长安逸动XT共有XT和XT RS两个版本,共计11款车型,不知道你说的是哪一款,我试驾过XT RS版本,一般敢叫RS的,多少都得有两下子,只能说这次长安学聪明了,此前人们一直抱怨老款动力配不上车的外观,这一次确实改进了很多,发动机就可靠性来说,都让人放心,是长安自主研发的最新发动机,也是长安未来主力的动力品牌,你提到的噪音方面,也是确实存在的问题,但是不会让人太过反感,通常的驾驶模式下,发动机噪音并不是太明显,有点类似高尔夫的感觉,与其说是发动机噪音,不如说更多的还是来自风噪多一点,如果尝试深踩油门踏板,这台7速双离合变速箱反应可以说非常灵敏,能够快速降2个档位,但这时候发动机的声浪就会一波接一波的传到驾驶室,当你收油时,变速箱不会马上升挡,而是依然保持着一到两秒的高转速,依然能感受到发动机声浪的变化,所以有人会感觉发动机噪音控制的不好,其实我个人感觉这个噪音在接受范围,等你开过宝骏730那台1.5L发动机,就知道什么是真正的噪音了,120公里接近4000转的转速,加上隔音材料和效果做的又不是很好,才真正让人难以接受,至少逸动的隔音做的要比宝骏强太多,这款1.5T的发动机无论看参赛还是实际表现,都会超乎你的想象,起步加速的感觉已经不输很多合资品牌的小排量涡轮车型了,例如1.4T的英朗和,这是它这套动力总成的实力所在。但仍需要解决的还是发动机噪音控制,特别是在S档运动模式下。长安逸动XT提供两款动力选择,一款搭载的是1.5T GDI全铝涡轮增压发动机,这款是长安汽车自主研发的采用了缸内直喷技术的1.5TGDI全铝发动机。其最大功率为125kW/5500rpm,最大扭矩可达230Nm/1950rpm,这款1.5T发动机采用了DVVT和 缸内直喷技术。另一款搭载的是1.6L Blue Core 高效发动机自然吸气发动机,1.6L自然吸气发动机的最大功率可达92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,它是首款搭载长安最新的Blue Core系列发动机的量产车,两款的传动方面匹配的都是5挡手动和6挡自动变速箱。
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