看优点：40非承载车身，原厂配AT胎，备胎也是全尺寸，四驱标配低四，样子也不错，还配爱信的自动挡，后期自己可以花3000加装后锁，性价比可以。驭胜同样非承载车身，同样原厂AT胎，备胎全尺寸，有自动挡带后锁。ZF的6AT一样不差。相同甚至更多舒适性配置的情况下比BJ40还便宜不少。另外驭胜带ESP。这个BJ40可以没有。再看缺点：坦率说我觉得40开着不舒服，悬挂太硬，没巡航，出去玩现在70%-80%的时间都在高速上，没巡航很累。工艺还得提高，北汽活儿还是糙点，有待进步。另外接近17-8万的车了，还不标配ESP，不知道北汽是想闹哪样。这种关乎安全的硬件，少赚点钱又何妨。驭胜的缺点同样硬伤，硬派越野不带低速四驱，倒是让我们怎么敢玩？总结：16-7万的价格，BJ40有颜值，可以玩，不图开个十年八年，也别想面面俱到，我觉得值得一买。驭胜比40多了电子限滑，少了低速四驱，半斤八两的瘸腿越野车，真要比起来，我更倾向于40的颜值，但不会给两辆各有硬伤的硬派越野车点赞。

没有可比性，驭胜350名气太小了，车是好车。BJ40咋可能和驭胜比嘛。不试不知道一试吓一跳。

二者选一，当然首选驭胜S350。二者无论从制造工艺，还是底盘发动机技术方面，驭胜都期胜一筹。

再说一句扎心的话把，40就是个样子，情怀。驭胜很实在。别以为驭胜没有低速四驱，谁告诉你的没有？柴油版 没低四没锁就能让你怀疑人生！有低四的来了怎么办呢？汽油版带锁的来了又怎么办呢？看网上视频去吧，不然就实地比划。

也来置喙。就工薪阶层而言，就性价比而论，就城乡适应来说，除却情结偏好不论，哈弗16,18款应该说是首选。理由是，其一，bj40注重的是躯壳，驭胜350缺少的是年轮。其二，其一里两款车价格不亲民，各种费用加一起，其顶配差不多十七八万。而哈弗16，18款顶配十五多就搞定。其三，哈弗五的16,18款综合性能更胜一筹。

选择这两款车，说明你和我一样，还在工薪阶层，既然是这个阶层，还是考虑一下市场保有量吧，北京后期的保养和出手对于我们来说还是很重要的，此外，bj40改装潜力大，而且资金价值都体现在车身里，对可改装的地方，造价比较低，改装损失小，不如前杠，后杠，轮眉，你改装以后，拆下来的东西不会心疼，如果你是动手能力强的折腾族，40更适合了，车顶，减震，通通可以倒腾，DIY空间很大，最主要的是40的外观放个车顶架挂个备胎，拖个小车，不丑，350那个外观，太丑