自己的13款，手动舒适，当年15年7月份赶在换代上市前一天定的，裸车97900。送了一千块钱保养券，五百油卡。落地下来11.5w。后来自己花钱贴膜装了导航倒车影像，花了三千多。目前两年多，跑了五万五公里，跑的也比较多没发现任何大毛病。五六千公里保险一次，一次的费用300左右。半合成机油，就可以。平时全部加石化的油，因为高速跑的多综合油耗6.5，市区开7个多点。根据这个油耗经济性算是一般以上。上个月有人收我车，给8.1w。没有卖。用这个价格来看，保值性绝对可以，保值性可以媲美同级别的轩逸，卡罗拉！朗逸这款车优点缺点并在，任何车都一样！先说优点！1.当初买车就考虑高速跑的多，果断的放弃了日系，跑高速需要一个扎实的底盘，朗逸虽然是大众的私生子，但朗逸运用了大众的多数技术。高速的稳定性绝对能给人一种稳稳的自信。车不飘，人不慌的感觉。2.其次是空调，冷风真的很给力。冷的那种感觉！3.音响效果，同级别算是上流，8个喇叭，尽管不是什么高大上的牌子，但喇叭这东西多多益善。8个肯定比四个的更有感觉。4.后备箱空间，虽然容积同级别不是很靠前，但布局很好，很能装东西。下面说说缺点，1.大灯不是特别亮，但够用。2.刹车异响，有时候很刺耳，像吹口哨。特别是冷车的第一脚刹车，下雨天。这是刹车片与刹车盘太厚的原因，解决不了。但刹车很灵，想刹能刹的住。3中控，门板异响，哗啦哗啦的那种响，特别是烂路！这也是解决不了的问题，塑料用的太多了。4.后排地板中间隆起太高，三个成年人如果身材比较大坐着中间的那位会有点不舒服。5.后排座椅短，长途坐车会有点累，如果后排坐两个人则没有任何问题，体位可以随意变换。6.这个车会烧机油，3万公里以后会轻微的烧，不过五六千公里保养一次不会缺机油。7.一档二挡来回切换的话会顿挫，并且很肉。市区堵车，跟车那种。尽管自己是老司机了，也很难控制它不顿挫。大众的手动就是这么调教的，1档齿比教高，三挡以后的地板油动力还算可以。三挡轻松跑100+。要舍得踩油。也就四千多转！以上是自己的真实用车感受，跑了这么多，结合自己的用途，感觉朗逸是对的，没有什么突出的地方，也没什么特殊的短板。毕竟这个价位。纯纯市区跑不建议朗逸。高速城乡烂路跑的多，买朗逸绝对是正确的。可以对比同级别合资轩逸，宝来，卡罗拉，科鲁兹，英朗，朗动，领动，昂克赛拉。自主品牌，帝豪，荣威550，逸动，艾瑞泽7！可以从用车用途，保值，保养，保有量，油耗，故障率，几个方面对比！人有善恶，车有好坏，适合自己用途的那款才是最好的车，不然就拿朗逸和宝马7系，奔驰S系对比好了，一秒分辨出好坏。可是呢，用得起么，开的起么，修的起么，买得起么……

大众神车朗逸，使其是一只披着狼皮的羊。朗逸是上海大众根据国人的用车习惯和审美观来开发的一部中国特供车，并不是全球车型。因为非常符合国人的“胃口”，在市场上有着很不多得销量。朗逸还是比较的保留了大众汽车的优点，底盘扎实，行车质感和高速稳定性还是不错的，车内空间也可以的，只是后排凸起影响乘坐感受。缺点有，外观内饰中规中矩没什么很大的亮点；平台老旧，技术也不够先进；双离合变速箱存在抖动顿挫的问题。大众朗逸虽然是销量神车，但是其本身并没有太大的亮点。整车均衡中庸外加大众光环的照射，才会有很好的销量。作为一款家用代步车还是不错的。关于大众朗逸大家还有什么要说的呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。

单位里的公车就是朗逸，个人觉得朗逸标准配置还行，空间么也还行。最可靠的一点是保养周期比较长。我来说朗逸的缺点吧 1车门会有异响2 1-3档提速慢，四挡没速度3 车子里面坐满人 很明显的感觉车子动力不足4 倒车档太紧 不是很顺手从我的角度来说我不会选择朗逸 ，耗油 车型都一样的。如果要我选择的话 我会选择日系车，现在的油价升的很快，日系车省油的特色是公认的，空间还大，关键在于车型偏向年轻人 同样十几万的车，我会考虑日系车当然还是看楼主你喜欢，朗逸的顶配也要16万了，看你自己吧。我是建议楼主你要考虑后期的保养 ，毕竟买车容易 养车难啊！！

从车主的角度看，10年前的选择绝对是正确的。2009年，入手08版朗逸1.6手动品悠，车款11.3，落地12万整，现在跑了快10万公里，从油耗，保养，维修，使用性几个方面向大家介绍一下我家的大灰狼。油耗，基本在大连市内用车，今年刚发布的城市拥堵排名，今年第一，大连在上海后面第八，这样的路况，朗逸的油耗在10个左右，而且我还是一个暴力老司机，经常喜欢在3000以上转速混。保养，因为跑的里程少，所以正好半年一次保养，就在普通店，一次400左右吧，主要就是选好机油。维修，特别需要强调，10年，我只维修了三次玻璃升降机和刹车灯泡，还有一次十字球头异响更换，非常省心，在第七年的时候，修理店老板说，这电瓶……要不就换了吧，虽然还好用，但是万一突然坏了呢，也没几个钱，于是就换了。使用角度，陆陆续续的，我更换了铝合金轮毂，包了真皮，换了DVD导航，加了座椅加热，就差巡航和天窗了，第二次买车，还是上海大众，途观l，这次毫不犹豫的把一些配置都选了，免得以后用起来不爽。总之，我很喜欢，本身，我也有大众情怀。欢迎关注我，分享有车生活感悟和小技巧。

你问一款月销量年销量排第一的车型怎么样？我只能说，上汽这款专为国人打造的车真的很成功！这是一款可以挂自主标的车型，当那么多五好家庭想买一辆车，又纠结不清时，都选择了它！就是这样！

全新朗逸的外形真的要给一个大大的赞。相比之前老款车型造型上还是改变的蛮多，更加适合年轻消费者的审美观整体横拉式的进气格栅加上更大的标志是辨识度更高，双飞翼的大灯设计，让整个前脸看上去更加运动，而且远近光独立整车采用激光焊接。不仅是车身更加牢固，而且车顶没有焊接点不会有日系车的黑胶条，显得更加美观。当然。内饰方面还是一贯的大众的风格，硬塑料料为主，摸上去手感只能说一般，空间部分还是令人满意的。一米七五身高左右的男士，坐在后排腿部空间有两拳三指的距离头部空间有四指的距离。本人购买的是大众1.6升，自然吸气发动机。耗油性上来说是很省油的。只不过是起步较肉，但是超过40码之后给油速度还是非常明显的。本人在购车之前，选中了三辆车，福特福睿斯别克英朗大众朗逸，通过网上了解以及现场试驾，最终还是决定购买大众朗逸。整车操控性上来说都是非常让人感觉舒适。而且1.6升自然吸气发动机，也足够家用。作为居住在城市的使用者，13万价位的朗逸还是一个不错的选择。人各有爱人各有好，去了解去尝试，选，你自己所喜欢的。

买的是17款自动舒适版，17款增加了一键启动和多功能方向盘，比较实用。主驾驶位置的视野也比较好，也是当时选择朗逸很重要的一点。方向盘，也比较轻盈，开起来也很舒适，自带的坡道辅助功能很不错，避免了溜车的危险。后备箱的空间挺大的。现在最主要最大的毛病，可能就是起步特别的肉，提速特别的慢。方向手感也不错的，比较轻松，指向性也很精准。

08款朗逸，1.6手自一体高配，上牌09年2月，到今年9年了，开了13万公里，换了右后右前升降器，因为下了一场大雨十几天没开，估计出水口一直没清理驾驶室进水了，重新铺了地胶，反正很闹心，车龄9年了，现在走烂路有点异响，也许时间长了老化了吧，第一代朗逸感觉后备箱缝隙大看着不是很舒服，总的来说还可以，百公里高速5到了6个油，市区6个过一点，因为自己驾驶习惯还可以，今年准备买了别人出了4万没舍得也许有感情了，在开几年吧，以后再换车，自己觉得车还是可以的，下次换车在看吧。希望我的意见可以帮到你。