如果是NGK的或是博士的，普通铜芯的3万公里调整下间隙再跑1.5公里更换，铂金的10公里调整更换，铱金的12公里更换，如果没有发现耗油多，并看到其电极没有断裂迹象，就没有必要更换。另外，定期更换提速好，燃油经济，减少抛锚几率

我的车只换过一次，这方面不是特别了解。既然你问到我，我帮你找到些答案给你参考，看上去跟我换时师傅讲的逻辑一样。1，火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。2，不知道啥时候改换也没事，我们来教你个小窍门，保准一学就会，其实火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。以上，希望能帮到你。

你好，为了您和家人的行车安全，建议5000公里换一次，一万公里做一次全面保养！每个车辆的实际情况都是不同的，请您根据实际情况做决定！

保养手册中提醒更换是3万公里，但是一般都能开到5六万公里，只要车子没出现怠速抖动或者是加速抖动，仪表没出现发动机排气故障灯，都可以用。建议五万公里时更换。如果你之前换的比较差的火花塞，就不一定能开那么久啦。