除了以上两种之外，常见的还是多连杆独立悬架和双叉臂独立悬架。如果注重乘坐舒适性，一般建议购买多连杆悬架，但是调校方面要求比较高。

一般现在新款车型前悬架都是采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂除了扭力梁悬挂之外还有多连杆悬挂，这种悬挂特点，结构简单，操控性是非常强的。

有的，还是有多连杆式独立悬挂，这种悬挂的优点就是两个轮子是分开的，相互不影响的。再就是双叉臂式独立悬挂，这种悬挂成本高，稳定性很高的。

现在很多汽车的悬架结构都是使用的前麦弗逊独立悬架。除了这两个悬架以外，还有多连杆悬架。总的说来我们在买车的时候一定要选择独立悬架的结构，这样的车子操控性能更好，舒适度也更强。