可以说是营销，因为是拿商业对手的短板来比较自己得优点。领克2.0T190马力，哈弗H6多大排量，1.5T，还有个两吨的自重。因其2000转才介入的涡轮增压，导致在线性输出上，不那么理想。当然比较领克而言，相差悬殊。领克01定义为年轻人第一款车，而H6追求的是实用性。还有一点就是H6已经是多年的一款老车型了，经过中期换代虽说外观内饰进行了改变，但是动力总成只是升级。综上所述，这两款车型根本就没有可比性啊，如果非要比的话VV7可以拿出来！！！

这个最主要的问题还是在涡轮上，当然差距肯定不只是涡轮增压这么简单！领克在1400转就爆发最大扭矩，一直持续到4000转，也就是说怠速稍微给点油就可以飙到1400转以上了！再看h6的2.0T，2000转爆发最大扭矩，只能持续到3600转，涡轮爆发最大扭矩时间较晚，这肯定拖了后腿！

国产车仍需提高品质