汽车的悬挂系统是很重要的部分，悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，不同的悬挂系统对车身的稳定性，对车主的操作感都有很大的影响，个人觉得双横臂悬挂好。

双横臂悬挂适合于越野，多连杆适合于城市中行驶。舒适性比较好的属于独立悬挂，但是独立悬挂一般在前轮采用价格比较贵。

这个问题我个人觉得多连杆的悬挂是比较好的，双横臂悬挂适合越野车，市场上所有的城市型汽车采用的都是后置多连杆的，前置独立悬挂，独立悬挂比多连杆的价格稍贵。

双横臂悬挂和多连杆悬挂都属于独立悬挂，一般应用于后悬挂中，双横臂悬挂多用于suv的后悬挂而多连杆悬挂多用于轿车的悬挂。其中多连杆的悬挂舒适性要强于双横臂悬挂。

这个得看你的需求了，不同的悬挂有不同的作用，双横臂悬挂多用于多种路况，路面性能比较好但舒适度不高，多连杆悬挂舒适性比较好但是成本较高，还是按需择优吧。

👍