汽车的悬挂主要分为独立悬挂和非独立悬挂。其中独立悬挂又分为多连杆独立悬挂以及其他悬挂，总体来说各有优点和不足。独立悬挂，具有先天性的优势。

汽车悬挂有很多种，例如双叉臂式独立悬挂，多连杆式独立悬挂以及拖曳臂式独立悬挂，各有各的优点，家用车一般选用前麦弗逊和后扭力梁式比较好。

目前比较主流的就是前麦弗逊悬架和后扭力梁悬架或者多连杆独立悬架的组合，除此之外还有双叉臂悬架，空气悬架等，比较适合家用需求的多属于前麦弗逊悬架＋后多连杆悬架。

目前来说悬挂有很多种形式的哦，大概有前交叉臂，前多连杆，前横臂扭杆弹簧等等结构，后悬挂有多连杆独立悬挂，整体桥多连杆非独立悬挂，钢板弹簧，纵向托臂等形式的悬挂，要说优缺点估计一晚上我都给你说不清，家用还是前麦弗逊后多连杆的比较舒服和常用。

还有双叉臂式独立悬挂，这中悬挂成本更高、性能更稳定，但对于底盘调教的非常到位，整车的滤震效果和过弯支撑非常到位。