上汽荣威自从去年推出荣威RX5之后，一炮走红，RX5市场反响强烈，于是荣威趁热打铁，又在今年2月份推出了轿车i6，依然是走“互联网”概念这个梗，车型售价8.98-14.38万元，拥有1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机。从外观上来看，荣威i6有个不错的外表，邵景峰团队的设计功底还是有的。整车看着漂亮又不浮夸，朴实又不缺乏新颖，还是很耐看的。值得一提的是，荣威i6的风阻系数仅为0.25Cd，刨除设计理念不同的新能源车型（如MODEL S、普锐斯）外，这一成绩在传统汽油单动车型当中排名全球第五，仅落后于奔驰CLA、宝马新5系、奔驰新E级和奥迪新一代A4。内饰也挺舍得下本，拥有同级最大的软包裹面积，整体感觉还是不错的。10.4英寸中控大屏科技感满满，而整车的互联网属性就体现在这里了。其搭载融合了车载支付宝功能的YunOS操作系统，包含导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯车载Wi-Fi等功能。配置还是诚意满满，这也是自主品牌的特色。荣威i6全系标配了EPC车身稳定系统什么，定速巡航、各种辅助，电子手刹等等，基本上该有的都有了。再说说荣威i6的三大件，发动机为1.5T/1.0T涡轮增压发动机，声称是上汽蓝芯动力技术，其实就是通用的技术，上汽逆向开发，也没什么好纠结的，动力绝对够用，只要你舍得加油，推背感满满；变速箱为6挡手动或7速干式双离合，其中可能很多人会担心变速箱会有问题，其实荣威RX5上用的是同款变速箱，目前几万台卖出去了，还没有发现的大的什么问题，姑且可以放心；悬架系统就开始分化了，高配用的是多连杆后独立悬架，中低配用的是扭力梁非独立悬架。以上是优点，接下来说说缺点。主要就是噪音问题，比如发动机转速达到2500rpm，噪音就会比较明显了，而到了3000rpm以上，车内感觉就有点吵了。还有风噪和胎噪，时速在80km/h以内，风噪比较小，胎噪也可以接受，但到了100km/h以上，风噪和胎噪就比较明显了。除此之外，还有一些小毛病，比如装饰条松动、USB接口脆弱、车窗自动升降不灵等，不过也比较容易解决。整体来说，荣威i6这个车还是可以的，新颖、创新整体还是不错的，毕竟没有完美的车，以这个价格，也可以接受了。

到现在开了1600多公里暂时没出现什么问题，就是B柱开胶，四儿子店粘了两次弄不好，准备拆了重新装，这不是什么大问题，主要这个符合我的要求，动力外观音响，10几万多车，就不要太讲究胎噪，不过110以上风噪明显。买这车不后悔，朋友的思域我开了好几次了，也没牛逼到哪里去，内饰做工差音响差，每个人有每个人的选择吧！至于网上说的掉发动机，我40到60过过一个坑，也没啥事，可能一批货有一两只有毛病也说不准，哎，这怎么说呢，虽然发动机的新闻第一次听到这么夸张的，难免自己心里有点疙瘩吧，不过暂时没毛病！很喜欢这台车，有揭阳东山榕城的朋友遇到我可以闪我下远光灯！好像这城市就我一只i6哈哈哈哈

本人买了荣威550感觉跟，i6差不多，双离合的问题这里解释一下，它跟常用的cvt和at变速箱不同，双离合本质上是并不是正正的自动，所以换挡会有顿挫而且换挡时建议松一下油门，而双离合的加速也建议这么做，本人的550经常跑高速，130迈也没啥问题，开了3年了没有问题！

荣威i6是一款轿车版的RX5，主要卖点依旧是只能互联，因此拥有一块大触控屏。从定价上看，荣威的这款车卖的有点儿贵，同等价格已经可以买到同级别的合资车了。但买这款车的人看中的确实它的空间。最满意的一点：空间超大，中控大触控屏最不满意一点：用料做工差，装配工艺、隔音效果、底盘、乘坐舒适性都受到牵连。空间：2715mm的轴距，让他的后排空间拥有C级车的乘坐感受，三拳距离爽翻了。后备箱空间非常规整，且有467L的大空间，还是非常实用的，内部储物格虽然不多，但都很深，实用性非常强。因此空间是这台车最大的卖点。动力：1.0T的发动机能爆发出92KW的动力，虽然起步稍肉，但后端动力还是源源不断的。操控：整个车子比较散，刚性不足，高速发飘，驾驶感受非常差。油耗：1.0T的油耗8L左右，作为A级车，这个油耗可以接受。舒适性：按说，乘坐空间是非常舒适的，但底盘回馈硬，座椅也硬，座椅的腿部支撑还不错。整体来说，是造车工艺影响力整体舒适性。性价比：11.38万可以买到1.0T的智能互联版，主动被动安全配置基本全齐，舒适性配置有所欠缺，比如全系标配卤素大灯，在这个价位上的国产车，就有点儿抠门了。但买这个车的人看中的是大空间和大触控屏，从这两点上讲，性价比还是不错的。

我现在在看荣威i61.5跟现在领动1.4不知道那款好

一周前定了翰墨青自动旗舰，一直怀疑它的双离合，就去试驾了二次，感觉动力不错，急加速给力，但地板油降档不能一步到位，有顿挫感。与雷凌12t比，动力强，加速顿挫也大，之所以买了i6没要雷凌，是被它的外形、配置和宽大吸引了。其实这车手动豪华那款是最靠谱的，但孩子买的，他非自动不要。看到网上一帮人逼逼掉发动机之言，权当无视，不要理会。买这车主要考虑双离合，能容它就买，其它没毛病

我不知道楼上的几位为何说出这样的话，只有一种解释，那就是竞争对手，在国内自己人打自己人是常有的事，汽车业一样，不能一致抵抗合资品牌，只知道窝里斗。荣威i6这款车总体来说还是不错的，前提是你能接受双离合变速箱。荣威I6这款车我开过，只要不地板油几乎感觉不到换挡，个不要提顿挫了。。。这车外观，发动机，互联科技是加分项，说是世界顶尖水平一点也不为过，绝对超过很多合资车。客观来讲悬挂调教，隔音降噪等方面跟合资车可能还有一点差距，但是价格在那里摆着呢，在国产车里，可以负责任的讲，在A级车里绝对是没有对手的，如果有，帝豪GL勉强算一个吧。总体来说，这车可以考虑入手，建议先试驾。