真的是好车,质量真的好的没法说,就在前几天大年初五在高速上因为爱人误判在进收费站时撞上了停在收费通道里的高速巡检车江玲全顺,当时那个通道没开放,上边是红灯,也是天黑,收费站入口处等待通过的其他车辆从后边看一片红灯我媳妇误判就进了那个没开放的通道,,我媳妇是新手,应急处理能力差,结果撞上了,把全顺撞的往前飞了八米,卡在收费通道的那个圆弧形道沿上才停下来,后边被我的S7撞了个大坑,前边卡在那里机油漏了一地,我的车前边也撞的报废了,正副驾驶的气囊也弹出来了,但是我们一车六个人全部安然无恙,打开车门,活蹦乱跳的下了车,就连闻声而来的高速交警都惊叹不已。我通过这次车祸经历告诉大家比亚迪S7的质量真的杠杠的,最关键的是在生死时刻能救命。这是最关键的,有什么能比活着安然无恙更重要呢!顺便说一句,真的很省油,最低跑过3.0,综合也就7.6不再赘言上图看真相
比亚迪S6被誉为公路坦克而S7是S6的升级款更是坦克中的坦克车身拥有五星安全标准。从这一点上就可以看出它的质量非同一般。2017款车型官方指导价9.9——13.99万元,搭载1.5T和2.0T两款全铝涡轮增压发动机,有手动六档 自动六档双离合两款变速箱可供选择。SUV主流配置刹车辅助,牵引力控制,车身稳定,前后雷达,定速巡航,上坡辅助等应有尽有自动挡豪华款还配置全景天窗,电动折叠后视镜,10.1英寸中控大屏等。反正配置丰富家庭使用已基本够用。安全方面拥有五星级碰撞标准,用户口碑,空间大,动力不错,车身悬挂性能好,整体乘坐比较舒服,最主要的一点车型外观霸气。比亚迪汽车,整体做工不错,发动机性能稳定,还是你不错的选择。但纠结车标的还是算了吧,但这真的不影响你的使用效果。
感谢邀请!首先祝大家新年快乐,万事如意!再说比亚迪s7好不好之前我们先来分析一个问题,想一下12万就可以买到一台七座中型suv,而且是2.0t发动机配双离合变速箱,前后都是独立悬架,在10到12万这个价位里面去选择的话,可选择性还真的不多,而比亚迪s7就可以满足以上你的所有要求。比亚迪s7的外观是借鉴了雷克萨斯旗下的一款车型,好看还是真的。这台车刚刚上市的时候,消费者对于这台车的外观是褒贬不一,但是不得不说,它的外观设计还是非常符合当下的审美的,更重要的是,它的车身非常的宽大。再来看一下它的整体内饰设计,内饰的整体用料和做工表现都很好,中控台上方采用了大面积的软性材料进行覆盖,而且比亚迪一直比较传统的就是用汉字进行标识多功能按键,现在有很多人买车都在多功能按键,我打图到现在仍然有很多人不知道方向盘上的按键到底是什么意思(就问你信不信),还有一个亮点就是变速箱的挡杆在换挡的时候,不同的档位有不同的颜色。ok,接下来我们再聊一下这款车的动力,比亚迪s7有两款不同动力的涡轮增压发动机可选,1.5t的涡轮增压发动机,整体的动力参数表现还是非常不错的,但是你可以花12万买了一台2.0t的涡轮增压发动机动力绝对的棒。最后我们来总结一下这台车,比亚迪s7刚刚上市的时候,最大的问题就是双离合变速箱容易出问题,当时有很多买了这台车的车主都投诉过,但是现在这个问题基本上已经得到解决了,而且双离合变速箱是可以进行升级的,在换挡逻辑和燃油经济性上的表现还是非常出色的。
我15年的S7车主,这个车得分你拿来干啥!脸小别买这个 车标不好看,不好听,某些人认为的,我除外!油耗高市区沈阳市现在是2018年,我车12.5最高,平均11个油,长途7个多,市区挺堵^_^,长途我是用来跑业务每年2次环东三省和蒙东地区,车还要装要批发的货物样品,大概一吨货,什么样的路都走过,老惨了,受老罪了,但是始终没把我扔山里,2017年9月,在根河市由于人为的因素下坡海拔太高2000左右有铁路一刹车保温杯倒向换挡杆推到了P档当时懵逼了!!懵逼了!没想到!!这家伙还能开,没D2档,没倒档!由于方圆1500公里范围内没4S店就这样漠河北极村没去上直接去了蒙东赤峰没配件到了葫芦岛修好了,说实话这个车小毛病还是有的不多,如果您不在呼车标,油耗,拉的人多又能装东西,这台车也是可以选择的,我2年驾龄,新手一只,本人没什么文化只能打这点字了,这车在长白山海拔那么高的冰雪山路没扔下我,大兴安岭坏了也坚强的跑着,在牙克石9月份的雨夹雪掉到草原里5000多转机盖冒烟了也爬出来了,撞车被追尾从来没输过,它真是个奇葩车,可我从来没亏待过它,加美孚速霸,喝95油,2018年把去年没去成的漠河北极村,从来一遍!
我的2017款2.0自尊,入手3个多月,刚做首保,说说我的感觉,优点:动力强劲,起步轻点油加速很劲,带五个人挂S档起步猛踩油门“嗖”一下就出去了,感觉象起飞,轮胎磨擦音刺耳,空间够大不多说,其它功能也很实用,陡坡缓降,上坡辅助不后溜。 缺点:噪音大,怠速尼玛像柴油机,油耗高,平均油耗13个,一公里小一块了
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