我在美国的第一款车就是道奇酷威2013款，这个车外形确实不错。但是安全性不是特别出众，可参考美国的IIHS碰撞试验分数。然后就是这个车的油耗比其他suv会高一些。还有就是一些小毛病会在三年之后出来，这也是我在三年之后换车的原因。空间确实不错，但多媒体系统一直没有纳入apple carplay之类的智能互联。还有就是有人提到的5000公里保养的问题，在这边，我记得这个车的行车电脑会提醒你何时去保养，这个是根据开车习惯，行驶速度道路等等综合出来的结果。一般是5000英里换一次，相当于8000公里。

酷威车不错，空间大，做工还可以，乘坐也舒适，油耗随有点高，最美中不足的是底盘低了点，这样大的车12升左右可以接受，冷门原因，在国内二十几万的车，售后比较其他车少了点。养护比同级别车费用要高，国产后价格会有所下降但，有些地方会缩水，这是国产后的普遍现象，雷科敖是最好的例子

菲克与北汽合资生产道奇酷威的传闻已经流传很久，国产之后的价格、保养和维修肯定更加具有优势。广菲做JeeP，北菲做道奇，南北齐飞，销量上去，冷门不冷！

是挺冷门的

相对来说这种车油耗偏高，保养的话4s店少保养价格肯定会高一些，省会城市南昌也只有一家4s店并且还算不上完完全全的4S店。

其实这台车的避震软硬适中，在公路行驶非常舒适，油耗也没传说中的高，我开了11万公里了。百公里油耗一直在9.5到11升之间。后期保养无需去4S店，配件在大点的汽配城基本都有，4S店的配件超贵。

道奇16年2.0T柴油版车主，动力弱不存在，毕竟2吨多自重，起步稍弱，高速轻松，省油，市区8-9，高速5-6，驾驶平稳，高速过弯较轻松，能参与轻度越野，AWD的介入还不错，每次都成功脱困，有一次路滑一小段山路，4驱2.0T途观没上去，这货几声油门，平稳上了该有的都有，座椅包裹性好，内饰不花哨但实用，两个自带安全座椅和多种合理储物格是酷威的惊喜。劣势：灯、灯、灯，胎胎胎，后排座椅稍短。建议买后换灯、换胎，不明白为什么用锦湖，目前2万km我已废了三条！

还好啊，除了出险基本没换过零件，刹车片淘宝400，三滤京东也不贵上星期后备箱液压杆坏了一根，100自己换了最大的毛病钥匙容易坏，芯片上面是用一种胶水把按钮粘上去的，时间一久就移位最后掉了失效，本人愚笨不知怎么处理4S肯定也不会修理。。第一把钥匙4s陪的1800第二把淘宝钥匙150配对200。。保养的话汽修厂450，后来找朋友拿了宜兴本地上市公司炼油厂的机油，加上空气空调基本自己换。。。保养价格趋向于零对了abs坏了一次，我百度了可能是线束坏了，不过汽修厂说是电脑板坏了修了2000。。。七年就这么点情况换其他油的话也不贵。。。前提别去4s店。。。刚买车两年被坑惨了，5000一次一次800-900两万清洗了油路。。。算下来比我的窝窝还贵(一万一次一次1200,4S价格)