如果车辆的火花塞积碳过多会出现点火儿不良的状态，就会造成燃油燃烧的不充分，而是发动机不能够表现出最大的动力输出。

火花塞积碳严重的可能会爆燃爆震，也就是发动机动力下降，而且仪表盘上的发动机故障指示灯会亮，一般情况也就是油耗增多的表现。

火花塞积碳严重的话可以造成，发动机动力不足，提速不畅启动困难的现象，而且容易在燃烧室里面形成积碳，火花塞的更换周期一般是两年4万公里左右

当火花塞积炭比较多了，会影响发动机的点火性能，导致发动机动力不足，而且比较费油，建议每隔4万公里必须进行更换火花塞。

如果火花塞积碳多了，会导致火花塞的通电不良点火迟顿从而引起发动机工作不稳提速卡顿等现象，如果有积碳的火花塞请及时更换。