爆改车是拿汽车的寿命和司机的安全来换的，跑不了多久就会报费。GTR为了所为的“性价比"在各个方面都严重"压缩"各零部件的极限承受能力。这样却时能在价格低的情况下加大汽车的性能，但对零部件的承受能力己经大到极限。很多赛车就是这样做，导致寿命非常短、且危险性很大。比如说F1牛B吧！1.6TⅤ6都能产生七八百甚至上千匹马力，但是它的寿命只要能完成一场比赛就可以了，然后就要大修。把赛车的一些技术用到民用车也是可以的，但过分就不行了！你GTR很牛B是吧！你有种和F1比一比，排量比你还要小、但性能决对吊打你。总结一下:GTR就是一原厂爆改车，拿汽车的寿命和司机的安全换所为的"性价比" 你以为你很历害是吧？你以为只有你们才制造得出这样的车是吧！告诉你其他汽车制造厂同样可以搞出比你GTR还“性价比”的车。只是其他汽车厂是有素质的，不会像你GTR工厂只懂得原厂爆改式生产汽车。150码车祸你GTR司机还能活吗？而其它跑车就能做到。一辆优秀的跑车不仅仅是加速，还要有:品牌、国家、目标、技术、材料、工艺、科技、知明度、研发成本，还要有综合性能、外观、内饰、乘坐舒适度、操控性等等。如果一辆跑车就只是加速越快越好的话，那么还不如在车上加一个喷气发动机，这样飙到五六百公里都不成问题，而且也用不了多少钱。但这样有意思吗？ GTR在中国卖么便宜，是因为没有收太多的税！如果国内800万左右的豪车卖到中国，不收税的话也才两三百万。比如说兰博基尼Aventador LP750-4SV在中国八百多万，如果在中国不收税也才两百多万。国外也是这个价格。比GTR只贵了几十万，那我问你GTR除了加速比兰博略快一点，还有哪些能和兰博比？ 中国的豪车之所以那么贵，是因为收了太多的税了，所以中国的豪车价格至少是国外三倍！而GTR就没有收太多税。

性价比最高的跑车，没有之一。同样性能的跑车，价格最少也要翻倍。不过话说回来，买跑车的主要目的就是装逼，讨论性价比是件可笑的事情……

因为头条有个网红叫：暴力装置 。没时间解释了，快上车！

不用吹，有种东西叫传承，sky line，07年r35推出后就脱离了，1969年至1972年50场不败记录封神，保时捷911turbo售价是gtr的两倍，比gtr还轻100多公斤，纽北最快圈速比gtr还慢2秒...真不知道gtr有啥好喷的，就因为便宜跑得快？

200万以内，还有什么车能带来超跑的快感？还什么150码撞车，顶级超跑也得送命。买GTR的都是懂车的，这种车不改不折腾，还有什么意义，之前的变速箱问题，12年之后的GTR基本上解决了高温问题。上Greddy全套变速箱油冷套件，Dodson GR6全套强化离合器片和一挡拨叉，非常稳定不知也不知道楼主真正来过体验过GTR没有。本人去年购入一台2014二手GTR，花了60万改装，全套Greddy产品，波箱油冷，引擎活塞连杆中缸强化，Greddy TD06SH涡轮套件 加大节气门等等，我告诉你，车子很稳定很耐操很好玩，我整个花费连台13年的991 turbo s二手车的价格都不到。正是有了GTR才圆了钱不多的超跑梦。楼主扯的啥性价比品牌价值，做工技术，150码撞车能不能活下来就尼玛瞎扯淡，也不知你的居心何在。真正爱车懂车的钱不多能圆梦的只有GTR..GTR是种特殊的情怀，不是装逼不装逼。。装逼买台991 CS也比GTR能装。

吹嘘GTR的，很大部分都是只略微懂一点车。首先GTR性价比在玩车的人那里都是公认的很高，其次就是日本车共有的特点，改装潜力大， 然后是GTR的原厂调教让它的性能高出一部分价格比其高不少的跑车。而至于事故什么的方面，150的速度出车祸，当今没有几辆车的刚性可以承受这样的碰撞。

我给暴力装置说一声，这是一辆爆改的3000匹马力的车，秒杀你那辆2500的GTR连渣渣都不剩，你以为只有你会改装车吗？你一个穷逼天天开个GTR牛逼上天了，秒这秒那的。无论你怎么改老子始终比你改的马力多，不服来咬我啊？

还真不敢说GT-R多么多么好，多么多么无敌，天朝伪愤青和喷子太多，我实在惹不起！我只能说，不是随便拎出来一个二二巴巴的就能玩得转GT-R的，GT-R性能过于突出，没有一定的赛车基础是无法驾驭的，说GT-R性能不好的我实在是不想喷什么了。至于还有说GT-R内饰不好的，我是真服了，还能更外行一点么？还能更S13一点吗？还能更不懂装懂一点吗？GT-R说过自己是豪华跑车了吗？至少我没听说过，作为跑车，后排座椅，空调，电动车窗，内饰之类的没被当做累赘轻量化掉，车内没裸露着防滚架我就已经美得都找不到北了，还嫌内饰不好，我也是没法说什么了！要是有人可以嫌弃日产GT-R内饰不好，那我觉得我有充分的理由可以也嫌弃一下GT-R自重太大了，反正都是无理要求，至少我这个相比之下就不算过分了吧！为什么四驱的不能比两驱的更轻呢？反正都是无理要求嘛，有什么了！为啥GT-R自重不能小于250公斤呢？为啥GT-R不能上天呢？为啥GT-R不能2秒以内破百呢？为啥GT-R这么贵，不能定价10万RMB以下呢？反正都是无理要求，大家随便提呗！

留点口德吧，Nissan除了GTR哪里还有粉丝呢？而且粉GTR的也就只粉这一辆车，不可能说因为粉GTR所以跑去买个奇骏吧？就算有，也是奇骏的产品力打动了他，而不是单纯的因为喜欢GTR所以倾向于买个Nissan车。在Toyota和Honda粉强大的品牌信仰面前，就给Nissan留点面子吧

Gtr的车主分两种第一种不觉得它是超跑，只是跑的很快的双门跑车而已！而且潜力比较大，性价比也很高！既然谈到性价比就应该说说他的养护成本，各项主观客观的费用也不低！但是车价在那摆着，综合来讲性价比不错！即使这样的性价比注定它也是小众车！大多数人还是玩不转！第二种情怀！

我觉得并不是在吹,因为当年日产gtr获得过50战50胜的荣耀并且他还是一个较跑,它的百公里加速直就可以到2.8秒,可能有一些中国的用户不乐意了因为日产是日本产的所以并不挺日产，当然这一切只是我的个人建议，可能日产gtr确实有点贵，但是并不会影响土豪的喜爱，所以个人觉得并不是在吹。