反正我选的380280和330都开过，动力够用，市区高速山路都游刃有余，330油耗跟380差不多，01提速慢一秒左右，280超级省油，动力跟380差1.5秒左右380动力有点过剩，挂s就跟疯子似的，一脚油门到底会烧胎，综合油耗不算高，但怠速油耗略高，市区拥堵路段一定要合理使用启停，机油用6升左右，保养成本较高

不请自来，开过迈腾的两款车，330和380的。我认为如果钱有富余，肯定380的更好。330的车为180马力，而380的车型为220马力，动力性更强。由于是涡轮增压车型，330为1.8T，只有在转速达到约1700左右时，涡轮才会介入。在此之前，动力性还是比较弱，提速较慢。驾驶感觉会差一些，而380（2.0T）的才是驾驶感特别舒适的。当然，如果日常使用其实330也是很够用的，这点就看你的使用需求和手中的钱了。欢迎多交流。

目前来看，应该是380比较好，尽管要贵一点。迈腾330采用的是1.8T发动机，380采用的是2.0T发动机，380动力要好很多。目前大众要全面更换1.8T(180马力)发动机，用2.0T低功率(186马力)发动机替代。更换后的2.0T发动机技术更先进，配置不变，后期值得入手。大众为什么这么做？总的来说就是提升产品的性价比，因为现在市场竞争越来越激烈，所以大众在想尽各种办法，在降价或者说不降价的基础上增加一些配置，提升产品的竞争力。如果现在想买车的朋友看中了全新迈腾，我建议你等一等，因为这个2.0t的低功率版本比1.8t的发动机，无论是在性能还是油耗，还是它的技术含量，都是有明显的提升了。如果换装之后，迈腾可能优惠幅度没有现款这么大，但是，我觉得少个几千块也是值得的。这点在终端销量上也体现出来了，迈腾常年B级车销量冠军。所以大众的战略或者是套路还是值得学习的。