帝豪和帝豪gl ，在价位上有一点点的价格区间。第二，我个人觉得gl 比帝豪更加精致，帝豪我开了将近四年，帝豪外观整体外观，还是比较中庸，特别是前脸和屁股，我个人觉得现款的帝豪前脸还没老款好看，如果前脸有博越和博瑞，前脸做的一样精致就好了，帝豪的内饰也是很老气，我自己这款就是这个样子，帝豪gl.是网上看的内饰，感觉要精致一些，用料要好些，这点还是有发言权的。第三，我自己这款帝豪，过那种有石渣的时候减震特别硬，司机感受特别明显，帝豪gl ，应该要好一些。我个人希望，帝豪的前脸，屁股那里做的更加精致，大气，让销量越来越好，帝豪gl 屁股那里，近看不怎么协调。这两款车，都是好车，不会比8到10万的合资车要差，这是真心话。

首先声明我不是黑吉利，我是16款1.3T自动挡的帝豪车主，车子行驶约1.5万公里出现冷车启动发动机异响问题，4S店确认是VVT阀有问题，从发现问题起过去了近一年时间，厂家都以技术问题未彻底解决不给处理，对此真心失望。

抛开各种配置，答主只说一点，帝豪百万款的一个非常小的细节瑕疵让我对它彻底的放弃了。这个瑕疵就是驾驶室右腿位置太窄。答主身高178应该是正常身材，当坐到驾驶室那一刻，右腿总会顶着中控的左边缘，而且这个缺陷无法解决。有人会说你真是吹毛求疵，这压根儿就不是问题。但答主受不了这一点，有异响都可以忍受，这一点真不能忍受。开车时间长了，真的会发疯。试想一下，只要你在车上，右腿始终有一个硬物顶着你的退，你还要陪它很多年。

一分价钱一分货！gl比帝豪贵些，质量做工肯定也更好！相对小毛病之类的控制也更好！不过，如果普通家用推荐帝豪，如果在意gl的颜值，资金够的话果断gl吧！手动挡自动挡都没毛病，油耗相差也不大！

本质上来讲这两款车除了1.3T发动机，剩下的地方完全不一样！首先一个是a级别（百万款帝豪），一个是a+级（帝豪gl）！上市时候吉利宣传的的是准b级车，尺寸还是挺大的！再来说说两车平台，百万款帝豪可以说是逆向开发的八代卡罗拉，帝豪gl是第九代卡罗拉！可以说提升了一代！从底盘就可以看出来！在做工上来看gl优于帝豪！gl是吉利真正的3.0产品，而帝豪最多是2.5！配置上来说gl的主动安全性配置要明显优于帝豪的，这两款也是打的差异化的市场定位！帝豪是1.5/1.3t，gl是1.8/1.3t，自动变速箱一个cvt（帝豪）一个dct（gl）！综合来说帝豪gl是代表吉利品牌的最高标准的生产，而百万款帝豪是老产品的迭代！如果让我选我会推荐gl，在整体上gl提升了一代！

我是吉利销售 这么说吧 帝豪的性价比很高 自动挡的全部弄好10万都不用 然后也因为9年时间 销售量也达到了130多万台了GL 是帝豪升级版吧 也是吉利的3.0代的产品 如果你选择贷款 那么可以考虑GL 如果全款GL就能手动挡的

两者定位不一样，帝豪GL属于A+级车，帝豪百万款也就是帝豪是A级车，而且在用料，工艺，配置等方面都要优于帝豪，颜值也帝豪高，发动机1.3T的是同一款发动机，自吸的GL是1.8L，帝豪是1.5L，不过发动机都是成熟的技术了，另外就是GL的AT变速箱是双离合的，帝豪是CVT的，还有就是GL上的高科技配置比帝豪要稍多。十万预算的话，如果你不是很在乎GL的那个颜值，我推荐你买帝豪，原因如下：帝豪上市时间很长了，无论是质量稳定性，保养还是维修都非常方便，就是平时有什么小毛病之类，去论坛一逛，基本都能找到答案，也不用跑4S店去闹心，而且零部件也降到了较低的价格，另外一个就是双离合的稳定性了，毕竟现在能把双离合调好的品牌基本不多。CVT比双离合在稳定平顺上肯定占优的，另外就是GL订车要等。。。。。。。买帝豪的话省的这几万完全可以去做他用，毕竟我们老百姓每一分钱都不容易，其实家用来说两款车都足够。总之我给你一句建议，选车一定要衡量好，看看哪些是自己真正需要，实用能用到的，哪些是不需要的，不要被一些花哨的东西迷了眼。

帝豪百万款是老款帝豪的一个大改款车型，老帝豪是2007年开发，2009年上市的一款车，老帝豪是吉利2.5代的车型， GL是全新的3.0时代的产品。其车身结构是不变的，白车身的金属件也是不变的，同一套模具，改变的是动力总成，内饰，以及各种塑料件之类。老车型由于模具精度，设计结构等，有些固有的问题是不可能有太大改变的，所以无疑GL才是更值得买的，最新的工艺，最新的设计，安全性，舒适性，底盘性能，NVH性能，驾驶感受是完全不同的。

配置，外观，性能，这些其他人都说得很完善了。其实两款车都差不多，如果非得做个选择得话，想快速拿车就帝豪百万款，愿意等几个月就帝豪GL（自动挡提车慢）。个人家里16年12月份入手GL，对得起这个价格。

都可以