恭喜你，你这是非常正确的换挡方式。在驾校半坡起步都可以不需要踩油门，这足以说明教练车的怠速调的有多高（防止因为熄火导致考试不合格），这时你慢慢松离合只是为了找到离合的结合点，因为对车辆的不熟悉，当然要慢慢松离合，松快了，的确会导致顿挫；但拥有自己的汽车后，因为行驶公里数的增加，你对车辆的离合状态也越发熟悉，这时你会很快找到离合的链接点（大众的手动档还是很好开的，离合行程不长，比较好掌握离合链接点，国产车的手动挡离合器普遍存在行程长的问题），所以你可以快点抬离合，当到达离合结合点时再顿一下，给点油，这就是完美的换挡姿势。掌握提速好后不会顿挫，而且整个起步和加速过程行云流水，提速也会更快。像你同事的描述主要存在一个问题，虽然能保证换挡的平顺性，但在离合链接后不给油门，这时转速会掉落，因为增加了换挡时间所以会增加稍许的油耗，因为油门早晚是需要踩的。喜欢我的回答请关注：大家车论，谢谢