没关系，没关系，听到您的描述，我感觉很正常，一点问题都没有，所以劝您大可不必为他担心。低速行驶的时候，是因为变速箱换挡的康康的齿轮声。如果您经常在堵车的时候，提起丁丁在十五二十公里左右的时候，可能会经常的晃动，剧烈抖动，那是因为都在频繁的换吧，二档三档，甚至四档一档，但找不到一个合适的岗位，就叫平凡的切换，那个时候您更不舒服。你说你这是七速干式离合器，其实不论是湿的还是干的，都会有这种冲动的，只不过甘肃的会更明显一点，因为它没有油液的润滑。说没有油液，其实也有，就不像湿的那么多。双离合的话退一围，没有液力变矩器，所以动力传接很直接，正编呢是个好处，但是，劣势也很不足，就是您的震动或者说换挡的冲击会很大。祝你哥的效率高，非常快，换挡效率很高，动力传接，损失也很小，但是呢，现在不足也比较明显，抖动，或者说冲动也很明显，粒粒都有，看您的需要慢慢适应，祝您，生活愉快。

我是16款帕萨特7速湿式双离合。关于你上面那个问题我的新车几百公里时我都有这个疑问啦，不过听人家说 帕萨特这个变速箱有这个缺陷，低速一二档切换或者停 走时确实 呵咳卡啦 的声音。唉～