感谢邀请!这款车应该还在质保期，4万公里因为不晓得此车之前的项目，按照正常情况判断，去了4s店，服务顾问给你推荐的应该是更换机油，机油滤清器，空气滤芯和空调滤芯，汽油滤芯按照大众保养表格来看应该是3万公里建议更换的，以上是基本的保养，然后服务顾问会给你推荐各种养护清洁，燃油系统，进气系统，空调系统和润滑系统，有的还会给你增加个三元催化清洁，如果车辆制造时间超过2年，还会有刹车油和冷却液的项目。以上是所有的保养项目，然后我们来看这些项目，首先基本保养是毋庸置疑肯定要做的，简单的基本保养没有啥技术含量，无论在4s店还是修理厂都可以，但是如果去修理厂，需要去品牌的，口碑好的修理厂，没办法，假货太多，货源方面这一点4s店是有优势的，就是价格不便宜。然后我们再看各种清洗养护，大众车系一般从2万公里开始给客户推荐，而且逢车就推，提成高啊，有钱赚啊，但是养护价格太高，进气和燃油两个套装下来应该960，没打折的情况下。这些养护怎么说呢，可做可不做，毕竟你才4万公里，打个比方，就像是保健品，好处还是有点的，不过4s价格太高。然后就是防冻液和制动液了，也就是刹车油。我的思想很简单，汽车上路，安全最重要，刹车油我是一定会在4s店更换的，机器专业，还会更换刹车油后安排试车，重要的是出了问题不会丢那不管，修理厂没保障。冷却液也是建议更换的，这个玩意儿是油性的，具有一定的腐蚀性，如果长期不更换的话，容易腐蚀缸盖和缸体，费用在4s应该最多不超过300元。综上，如果车主是个有钱的主，就去4s店吧，有保障，省心。如果想经济安全点，小保可以选择修理厂，重要的项目选择4s店。但是，最好是偶尔去4s店做个小保或者其他项目，为的是让他们把车辆系统的检查下，没有哪个修理厂愿意花费几十万搞个专用车型的工具库，开车上路嘛，安全最重要，安全最重要，安全最重要！(重要的事情要说三遍)

找个认识的修理厂最好了

直接快修店保养