当前位置:首页车友圈领克08的小问题
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连长145874718
领克08安全带连预收紧都没有!还敢天天宣传自己安全!买这个车真是懊悔死了!顺便问问大家我想08换其他二手车可以怎么操作比较合适?
简单橘子TLT
本人11月10号提的车,提车当天可能由于环境比较嘈杂,然后当天事情也比较多没太留意到音响里面的这个比较明显的电流声。提车后第二天,在车库比较安静的情况下上车后明显感觉右耳有一种耳鸣的感觉,一开始认为是不是自己耳鸣了。 后面大概有8天的时间在外地出差没有用车,出差期间也没有感觉到自己有耳鸣的情况。等回来后发现一上车发现右耳耳鸣的那种电流声又出现了。于是断定是车音响的问题。 经过自己的排查后发现,电流声来自于副驾侧头顶的那个喇叭。其他的喇叭都是工作是正常的底噪声,唯独副驾侧的那个喇叭有很尖锐的电流声发出。于是联系售后到店检查,本次的售后服务非常的专业,由于是车子自身问题,负责人帮忙尽快安排了师傅检查。最终确认的确存在我提出来的问题,也配合我去安静的地方录视频来向厂家证实这个事情。 在排查的过程中,师傅也带我去听了一辆160Max和顶配的展车,发现均存在这样的问题。最终提出向厂家咨询给解决方案。 后面售后给我打了一通电话,电话里面说是一个元器件工作的时候发出来的声音。后面我在群里再问说是喇叭工作时的声音。 对于这个说法我是不太认同的,首先音响正常的底噪我是知道也是能够接受的。但是26款08emp副驾头顶的音响发出来的声音是让人非常不舒服的那种低频电流声,感觉到自己耳鸣的感觉。 目前咨询群友,暂时还没有人反应这样的问题。不过售后那边已经证实了我发现的这个问题所以现在一直在等厂家给进一步的反馈。如果仅是我的车有问题还是希望厂家能够尽快给我解决方案。
不会ADC的小蓝
10月26日在郑州合聚领克中心支付¥4000下定26款领克08。但在11月11日提车时,因新车的水箱散热存在质量问题未提车,当天和商家协商一致进行定金退款。当时商家承诺15个工作日内退款,但截止目前仍未收到¥4000退款。过程中和商家沟通,没有出具具体的退款时间,并且将原因推给浙江领克厂家进行解决,但未收到明确答复,不知何时才能收到这笔退款。
张淼爸爸zz
各位车友和专业人士,大家好! 我在此分享一下我的领克08遇到的一个具体问题,并诚恳寻求大家的经验和建议。 【车辆信息】 车型:领克08 EM-P 120 Pro 版 行驶里程:6000 公里 故障出现时间/里程大约在购车后 2 个多月发现 问题详细描述 1. 工况车辆在低速、低负荷状态下行驶。通常是小区内部路慢行,地库停车慢行时。 2. 速度区间:非常精准地出现在10 km/h 到 20 km/h 之间。 3. 操作:完全松开油门踏板的那一刻,异响出现。 4. 异响特征: 声音类型:清脆的“哒哒哒”声,类似金属小部件敲击或齿轮敲齿的声音。 声音来源:主观感觉来自车辆前部底盘或发动机舱下方,并非车内饰异响。 声响规律:松油门的瞬间响一阵,大约持续1-2秒,随后消失。如果保持滑行,声音不再出现。再次给油再松油,可能再次触发。 5. 其他相关情况: 车辆在纯电(EV)模式和智能电混(HEV)模式下都会出现此声音。 车辆启动、静止状态下无此声音。 速度超过30km/h后松油门,未发现此异响。 【已尝试的排查】 检查过轮胎,无异物。 初步查看底盘,未发现明显的拖挂或松动部件(目视)。 【个人分析与疑问】 根据声音特征和触发条件,我初步怀疑可能涉及以下几个方面: 1. 半轴/球头:松油门时动力中断的瞬间,传动系统存在轻微旷量导致敲击。 2. 变速箱(3DHT Pro):在低速低档位切换或结合时,齿轮或离合器存在间隙。 3. 发动机悬置(机脚):动力输出变化的瞬间,机脚胶缓冲不足导致部件干涉。 4. ABS系统自检?但这个速度似乎有点低。 在此请教大家: 1. 是否有领克08或其他混动车型车友遇到一模一样的问题? 2. 从技术角度看,最可能的原因是什么? 3. 如果您已去4S店检修并解决,恳请分享最终的故障点和解决方案,这对我非常有帮助! 感谢各位花时间阅读,期待您的宝贵意见!
風吹乱心事
方向盘往右偏,去4S店检查人家说是正常现象
奋发有为高山9T4
领克08熄屏开车一分钟,中间打转向灯也没有开机意向
AL5060
你们也是这样吗,打方向异响
赌博大舅
我给后备箱安装了一个电源,官方商城里面有上架这种服务,与其抱怨改款,不如搞定自己想要的
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