不管是艾瑞泽5还是瑞虎7的设计制造水准都是很高的,可靠性、耐久性和机械完善度与同等级合资车比有过之而无不及,车身板材的使用规格还要高于同等级合资车。也许在国产品牌里,这两款车的配置和内饰没有其它品牌高级,可在三大件的品质和完善度上是国产品牌首屈一指的。
其他不好说,其一,1.5T动力实际感受,应该是相当出色的,特别是低扭强过90%的同排量发动机!其二,品质可靠性基本在国产品牌里首屈一指,超越部分合资!曾经的奇瑞车主,4年,车况基本没什么变化!无任何大小故障!操控感出色!现在换了个7座SUV!
奇瑞车主用贴切的一句话表达了奇瑞车的品质:把肉埋在了饭里!的确,如果不是很专业的客户很难懂得所谓的V字型正向研发,2.0时代产品,T1X造车平台是什么!有技术,有平台有内涵制造出来的车品质肯定是和拿来主义大不同的。一体化笼式车身,博世esp,超高强度热成型钢,框式副车架结构,艾瑞泽5和瑞虎7都是以超高分达标最新C-NCAP五星安全碰撞标准。全新1.5T发动机搭载了众多国际知名供应商的成熟产品,包含了霍尼韦尔的涡轮增压器、法雷奥的中冷器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒提供的配气机构等等这些是好东西,但是看不懂!所以说奇瑞把钱花在了品质,做技术活,不是花在广告营销,直接对消费都负责!这就要看消费者买车看中的是外表,内饰,还是质量安全了!以上是个人观点。
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