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特斯拉销量暴跌原因分析

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长安欧尚X7车主·车龄5年

特斯拉销量暴跌车友们怎么看

特斯拉销量暴跌，聊聊这事儿的真实原因和我的看法最近刷懂车帝看到特斯拉销量暴跌的话题，还提到和购置税政策预期有关，作为关注新能源市场的车友，今儿就跟大伙唠唠我的真实想法，先说说购置税预期，为啥会影响特斯拉销量视频里提到车主担心明年购置税政策变化，这其实是销量波动的核心原因之一。目前新能源汽车购置税减免政策有明确的执行周期，不少消费者会担心明年政策退坡或者调整，要么赶在政策末期集中购车，要么就会持币观望等政策明朗。特斯拉的车型定价刚好卡在不少消费者的预算敏感区，购置税的一点点变化，都会直接影响购车成本。比如Model 3和Y这类主力车型，购置税要是恢复征收，少说要多花大几千甚至上万，这对普通消费者来说不是小数目。所以近期销量看似暴跌，更多是消费需求的阶段性转移，不是特斯拉产品力出了大问题。特斯拉自身的问题，也是销量波动的关键抛开政策因素，特斯拉自身也有不少让消费者犹豫的点。首先是品控问题，车友圈里一直有吐槽，比如车身缝隙不均匀，内饰做工粗糙，座椅材质容易磨损这些小毛病，虽然不影响核心驾驶，但作为二三十万的车型，细节品控确实配不上价位。其次是车型更新慢，Model 3和Model Y上市这么多年，除了小改款和降价，核心设计，内饰布局几乎没大变化。现在新势力车企的车型一年一更新，智能座舱，辅助驾驶功能越做越卷，特斯拉的车机系统和内饰反而显得越来越朴素，很难吸引追求新鲜感的消费者。还有售后服务的槽点，特斯拉的直营模式看似统一，但实际售后体验参差不齐。比如车辆出现故障后，维修等待时间长，配件价格高，部分门店的服务态度也被车主吐槽，这些都让潜在买家心里打鼓。新能源市场竞争加剧，特斯拉的优势在缩水这几年国内新能源车企的进步肉眼可见，比亚迪，小鹏，蔚来，理想这些品牌，不管是纯电还是增程车型，都在精准狙击特斯拉的市场。比如比亚迪汉EV，小鹏P7加在续航，智能配置上不输特斯拉，价格还更有优势，理想的增程车型解决了续航焦虑，更是抢走了不少家庭用户。特斯拉的核心优势原本是自动驾驶和品牌力，但现在国内车企的高阶辅助驾驶功能已经追上来了，甚至在本土化场景比如城市道路，停车场的适配性上做得更好。品牌溢价方面，随着国产新能源品牌的崛起，特斯拉高端纯电的标签也越来越淡，消费者选车时不再只认特斯拉。最后总结一下特斯拉近期销量的波动，不是单一原因造成的，购置税政策的预期影响是导火索，自身品控，产品更新慢的问题是内因，而新能源市场的激烈竞争则是外部压力。所谓的销量暴跌，更像是市场供需的阶段性调整，而非特斯拉的市场地位彻底动摇。对于我们车友来说，特斯拉依然是纯电车型里的重要选择，它的三电技术，自动驾驶底层逻辑还是有优势的，但也不能忽视它的缺点。而特斯拉要想稳住销量，光靠降价和政策红利肯定不行，得在品控，产品更新，售后服务上多下功夫。毕竟现在的新能源市场，消费者越来越理性，只有真正把产品和服务做好，才能留住真实用户

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8天前

卢俞良

阿维塔 07车主·新提车

特斯拉过来阿维塔第一次感觉这么值的车最美原装氛围灯改装没法比二十来万感觉音响都值了听歌零重

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