当前位置:首页车友圈为什么选海狮05EV
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LefF
中配海狮05ev,520续航,因为家里第一台车,没有任何置换补贴报废补贴的,只有一个2.5K市补和1.5K的镇补,卖车的没啥送的,就脚垫和一次保养,第一次自己一个人买车,也没争取到什么,反正就那样吧,买都买了。目前已经开了有1万多公里,5月尾提的车,全网应该我算是开得比较多的了,每天上班来回60公里打底,工作性质也是跑业务的类型,周末还去珠三角内拍妹,公里数就多了,然后家里没家桩,电费一个月大概就300~400之间,2~3天充一次吧,看心情去充,晚上不困就12点后充,实在困就中午充,基本就是这个情况。说一下优点: 车子确实很灵活:开起来也不笨重,虽然是suv,但调头什么的都是一把过,试过了钛3和海狮06ev,加速起来还是05比较猛一点,没有笨重的感觉,车子上高速也不飘,唯一有一次我觉得飘的是有一次从斗门去香洲的高速上不知道是什么高速,在海上建的,也许是海上横风大,感觉到车子有点飘,其他在内陆上的高速都没什么问题说一下续航的问题,这个不算优不算缺,用快充充满电到28%充电能跑200多公里(看图,开了哨兵的情况下),由此类推你经常能用到的里程大概300以内,因为你不可能完全没电再去充的,一般到了20%以下你也要去充的了,高速续航的话我没试过,但我试过从中山东区去到肇庆端州,全程高速,满电到达终点还有50%左右的电,反正珠三角都可以随便去了
SONso
买车时候看了丰田混动凯美瑞,吉利星越L,日产逍客,第一个凯美瑞轿车底盘低,买的话也必须是运动版才叫凯美瑞。我经常走乡村路容易磕碰底盘,星越L动力不错但是不省油,很多人买了都后悔。逍客23款的不生产了颜值控的我觉得食之无味了。听说比亚迪是国货之光,第一次去看比亚迪刚好车子智驾上市了,看了下元普拉斯和宋POR,用车需求很少高速,销售向我推荐了宋POR,外观我不是很喜欢,内饰勉强,当时超越版12个多差不多13个落地,回去后做了功课,听说三连杆不靠谱,全系又没有一分钱优惠,后来一个月后销售来电话了说全系智驾优惠了一万块钱,我还是不为所动。直到看到海狮05EV时候感觉眼前一亮,提速快转弯半径小,后五连杆,比亚迪纯电车最新的E平台3.0Evo打造,这个平台是众多高科技的基石。据说更科技,安全,舒适,11到13万多价格也还能接受。13万在这个价位可以选择的车子很多,但是还是相信了比亚迪的三电技术和大厂品牌信誉。
三蚊鸡说车
大家好,今天聊聊11-13万级纯电SUV热门选手——比亚迪海狮05EV!指导价11.78-13.78万,同价位热度拉满。结合懂车帝实测和官方数据,扒清它的亮点和坑,帮你选车不踩雷! 一、实用为主,细节有遗憾 整体走家用实用路线,颜值和空间对得起价位,小瑕疵不影响核心使用。 1. 亮眼的是:海洋美学设计耐看,封闭前脸+贯穿灯带辨识度高;前脸保留空调实体按键,盲操作方便,12.8英寸中控屏响应灵敏。2610mm轴距保障后排空间,东北高个子的话膝盖有一拳余量,后备箱放两个大行李箱没问题,还带露营实用的12V电源。 2. 不足的点是:内饰多为黑色易显压抑,质感不如元PLUS;后排中间地台凸起,满座时中间乘客不便;后备箱空间不算突出,放大型婴儿车后余量少。 二、三款版本,中配最香 全系后置后驱,核心差在续航和配置,不用纠结,按预算选就行。 1. 430KM智航版(11.78万):140kW电机,续航430km,基础配置够用,适合预算有限的市区代步用户,冬天实际续航约300km。 2. 520KM智航版(12.78万):贵1万升级160kW电机+60.9kWh电池,续航520km,还加全景天窗、座椅加热/通风等实用配置,性价比拉满。 3. 520KM旗舰智航版(13.78万):动力续航不变,多的电动尾门等配置实用性一般,溢价高。 4. 个人看法:520KM智航版最香,1万差价换实用配置和长续航,没必要选入门版或顶配。 三、这些细节要留意 1. 加分项:后驱+五连杆悬挂操控好,4.65米转弯半径新手友好;156kW快充补能快,全系标配高阶智驾和5G车机,比同级合资车智能。 2. 减分项:主驾无座椅记忆,家人换开需反复调;全景天窗不能开启;高速胎噪稍明显。 四、总结与建议 1. 总结:海狮05EV是11-13万级纯电务实之选,比亚迪品控、续航、配置都能打,适合市区通勤和短途出游的刚需用户。 2. 推荐版本:520KM智航版 理由:12.78万平衡预算和实用,520km续航无焦虑,座椅加热/通风等配置戳中家用痛点,后驱操控灵活,同价位性价比突出,闭眼冲不亏!
新车密探966
海狮05EV值得买吗,那个版本最香
海洋美学内饰,海狮05都给你安排明白了
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