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    2019-01-16发布于:观致5车友圈

    【问答】

    观致5和CRV如何选择?

    作者提到的车系:


    • 现在请大家先不要买本田的车,因为现在本田1.5t发动机都有机油增多、机油乳化现象,混动版也有部分。机油增多就是曲轴箱进汽油,容易导致发动机过早磨损 抱缸 自燃,还有刹车失灵 ,仪表灯混乱等诸多问题。现在全国各地都在退款退车。

      评论发表于2019-01-16
      • 个人是观致3车主,一个姐姐是CRV,观致优势在车内内饰质量,底盘水准,空气质量(个人鼻子超灵敏),油耗,质量质感一等一,观致用的双离合,激烈驾驶不爽,加速慢【配合手动模式可解决】,油耗出色,双离合技术目前个人还是很喜欢,弄明白低速特性,掌握好脚法,30码以上堪称完美。CRV开的不多,坐的多,车内2年了我还忍不住呛,比较软,后排走山路晕的很,好开是事实,感觉像开玩具一样,反正德系用户开日系总是看不上,觉得日系用料做工太抠了,没档次,方向盘没手感,回馈若有若无,我总担心他不回正。CRV油耗也不错,就是太省了!

        评论发表于2019-01-16
        • 看到那么多人一无例外的夸赞观致,一齐贬低crv,实在忍不住说几句。首先承认观致是台好车,在制造的时候各方面奇瑞都尽了最大努力,而且颜值大家公认的好。每个人都说观致好,可观致为什么卖不好,销量一再下滑?人们总爱避实就虚,网络上水军也好,粉丝也罢,提起观致就像打了鸡血,精神抖擞,简直可以秒天秒地。可惜现实就是这么残酷,观致销量一再下跌,奇瑞不明白,他永远也想不通,观致明明是一辆好车为什么人们不买账,雇佣了网络写手也难以挽回观致的销量。也或许奇瑞明白了道理却不愿去做。当一个品牌承载不了他的知名度,最理智的做法就是降价,以价格换取销量及市场。可奇瑞不愿意这么做,一定要死扛下去。最终的结局就是观致卖身或被收购。反观日本品牌Crv,一提起crv很多人都不屑一顾,那感觉就是很多国产品牌都比crv强百倍,crv一无是处。就是一个破烂货,可就这破烂全国偷车贼最爱偷的就是crv.为什么?因为最好出手的就是crv.不说别的,国产suv领导者哈佛最成功的神车的地盘是借鉴的crv.东风号称1500人研发的东风风神地盘是crv的。曾经在汽车之家论坛东风风神论坛,有人就恬不知耻的因为风神用了crv的地盘,爱信变速箱,标致发动机而沾沾自喜。吹的法螺呜呜,秒天秒地。如果同时给你15万,观致和crv都卖15万,你会去选择哪一个品牌。水军及爱国者会选观致,但100个人至少有90以上的人会选择crv,不信的话看每个月中汽协的销量排行榜。何况crv卖的不止是15万。观致理想丰满,可现实骨感,欲赶上或超过crv,请先确保你能活下来!

          评论发表于2019-01-16
          • 我是观3都市的车主,买早了,当时优惠3万买的15年的次顶配。要是观致5早出来的话,我有可能会加点钱上观致5的。但是如果我有20多万的话,我可能不会买观致5,会有更多其他选择,只能说在15万这个阶段,比较后观致给人的感觉要更用心一点。观致车里没那么多花里胡哨的配置,大多是比较实用的,所以不大能吸引买车的人。就说那种主动刹车的配置,你说有用么,现在这个价格的车型有哪个敢说一定有用?不成熟的设置,要他干嘛?给一个开车稍微张扬的人来开,他该撞还是得撞。观致的风格是中低配显得有点寒酸。所以观致如果能在中低配倾斜一点,在有些用料上降低一点档次,可能会通过中低配车型走走量。观致的车用量比较厚道,安全性也不用担心,比如钢材就是很多车都达不到的。观致的车型价格大多是卡在15万上下这个阶段,所以两不讨巧。国产车15万顶配了,稍微加点花里胡哨的配置、外观,消费者就迷花眼了。再往上就是传统合资的天下了,目前观致还是年轻的品牌,人们还是充满不信任感,甚至更本就不了解这个品牌,又谈何选择呢?作为车主,只能说观致这个品牌的车,是需要时间来让你感受的。但是观致恰恰缺少的就是时间。如果观致能坚持下去,我相信在其20.30周年的时候,观致一定会以国产车之最出现在我们的眼前。

            评论发表于2019-01-16
            • 谢谢邀请。作为观致车主,正好也使用过14款crv,多少有些对比,最新款的crv没有开过,但八九不离十吧。观五,作为国车里面比较良心的车,用料,做工,设计都是上乘之作,开了快九千公里,只能说,越开越喜欢,而且继续保持零缺陷……crv,从驾乘感受来说,很充分体现了日车讨巧的一面,车偏小,开起来顺手,不过车内空间对我来说严重不适应,太矮了,太挤了,用料方面只能说一般般。认识的一台工作车,大概7年了,自动变速箱已经经常没有档位,里面到处响,跑了大概20万吧。至于新的地球梦1.5t,暂时没有去试驾感受,不过日车的发动机技术还是不错的,积碳情况未知,飞度看,拜地沟油所赐很不乐观。观致的1.6t是在奇瑞dvvt基础上发展调校出来的,没有直喷,皮实耐用,转速2000以上其实很爽,别看参数党一天到晚说事。这个机头配合双离合的整体调校很有功底的,要不推动一台实际两吨多的观致五还能表现不错?在车流里面,这车很灵动!价格看,crv基本是加价购,要么排队半年。观致五优惠力度大。这样的实际成交价还是差距不小,不要单纯比定价!选哪个车是自己的事情,我只陈述事实!

              评论发表于2019-01-16
              • 毫无疑问,根本不需要任何纠结,果断是CR-V。其实这个问题可以稍微变通一下,比如变为……我为什么不选观致5?首先,观致5的外观其实没什么毛病,即使放到今天来看也属于颜值较高的一类车型。当然,这也是观致5为数不多的、能拿得出手的亮点之一了。接下来开启吐槽模式。观致5的一大槽点就是做工。先后接触过几台观致5了,内饰的做工真的不敢苟同。其实中控台的造型还算是可以接受的,最多也就是设计的比较无聊,说好听点那就是“经典耐看”。但是做工这么差就有点说不过去了,比如中控台上方的那个小储物盒,总是一边高一边低。另外,按键的质感也很一般,相比于合资车型总觉得有些单薄,这也是被竞品拉开差距的地方。而观致5最大的槽点还是动力系统,1.6t发动机的平顺性在同级别中真是比较差的了。大家看汽车文章的时候经常会看到一句话“动力输出非常平顺”,很多人觉得这是一句万金油,其实不然,如果你有幸开过观致5,那你就会明白什么叫动力输出不平顺了。还有就是那台神奇的双离合变速箱了,正常行驶想要加速,踩油门,没反应,再踩,还是没反应……得了,那我放弃成了吧?于是松油门。可就在此时,变速箱降档了!转速直接飙升到6000转啊!这反应速度真的也是没谁了。所以我始终搞不太懂,观致怎么敢把这种产品拿到市场上卖,真不怕砸自己招牌吗?不过话说回来,观致似乎也没啥招牌可砸就是了……

                评论发表于2019-01-16
                • 观致是个新品牌,外观内饰做工用料挺扎实,尤其观5,只能说很用心,去4S静态观赏了下,据说底盘扎实,有欧洲车的风格,发动机,变速箱不是很熟,有待市场检验,市场保有量小,配件销售及服务是个问题。CRV老品牌,各方面比较成熟,市场保有量大,配件好买,这是优势。两车价格是明的,可以对比

                  评论发表于2019-01-16

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