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蔚来新ES6 30万台纪念版上市话题封面图

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蔚来新ES6 30万台纪念版上市

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一根芽豆菜

看看蔚来ES6的内饰做工，拼装工艺！

其实刚拿到车就发现这个问题，现在有点忍不住要发出来，五月份天窗异响，送到维保中心把天窗内部贴了胶布，就一直没敢打开，就在前两天下地库后，我在后备箱拿东西，天窗一声巨响突然崩开了(最后一张图崩开当时的照片)，前两张是内饰的做工，大家品鉴吧😄

看看蔚来ES6的内饰做工，拼装工艺！18496726056953701图片

看看蔚来ES6的内饰做工，拼装工艺！18496726056953701图片

看看蔚来ES6的内饰做工，拼装工艺！18496726056953702图片

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看看蔚来ES6的内饰做工，拼装工艺！18496726056953703图片

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11-24

NubeWang

蔚来ET5车主·车龄1年

ES6纪念版买断和租电增配降价，在图啥？

蔚来新ES6纪念版上市：比普通版涨1万多给配置多2万多，这波操作到底在图啥？注意看，纪念版整车价34.98万，比今年5月上市的普通版起售价贵1.18万；租电价格24.18万，比普通版也多了1.18万。多给的配置却值2.44万，这一涨一降的价格差，把我给搞懵了——同样是新ES6，纪念版比普通版核算不？租电核算不？试着分析下。 1.先看多出来的配置:纪念版把20英寸帅气大轮毂、NOMI 3.0、女王副驾、Moon主题套件和氛围套装都做成了标配。在普通版上，这些得选装，女王副驾选装价大概8000块，NOMI 3.0得加5000，20英寸轮圈至少加3000，算下来这些配置加起来得2万多。纪念版比普通版贵1.18万，这波“加钱换标配”其实不亏。 2.再看租电方案:纪念版直接降到24.18万，现在100度电比过去75度电还少了2.62万！！这是倒逼ES6粉丝买纪念版租电款？我个人感觉哦，所谓纪念版加配置、降价格，说不定就是蔚来想靠“纪念”这个由头，用过往ES6用户选择最多的配置，单独拎出来搞的一个版本，，以此来吸引更多犹豫用户下单。毕竟老大哥ES8都爆了，过去的销冠ES6从此一蹶不振，销量躺地上爬不起来也不是个事。要我说，蔚来不如大气点，现在买车就送48张换电券的优惠政策再加一倍，给个100张得了。咱实话实说，蔚来历来促销的赠品里就换电券才是最给力的硬通货，咱就一步到位，让喜欢ES6的车主买了车就能随便开随便溜，3年5年的电池想换就换不用花钱，那谁不想试试呢？

ES6纪念版买断和租电增配降价，在图啥？18490605858889071图片

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ES6纪念版买断和租电增配降价，在图啥？18490605858889075图片

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11-18

GiGibow

蔚来ES6车主·车龄2年

蔚来新 ES6 30 万台纪念版来了🔥

新ES6买断价格：34.98 万元 BaaS 电池租用方式购买： 24.18 万起相比于普通版，多11,800元这一万多你多拥有了以下配置： ◆“Milestone Edition”铭牌等专属设计 ◆Moon 套件 ◆发光门槛饰板与头枕刺绣 Logo ◆标配 20 英寸多辐织雪轮圈 ◆NOMI Mate 3.0 ◆女王副驾 ◆氛围套装（包含智能香氛系统、门槛踏板迎宾灯及光毯照地灯。）可以说是物超所值了！作为中国品牌首款高端中型 SUV 蔚来 ES6 历经三代进化，目前也是中国市场 30 万以上纯电车型的销量冠军。依托蔚来十年技术积淀与体系化竞争力进一步巩固了蔚来在高端纯电市场的标杆地位确实有点历史拐点的感觉了蔚来周销量连续三周破万。其中蔚来超4K、乐道4.5K、萤火虫超1.6K。同时，历史上首次月销量超过4万台（40,397台）创新高蔚来公司三品牌各车型的数据大概是：全新ES8创造40万元以上纯电车型交付破万最快纪录。 ES6是中国品牌30万元以上纯电车型中销量最大的车型，也是首款产量达到30万台的车型。乐道L90上市三个月交付33,348台，连续3个月位居纯电大型SUV销量第一。 firefly萤火虫在高端精品小车中持续保持领先地位。月销量大概稳定在5k台。所以进入四季度以来，显性的收效正在被越来越多的人认知感知到。蔚来感觉正在彻底走出战略调整的深水区，回归其应有的市场站位——一个在认知与实绩上趋于统一、面向纯电时代的领跑者。期待车友们，一起加电！

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11-17

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

蔚来新ES6纪念版，老司机聊聊值不值？

大家好，我是个开了十多年车的老司机，今天看到蔚来新ES6 30万台纪念版上市了，指导价34.98万，租电的话24.18万（月租1128元）。不少人问这价贵不贵，我结合官方数据和个人经验聊聊亮点和不足，不吹不黑，给正在关注这车的朋友提供一个参考。 1⃣价格咋样，租电还是买断 👉先说说钱的事。34.98万买断价在纯电中型SUV里不算便宜，但也不算离谱；对比同级车像特斯拉Model Y或小鹏G9，基本在30-40万区间。租电选项24.18万+月租1128元适合手头紧或常换车的人，如果你开5年，租电总花费约24.18万 + (1128×60) = 约31.8万，比买断省点。但月租是固定支出，长期开可能不划算。👉个人建议：预算够就买断，省心；想灵活点就租电，但得看自己用车习惯。 2⃣动力和充电：够猛，但充电一般 👉这车是双电机四驱，490马力，百公里加速4.5秒，开起来超车、爬坡应该都不虚，比很多油车爽多了。车长4854mm，轴距2915mm，空间够大，一家五口坐进去不挤。 👉不过充电方面是个短板，高压快充平台还是400V，最大快充功率180KW，算中等水平，现在不少新车都上800V甚至1000V了。充个80%电大概要半小时，日常通勤够用，但跑长途可能得多等会。 👉电池是三元锂，宁德时代、江苏时代和中创新航混装，质量靠谱，但外放电才3.3KW，露营时带个电磁炉还行，要同时用多个大电器（比如空调+烧烤架）就吃力了。 3⃣安全配置：良心标配，但缺了个气囊 👉安全这块挺厚道，车道偏离预警、前后碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警全标配，还有主动刹车、并线辅助、车道保持这些，L2级辅助驾驶也都标配。城里开或高速上系统能帮你纠偏、防追尾，新手老手都安心。 👉但缺了前排膝部气囊算是个小遗憾，万一撞车，膝盖保护差了点。另外L2辅助驾驶是基础版，像匝道自动驶入、城市或高速导航辅助这些高级功能，得加钱选装。如果你常跑高速，选装可能值；市区代步标配够用了。 4⃣舒适性：座椅和科技加分，但二排要加钱 👉舒适性亮点多：隐藏式门把手、HUD抬头显示、车辆召唤功能全标配，挺实用。女王座椅和零重力座椅也是送的，跑长途能半躺，腰不酸。外后视镜和内后视镜自动防炫目，晚上不怕远光狗；后排隐私玻璃+多层隔音玻璃，车里安静私密。 👉不过二排座椅通风和按摩得加钱选装，夏天没通风屁股热，按摩功能对老人或腰不好的有用，不加装的话舒适性打折扣。标配高精地图和哨兵模式是好东西，防盗防刮蹭。 5⃣老司机建议：值不值看需求 👉如果你图动力猛、安全配置全，那这34.98万的价格合理。但充电一般、外放电弱、缺膝部气囊、部分功能加钱，算小槽点。租电方案适合短期用或预算紧的，但月租1128元得长期负担。 👉总之，这车不算完美，但亮点足。建议去试驾体验下，对比同级再下手。车是工具，适合自己才重要。希望我的分享能够帮到大家。

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智电星球

评判事故的标准，什么时候变成了没起火能开门？

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