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    新款极狐阿尔法T5上市

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    小泡儿开测Pao

    不为油价犯愁，不为续航担忧极狐阿尔法T5 1215公里续航说走就走！

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    4天前
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    MAXIOS

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    极狐 阿尔法T5车主·新提车

    送的贴膜脚垫质量很次，膜黑的看不清外面，脚垫还不如原厂皮革垫。还是花钱去外面搞吧...

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    2025-12-21
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    好学饺子06S

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    谈谈下定全新极狐阿尔法T5

    距离极狐阿尔法T5正式上市还有一天时，我才在汽车资讯平台关注到这款车。当时正纠结于15万左右预算该选哪款增程式或插混车型的我，抱着"多一个选项也无妨"的心态点进了详情页，却没想到这场偶然的邂逅，最终让我在24小时后就敲定了人生第一辆新能源车的订单。 在下定决心前的三个月里，我几乎把同价位带智驾功能的热门车型都试驾了个遍。长安深蓝S07的无框车门设计确实吸睛，但是性价比不怎么样，虽然是华为智驾但是只有高快领航；零跑C16激光雷达版，这个车确实很大，个人也比较喜欢，但是新势力厂家，没有背靠大树，虽然销量比较好，但是前面倒闭了好几个新势力品牌，还是不敢下单；长安启源Q07的座椅包裹性不错，舒适配置也很多，但是用料不怎么样，那么大个车刹车卡钳还是单活塞，智驾也只支持高快领航；领克EMP08的内饰用料堪称豪华，只是接近18万的落地价已经超出了预算上限。每款车都有亮点，但总觉得差了点"一步到位"的完美感。 直到走进极狐4S店看到实车，这种"将就感"才彻底消失。首先让我惊喜的是底盘表现——销售人员介绍说悬挂系统采用了全铝合金材质，这在13-15万级车型里实属罕见。试驾时特意找了段颠簸路面，车辆过减速带时的滤震效果明显优于之前试驾的几款竞品，车身姿态控制得很稳，没有多余的弹跳。高速过弯时侧向支撑也很到位，方向盘虚位小，转向精准度超出预期。 智能驾驶方面更是打消了我的顾虑。搭载的8775智驾一体芯片拥有144TOPS的算力，这个数据比我朋友去年买的20万级电动车还要高。试驾专员演示城区NOA功能时，车辆在拥堵路段能自主完成跟车、加塞应对和无保护左转，遇到突发横穿行人还会提前100米减速，整套动作流畅得像老司机操作。想到未来五年甚至更久的用车周期，这种领先的硬件配置让我不用担心三五年后车机卡顿、智驾功能过时的问题。 最让家人满意的是座舱健康性。打开车门时做好了闻到刺鼻塑料味的准备，结果车内只有淡淡的皮革清香。销售解释说用了母婴级环保材质和零甲醛工艺，还通过了中汽研的"CN95健康座舱"认证。座椅配置也很贴心，主驾位自带按摩、通风和加热功能，不用额外花钱选装。夏天开车最怕后背闷热，这个通风功能简直是"救星"，按摩功能有多种模式可选，跑长途时开启能有效缓解疲劳。 至于增程式车型最关心的亏电性能，第二次试驾增程版时刚好试驾车电量在20%以下。即使在馈电状态，动力响应依然迅速，深踩油门时电机爆发的推背感和满电时几乎没差别，发动机介入时的噪音也控制得很好，不仔细听根本察觉不到。综合续航里程官方标称1215公里，按我每天20公里的通勤距离算，一周充一次电完全够用。 极狐背靠北汽国企，售后也让人放心。 从上午10点进店看车，到下午2点签合同下定，整个过程只用了4小时。回家后仔细想想，打动我的不仅是单个配置的优势，更是所有需求点的"全维度满足"——扎实的底盘、领先的智驾、健康的座舱、实用的舒适配置，再加上13.28优惠后12.78万的售价，在15万内预算里很难找到第二辆这样"无短板"的车型。下定全新极狐阿尔法T5，真是今年最幸运的决定。

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    2025-12-20
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    一个纯新电车车主

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    极狐 阿尔法T5车主·新提车

    极狐全新αT5快满月了

    新车开了快一个月，才快开到1000公里了。电车用起来是真方便，冬天北方最实用的就数方向盘加热和座椅加热了，上车前提前打开空调，钻进车里那一瞬间确实有种花钱花的真值的心态，看看电耗也还凑活，谁让咱开车习惯不太标准来着，还好有家充桩，也就不那么在意了。 另外一个比较方便的地方是智驾，虽然不能完全靠着它，但是开累的时候用它可以活动活动脚和腿就好多了，对了，那个座椅按摩也挺实用，一边开着一边用它按下腰底部，确实很舒服，要不然之前开车开久了一下车腰底下疼的受不了，腿也不打弯，下车得缓好一会儿才行。 说说槽点，用了一段智驾，一般路况还可以，复杂些的就要接管了。高速和环路上用智驾不太明白它的逻辑，总是爱往最里面的车道变道，变过去之后就不换了，哪怕旁边车道没车，它走的车道有好多车它也不变，打转向灯才会自己变道。遇到边上有大车就会提示进行躲避模式，有的时候会很明显的减速，但是边上车道的车离得还不是很近，担心容易被后车追尾。就正常行驶来说，这智驾是个守规矩的好孩子，就跟着人家那一长溜车慢慢走走停停的，边上那道车不多的时候也不换道，后来着急了就自己开了 在这种乡村道路上躲避路边车或者障碍物也还可以，桩桶识别也挺清晰，但是碰到一起事故，事故车用了纸箱子放在后面当警示牌，它就没识别出来，还好前面有车躲开了，车速也不快，我自己看见了赶紧躲开了，有点儿吓人。 今天跑了127公里，动态续航掉了156公里，基本上打了个8折，冬天这样还算行了吧。

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    2025-12-11
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    Gnzzzz

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    拿下小狐狸

    在店里试驾完直接锁单亮黑色款！坐进车里就被座椅包裹感圈粉，踩油门那下加速又顺又猛，过减速带的时候底盘也很稳，试驾圈还没开完就跟销售说“订了”~ 选亮黑是因为实车漆面太绝了，光线下的光泽感比图片好看十倍，长续航版刚好满足我通勤+周末自驾的需求，全程没半点犹豫。

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    2025-12-08
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    爱笑的沐沐66

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    极狐全新阿尔法T5纯电版

    我的小狐狸是11-27提车的，到今天已经使用了10天，说说我这10天的感受。首先车是好车，开起来很平稳，不愧是麦格纳大厂的调教，底盘很干净利索，开起来很舒服，不颠簸，其次整车操控性和静谧性非常满意。智驾系统也很不错，对很复杂的道路也很懂，期待后续更好的体验感。值得推荐[坏笑]

    极狐全新阿尔法T5纯电版18508644342948581图片极狐全新阿尔法T5纯电版18508644342948581图片
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    2025-12-07
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    极狐出现专家

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    24款阿尔法T5配置:660MAX

    车型:24款阿尔法T5配置:660MAX 指导价:199800 落地价:209800 公里数:26507上户:2024年1月 颜色:海岩灰(选装5000元) 车辆权益:整车3年12万三电系统8年15万公里(以先到为主) 车况:追尾(更换后杠，后围钣金喷漆，后备箱盖子钣金喷漆)其余原版原漆， 无火烧无水淹 统一售价:113000车型亮点:全栈800V碳化硅平台，中国十佳极锋动力200KW 电机，6.9S百公里加速:宁德时代三元锂79°电池，2.6C充电倍率，世界顶级制造工厂麦格纳生 产制造，L2级别辅助驾驶，自动泊车，22.8寸抬头显示。

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    2025-12-04
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    一个纯新电车车主

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    26全新aT5提车第十一天的新问题

    极狐26全新aT5提车已经十天了，需要提一下的就是这个抬头显示HUD的白屏时间越来越长，刚开始是偶尔有一次，也就1~2秒就转换过来了，现在经常有，有的时候得二十多秒才能转换过来，不知道下次OTA更新的时候会不会一起解决掉，咱们这些小车主的担心和建议对厂家来说真的重要么？

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    2025-11-23
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    用户8683113681076

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    极狐 阿尔法T5车主·新提车

    跨区域2000公里提车，贵州六盘水到安徽砀山

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    2025-11-21
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    这个电耗是什么逻辑？

    今中午跑了一段稍微长点的路，跟前两天没怎么跑的路所用的电耗形成了鲜明的对比啊，难道真是路越长越省电了，这是什么逻辑呢，有没有懂的人给扫个个盲，普及一下基本知识

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    2025-11-21
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    极狐αT5今天的新问题，你遇到了么

    今儿开着车的时候，主驾的门突然打开了，吓了一跳，赶紧停边上研究了一顿，发现在车刚起步低速行驶的时候，主驾门上的开门按钮不小心就会被左腿膝盖给顶开了，因为低速行驶的时候车上还没有自动落锁，而切这个按钮的高度和前后位置又非常合适，所以左腿膝盖靠在门上的时候按钮就会很容易被顶住，非常危险。后来孩子告诉我昨天他也发现了这个问题，不过还没来得及跟我说。这事感觉有点儿吓人，之前真还没考虑到这个方面，因为小孩在后座上很容易就碰到这个开关，就算低速行驶的时候小孩子边上的门被打开也是很危险的，虽然我们孩子已经大了，但是估计有的家庭孩子可能还不太懂事，这就太容易出问题了。这个情况不知道厂家有没有注意到，晚上已经在APP上提了意见反馈了，但愿那不是个摆设，明天有时间还得琢磨琢磨怎么解决这个危险。 另外，这个电耗看起来也有点儿吓人，是不是跟油车一个道理，只要着车了，哪怕没跑多少路程消耗电量也是很大的。

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    2025-11-19
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    魔法风声6vw

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    喜提新t5

    底盘很有高级感，新车没有味道，新款车机也很智能，唯一一点不太满意的点就是车内开门按键位置不舒服再往后一些会更好，总之对新t5很满意

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    2025-11-18
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    pyxg88

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    极狐阿尔法T5，26款这个NOA功能太香啦

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    2025-11-16
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    极狐26款全新T5减配在意的人一定要注意

    买完了才发现前防撞梁改成小钢条了，网上额视频都是拍的老款的防撞梁，26全新款的换了防撞梁了，再有想买的一定要注意这点，切记切记！能接受再买新款，否则心里别扭的很，这26款的比25款的前面改长了70mm，也不知道都干了啥。还有新款的车内味道也大了不少，不像老款的没味，介意的人也要注意。

    极狐26款全新T5减配在意的人一定要注意1848859815980163图片极狐26款全新T5减配在意的人一定要注意1848859815980163图片
    2025-11-15
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    蔓车道

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    极狐阿尔法T5首搭骁龙8775芯片，支持城市NOA+高速NOA

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    2025-11-15
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    爱在循环

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    24款极狐t5空调喷出来的是什么玩意？才一年多的车就这样了？谁知道如何解决？

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    2025-11-10
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    呵呵huh

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    极狐T5，有没有在成都订车的，个人经济问题，订单转让，各种优惠政策自己谈好的基础上，直接现金优惠转让。有兴趣的找我，非诚勿扰

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    2025-11-09
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    飞翔的云嘟

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    理想L9车主·车龄1年

    极狐阿尔法T5新款发布！也玩增程了？

    感悟极狐，极狐新款T5的发布正式上市，真心真心觉得极狐T5性价比很高！具体极狐T5如何！？让我好好跟大老爷们唠唠！上车走起！ 【极狐T5增程版】 其实极狐把成本砸在用户需要处的务实本次更值得入手！没有遥遥领先的自夸，只有数据与实测的支撑。整体拉高了行业增程版车企的档次！引擎盖上的烧杯水面不晃、硬币不倒，用最直观的方式打破了增程车顿挫的偏见； 但是增程器这个东西也不懂好坏！听说对电池损耗有些大！但是极狐这个电池终保政策还不错！ 【T5智驾】 智驾环节现场演示窄路会车、AEB行人识别，每一项都直击日常用车痛点。产品本身的越级感藏在每一个细节里。现在L3都来了，智能能力再不上就真心落后了！12万级的定价标配了同级罕见的800V超充平台，十几分钟能从30%充到80%，智能升压技术兼容500V充电桩，这个升级有诚意！ 但2845mm的轴距带来了的空间，185cm身高坐后排还有一些紧凑！后备箱放倒后能容纳露营装备，家用露营不错！安全上0.006mg/m³的甲醛含量仅为儿童房标准的1/20，搭配四防空调滤芯，这个算是标准配置了！ 【T5价格】 纯电版11.98万起，增程版12.38万起，顶配版15万出头。对比同级别竞品，能把800V超充、L2+智驾、零醛座舱打包给到这个价位，价格很有诚意！但是竞品也不少，比如零跑c10、深蓝S07等，可能我本人就是极狐车主，相比性价比上极狐赢了那么一点！ 总结总结，极狐T5将以往在二三十万车型上才见到的高阶智能驾驶、800V快充等技术下放到了15万以内的价格区。无论是追求长续航低油耗的增程版，还是青睐纯电驾驶体验的用户，我觉得都可以来对比看看！

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    2025-11-07
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    冰柠970

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    极狐t5底盘避震垃圾

    25款底盘避震感觉太软太散了，左右晃的厉害，高速开100迈就不稳，大家有这种感觉吗？都是怎么解决的？

    2025-11-04
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    朴实鲸鱼kW1

    极狐s5,极狐厂家偷梁换柱睁着眼睛说瞎

    六月的购买的24款极狐s5一直没申请充电桩，十月份申请被告知不是之前的智能充电桩了，多次和极狐客服沟通都是机器式的回复，大家以后购买车辆还是要选择靠谱的厂家，这种无良厂家死猪不怕开水烫了

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    2025-11-01
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    一分钟了解这款车官号

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    新款极狐阿尔法T5，智驾提升+新增增程车型

    新款极狐阿7567346139641856537视频新款极狐阿7567346139641856537视频
    2025-10-31
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    陌上花开06006

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    极狐 阿尔法T5车主·车龄半年

    车是用来开的，实际体验过才懂~

    新极狐阿尔法T5发布了，作为25款的车主，也是跟着心动啊~~当初买车最纠结的电动遮阳帘，解决了；当初说的辅助驾驶比较低，解决了！还加上了NOA~看发布会讲的意思，就是市区逛街的时候，人车混行的路段能提前避开横穿的行人、加塞的电动车，这样过路口都不用一直紧绷着神经了，省心也舒心~~加上北汽的背书、安全的框架、麦格纳的调教，这价格，没谁了！车是用来开的，实际体验过才懂~

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    2025-10-29
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    铭车视觉SpeedView

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    乐道L90车主·新提车

    新款极狐阿尔法T5正式上市 10.98万起💓 价值3W限时权益

    新款极狐阿1847234216651011图片新款极狐阿1847234216651011图片
    2025-10-28

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