警察用朗逸法院用朗逸出租车也是朗逸大众朗逸是针对国内市场研发的一款车型，朗逸市场定位于高端紧凑型轿车，符合国人的购车需求。

这可以根据很多个方面来说，第一从定价方面，这就是一个亲民的价格。第二法系车底盘好大众车子的地方在中国有名气，第三指的外形和中国人的审美，第四车内空间家用足够第五油耗经济实惠，接受范围，第六，可能是最关键的一个原因就是大众车子有家族式设计，一般人也看不出来他是。廉价车还是？高级车，销量上不去才怪

我买的就是朗逸，可是总感觉座椅很不舒服，开着腰特别难受，请问有同感的吗？求大神解决，想买车了都

大众朗逸是针对国内市场研发的一款车型，朗逸市场定位于高端紧凑型轿车，符合国人的购车需求，在做工工艺及用料上有些粗糙，科技配置相比日韩系品牌车型稍微逊色，但目前在国内市场的销量名列前茅，这和他的品牌效应有着密不可分的联系，朗逸作为居家用车是一款值得考虑的车型。

在中国，优秀的东西总是伴随着大量黑喷子，比如苹果手机，朗逸也是一样，只不过被黑的方式不同而已，苹果手机当年是以价格高补人骂人傻钱多才买，而朗逸正是因为它的性价比，综合实力亲民而被黑。其实在这款车上，作为普通百姓，你挑不出一个它最大的毛病出来，反而是那些黑喷子，举了一大堆对普通使用者不是毛病的毛病整天逮着黑，什么老平台，异响，烧机油啥的。事实上，老平台对普通驾驶有什么影响？异响，请问这个价位的车有多少车没有的，烧机油就更扯蛋，大众1.6的自吸发动机没听过谁烧机油。

网上车黑太多，这个不行那个不行，也不知道他们都开什么车，是不是真土豪？真的看不上这车？不排除有些别有用心的酸喷子。说回正题，1.6自吸就没有烧机油的，只能说T动力的机油消耗大点，那也仅限于前两代EA888，现在都第三代了，改善好多了，机油足可以使用到下次保养，不信你试试，看能不能坚持到下次保养，看你机油消耗多少？真烧机油就冒蓝烟了，你看哪个大众车冒蓝烟？都是人云亦云，这个价位没什么好挑剔的，什么平台老，板悬，都他妈扯淡，你平时开的是车，开的不是平台，平台你也开不出来，别总说自己多牛逼，开的感觉不一样，十万来块钱你还想开出法拉利的感觉？没毛病，耐操才是老百姓买车选车的出发点。至于乞丐版配置低，你跟同价位日系比比，看看哪个配置低。多去店里看看，试驾，比你上网看车强，尤其是头条。

17款1.6手自一体朗逸，4500公里（还没首保），春节综合跑了460公里（长途占70%），贵州公路，总油耗22.85升，百公里油耗约4.97升，油价7元/升，约0.35元/公里。有人说买朗逸是不懂车，是为了面子或情怀，我一点不认同，朗逸配置、内饰、外现远不如同级别的国产车、日本车那么豪华，如果真只要面子，不会买朗逸，买个国产豪华版不更有面子吗？至于情怀，我还是同意，我开了十七八年的大众车了，我的之前老车就是01年捷达，开了17年，发动机从未修过，如今换了新车，也没舍得丟，这就是品质。买大众朗逸，就是因为既有欧美车的安全品质，又有日系车的节油。虽然不少人喷朗逸如何如何的渣，如何如何的德原朗，如何如何的偷工减料，但朗逸安全上并没减，车身稳定、倒车雷达、胎压监测全系标配，好些同级别日系车高配才有。也有不少人说朗逸起步太肉，我还是认为只有肉人，没有肉车，1.6想开出2.0T的感觉，这不是扯蛋吗？美系车安全性好，但油耗高，日系车油耗低，但安全性真的加个？号，而德系车又有美系车的安全，也有日系车的节油，所以我选德系车。也不知我说了这么多，是算懂车，还是算不懂车，不过我还是认为买朗逸（买德系）不后悔，喜欢就好。