别克车系的涡轮增压发动机动力都是蛮强的，但是自然吸气版本普遍较肉，而且搭载的6AT变速箱表现很一般，拖后腿，导致本就孱弱的动力开起来又不快、又不顺。下面这个表格是【小熊油耗】APP同级的数据，新车君加入了每款车型的动力参数，我们可以比较一下：从2018款开始，别克英朗的1.5L和1.4T发动机都被取代了，全部换装1.0T三缸和1.3T三缸涡轮增压发动机，不过现在2017款的车依然可以买到，大家可以对比一下。英朗1.0T三缸机版本是最省油的，百公里平均油耗7.17升，最大功率125马力，比2017款1.5L版的英朗高了11马力，油耗却降低了0.4升，这方面的油耗降低一方面得益于三个汽缸减少的动力损耗，另一方面则是2018款英朗换装了6速双离合变速箱，传动效率更高，自然也更省油。题主考虑2017款1.5L英朗，可能是担心三缸机的平顺性和可靠性，但不可否认的是，英朗1.5L版的动力是肯定比不上涡轮增压版本的，买回来只能当一台普通的家用车来看，没有任何激情可言，看你侧重什么了。当然了，油耗角度来看，这个版本还是过得去的。比如跟同为美系的福特福克斯、福睿斯对比。1.5L的福睿斯百公里油耗高达8.8升，福克斯1.6L油耗也有8.61升，它们的动力跟英朗1.5L差不多。综合来看，新车君倒是建议买一台2018款1.0T版本的英朗，因为这款车的三缸机是通用最新研发的，应用了很多新的技术，平顺性其实跟四缸机相差并不明显，况且1.5L版英朗本来表现就很一般，不会比三缸好哪儿去的。深入浅出新车君，回答完毕。

动力看人。你舍得踩，能受得了3.4000转的噪音，那动力妥妥的。油耗我在广州，油耗平均6.5，我每次都有记录，现在25000公里了。油耗还可以，比我朋友的手动挡长安逸动和悦翔v7都要低差不多2L。有人讲什么凯越拉皮的，那是你没开过凯越，你如果开了凯越再来开英朗，你绝对不会这样说。像这种拉皮原理的还有缤智和xrv拉皮飞度:地盘一毛一样，就换个车壳子，但这两个车确实有差距。由于有两年免息的政策。如果你月供的话英朗确实是一款性价比很高的车，如果你全款买的话还可以选轩逸。其他同级别的差不多配置卡罗拉雷凌昂克赛拉都会比他俩贵个大几千。