因为自己也是做汽车开发的，正好在我们自己开发车的时候也对比过这两台车，说一下自己的看法，不喜勿喷哈，大家听听就好。1 造型，车的外观各有特色，博瑞属于比较亮眼的那种，有特点，大气，体态很高，遛背是一个特点。帕萨特属于大众最经典的外观，稳重而不失大气，即视感没有博瑞大，但个人感觉比博瑞耐看。内饰造型，博瑞在同尺寸车型，包括合资车都是排在前面的，有点宝马的影子，但绝没有抄袭的感觉，帕萨特也只能算普通了，甚至本人诟病几十年一成不变的内饰。2 做工品质，说实话，从表面看，外观漆面两个车水平差不多，博瑞在新车的时候看起来更好一些，但是我们那台博瑞没用多久引擎盖出现一小块掉漆。内饰的做工和用料，博瑞也是完胜，大量的软质包覆和真皮提升了这个13万的车的档次，帕萨特唯一能拿的出来的应该只有座椅的做工了。而且博瑞的内饰完全没有异味，这项甚至在合资车里面有很多车仍然被诟病（蒙迪欧、凯美瑞），从整车用料成本上，行业基本都认为博瑞这台车很有可能是吉利打造出来不惜成本来打开中大型B级车市场的。后面看大家的关注程度，如果还需要电子娱乐，驾驶安全，动态舒适性操控等其他的对比，我再编辑进来。唉不说了，苦逼的工程师要起床上班了！

没必要比，怎么比也没个结果，自己的钱喜欢什么买什么。华系车刚起步而已，不可能一口气吃成大胖子，没必要说的自己秒这秒那的。从奇瑞QQ、东风风神、吉利博瑞。我用了三辆华系车了。这几年的进步是深有感受，有人说华系车开不到五年，这问题交给时间吧，博瑞1.6万公里了，目前家人很满意，无论驾乘感都满满的。现在的车更新换代这么快，我觉得基本三年就会考虑换车了，人吗总要享受新事物带来的体验感。

我小叔叔买的就是吉利的博瑞。刚一看到的时候我就想的呢，小叔家里条件还不错，当初让我给他提意见我就说买个帕萨特。可是小叔说博瑞实际上和帕萨特差不多的，而且才买了15万左右。我当时就觉得怎么可能？这车这么漂亮啊，前脸的滴水波纹有着博瑞自己独特的特点，在车上很多地方也体现出了中国一些独特的元素。真的感觉很漂亮啊！看来还是博瑞的车子比较招人喜欢啊！哈哈

我在当初看车的时候也曾注意过吉利博瑞这款车，那时候博瑞刚上市不久。其实博瑞的亮点还是不少的，据我了解，吉利对于博瑞的定价是在十五六万左右，这样的价格，说实话，还是挺合理的。而帕萨特的价格也就呵呵了。实际上就是帕萨特比较贵。然而他们的性能其实都是差不多的，其次它的配置也是大同小异的。从外观来看，博瑞车子虽然没多少特别独特的地方，但是车身流水型的样纸还是很吸引我的，至于帕萨特的外形，我感觉就是没有博瑞的好看。博瑞给人的感觉还是非常有档次的，毕竟看起来就感觉气势上不输给帕萨特这种合资车。综合这些优点，博瑞还算是一个不错的选择。