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    为什么选智己LS6

    买车时你都看了哪些车?为什么最终选择了智己LS6?聊聊你的选车经历和原因吧!发文且获得"推荐"必得500金币,获得"优质"奖励1000金币,首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    我的一位朋友是 2025 年9月底提的智己LS6增程版车,现在跑了快5000公里。说起买车,也挺有意思。他一开始压根没看上电车,心里就认奥迪Q5L油门响应在油车里表现突出。但身边朋友都劝,说现在电车体验不一样了。他将信将疑,在商场里逛到智己门店,销售特别热情,就试了一圈。 这一试,把他对电车“动力”的认知给刷新了。以前觉得奥迪的加速已经很跟脚了,但LS6的电门一踩,动力是瞬间、平顺地涌上来,那种直接和线性,油车确实给不了。就那一脚电门,让他彻底放弃了买油车的念头。 不过他也没冲动,接下来一个月,他试了7、8款30万左右的热门新能源车品牌。他的需求很明确:要跑长途回老家方便,也要适合周末带家人周边玩。试了之后,心里就有谱了。他的要求很简单: 一、底盘要稳,方向盘要准。 他说试过的一些车,底盘要么太硬,过个坑洼颠得难受;要么太软,像坐船,忽忽悠悠的。LS6和另一款车(极氪001)的底盘给他的感觉最好,过沟坎时能过滤掉大部分生硬的震动,但车身又很稳,转弯侧倾感不明显。过减速带也很稳,窄路掉头靠后轮转向也轻松,毕竟背靠上汽,传统大厂在底盘调校上确实有底蕴。半幅方向盘视野好,转向准,加速猛却不晃。晚高峰能预判加塞,盲区影像也实用。 二、空间要实用。 空间更是惊喜,他身高180cm,调好驾驶座后,后排腿部还有四拳距离,副驾零重力座椅带按摩,长途乘坐很舒服。如果孩子在车上,副驾座椅还能向前放倒,方便和后排照顾孩子的家人沟通。后备箱放倒后能放平,露营放充气床毫无压力。城市通勤110 公里才耗 13度电,补能也快。两个月电费才三百多;高速馈电油耗稳定在5.8-6.2L,加100块油能跑五百多公里,经济性很亮眼。 三、辅助驾驶要“合脾气”。 他开车风格比较稳。试过一些品牌的辅助驾驶,有的在红绿灯前太过犹豫,有的变道风格又太激进,总想加塞,让他这个司机反而更紧张。LS6的辅助驾驶风格比较稳重,变道果断但不冒失,用起来更让他安心。不过,它的车道保持在高速岔路口有时会不太“聪明”,有两次突然退出,让他大吃一惊,所以复杂路况他一般自己开。 四、最后让他下定决心的还是车的综合实用性。 后轮转向、空气悬挂、动力够用和车载冰箱确实很实用。这车快5米长,但有了后轮转向,在市区掉头、停车灵活多了,像开辆小车一样灵活。空气悬挂让舒适度提升很明显。国庆期间他回了趟老家,往返3500公里, 动力完全够用。他虽然选的不是顶配,但舒适模式深踩电门加速很平顺,高速超车毫不费力,运动模式的推背感还能偶尔满足驾驶乐趣。 说到即将到来的春节,他说冰箱今年春节回家会派上大用场了。续航经过国庆考验后,这车满油满电出发,综合续航已经没有问题了,心里一点都不慌。就是路上看到服务区充电桩排长队,他说一点不着急,因为他的增程版能加油,而且亏电油耗也不高。他说如果今年在路上堵车,我也不怕,可以用车的外放电功能,接上电煮锅,在服务区煮饺子吃。 差点忘了说:他当时拿下来的裸车价 22.99万,保险 7400 ,(含交强险),最后23.73 万元落地。没有上牌费,他自己去车管所上的牌。 五、车无完车,他说这车也有不足的地方。 1、智能化自动泊车功能很好用,完全不用操心,但语音助手的反应有时不够快,车机虽然屏幕巨大、显示效果震撼,尤其是副驾娱乐屏,观影比例很棒,但操作流畅度还有提升空间。 2、细节设计不是太贴心:中控台下面有个储物空间,东西放进去后,主驾位不太好拿,得让副驾帮忙。副驾零重力座椅挤占扶手箱;门板储物格实用性一般。 3、 无边框车门120码风噪稍明显,能接受但不算静音顶级。通风噪音大、靠背效果弱;按摩力度小、体验一般。 4、车机偶尔信号弱时导航加载慢。智驾在极端复杂路况会保守,需要人工介入。 5、 后备箱开口小、高度低,放大件费劲;后排放倒后露营模式腿部空间局促,车门、E柱过坑洼易有异响。 总结这半年多的陪伴,LS6对他来说,就像个务实、靠谱的伙伴。它没有在每一个方面都做到顶尖,但在对他最重要的长途续航、市区灵活性和乘坐舒适度 这几项上,它做得确实不错,而且用一些像后轮转向、外放电这样的实用功能,实实在在地解决了他的出行痛点。 如果用一个词来形容它,他觉得是“均衡”,没有夸张的炫技,但把家庭用车需要的动力、空间、舒适和续航,都扎实地给到了,并且给出了一些超越期待的便利。

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    02-11
    智己 LS6 7603766324266844734视频智己 LS6 7603766324266844734视频
    老司机油换7598117338285965886视频老司机油换7598117338285965886视频

    ⌚️提车时间 2025年7月15日,赶着补贴最后一天提的车。 🤔选购历程 个人名下有报废车辆,可以享受补贴,计划年内买车,去年开始就在看车,看了几个月,家里有个小电车,作为家庭主力用车,想要个大空间的SUV,每天来回60公里,节假日也基本不跑长途,就准备换个电车,六座、七座的也考虑过,但是日常上下班一个人开,日常坐5人以上的概率也很低,最终选择5座的SUV。开始在手机上了解各个品牌的车型,看到智己的第一眼就相中了它的外观,个人比较喜欢,5月到店试驾了下,也看了其他品牌的车,但是还是更喜欢智己LS6,7月份,趁着价格合适,又有补贴,我的油车空调也不行了,不值得再去修理,就将智己LS6提了回来。而且智己是上汽大厂出品,质量和售后有保障。 💡用车感受 1、底盘稳。目前提回来已经快半年了,每天开着上下班,这车给我的感觉就是底盘很稳,开着很舒服。不像我开的其他电车,虽然用料也不错,但是开着的感觉有点飘,底盘不够沉稳。 2、提速快。虽然车重很重,但是电机功率在那,提速很快。 3、电耗一般。通过这段时间的使用,城区代步电耗在百公里13度左右,对于我每天60公里来说,每周充一次电就行,现在天冷了,电耗略有上升,夏天跑高速300公里,耗电在75%左右,百公里约18度,冬天有所增加,大概在85%左右,百公里约20度,对比两吨多的车重,这个电耗还能够接受。 4、车身灵活。作为一个近5米长的车,开起来完全不像这么大的车,指哪打哪,灵犀数字底盘功不可没。 5、辅助驾驶。智能辅助驾驶用了一下,整体还不错,偏向保守,不过这样也很好,安全第一。 缺点:上汽把成本用在了底盘其他方面,内饰方面略显简陋,塑料感略强,车内储物空间略少。 雨夜模式也是我很喜欢的一个点,但是真正下雨用的时候有一个缺点,下雨的时候摄像头会有水,灯光照射之后,折射导致有阴影,显像不清晰。

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    家里的油车才买两年多,本来以为一年开不到一万公里,结果两年奔四万公里了。自己算了算,长远看还是电车划算。趁着车折价不多,赶着置换补贴的尾巴和购置税前夕换了辆电车。 选车很快,从有换车想法到下定不到一个月。 先后对比了阿维塔07,极氪7x,智己ls6 阿维塔冲着华为智驾和重庆本土企业,但是静态体验后感觉对于一家子来说后排空间还是略小,先pass。 极氪7x隔音不太好,后排沙发还不错,但是要体验这个沙发,副驾就没法坐人,而我自驾游会经常是四个人,所以这个功能就有点鸡肋,其他的就中规中矩,没有太吸引人的点。 智己给我的感觉是很个性,三十多的我,一眼就喜欢上那个半幅方向盘,可以说是对上电波了。静态体验空间非常大,后排坐人的情况下,孩子还能从中间轻松穿过。副驾屏清晰度点个赞,完全能满足出行时老婆追剧孩子看动画片的需求。试驾后感觉底盘不软不硬,属于这几辆车里调教的最好。后轮转向和雨夜模式超级好评,属于没用过时没感觉,用过后彻底依赖。因为我和老婆看车后各方面都比较满意,想着置换补贴越来越难,直接问了4s店要了茶外深内的现车,发现纯电max还有一辆,果断下定从锁单到提车才一周左右,交付流程高效,还准备了鲜花和交付礼。中午主动准备了餐食,还特意给小朋友准备了儿童餐,大大的好评。提车后对于纯电也稍稍有些续航焦虑,但是经过国庆7天2500公里的自驾游,彻底打消了我的焦虑。合理规划好充电站,快充补能体验超棒。 另外结合智驾,以前开油车到目的地是一脸疲惫,现在精力充沛,旅游体验更好。 续航方面,高速续航400公里以上,城区续航 550公里,电耗表现让人惊喜。

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    2025-12-29

    泉州洛江智己LS6提车日记:我的智能座驾初体验 选车:始于性价比,终于满配诚意 作为一名泉州洛江的打工人,我最终在众多车型中锁定了智己LS6,图的就是它的“满配诚意”。全系标配激光雷达、Orin X芯片和后轮转向,完美契合我在市区高架通勤和狭窄村道用车的双重需求。选择了2025款增程52 Max版,享受了本地报废补贴和厂家0息政策,首付7万多,月供仅2800元,经济压力小。放弃了收费车漆,但为家人选装了零重力座椅。 提车:高效与暖心并存 在APP上追踪到车辆状态后,我自行购买了保险,比店报价省了近2000元。到洛江交付中心,一眼就看到C位洗得锃亮的白色LS6。交付小哥非常专业,陪同我仔细检查了车漆、生产日期和电池电量,并手把手激活了车机账户和城市NOA功能,强调洛江万安街道的智驾覆盖已很完善。随车文件齐全,过程透明。仪式感满满的鲜花、专属香薰和免费充电额度提醒,都让人倍感贴心。 初体验:智能与实用兼备 提车后,我立刻在洛阳桥路段体验了NOA,其平稳的跟车、自动识别红绿灯和谨慎的变道逻辑令人印象深刻。后轮转向在窄路一把掉头的灵活性更是惊艳。续航扎实,市区电耗约13.2kWh/100km,满足一周通勤。空间宽敞,家用足够。虽有高速风噪略大、驾驶位储物格稍小等小遗憾,但自动泊车等智能功能用起来非常省心。 结语 一周行驶320公里后,智己LS6以其扎实的底盘、实用的智能配置和极高的性价比,成为了我通勤和家用的“全能伙伴”。如果你也在寻找一款兼顾科技感与实用性的家用SUV,它会是一个值得重点考虑的选择。

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    2025-12-26

    智己LS6作为一款中大型智能纯电SUV,在操控性、舒适性、空间实用性和冬季电耗等方面都有较为出色的表现。 我自己是24款四驱顶配 操控性:智己LS6的操控性本人比较认可,其底盘架构源自智己高端智能纯电平台,采用前双叉臂+后五连杆的悬挂组合,并配备轻量化全铝底盘。此外,混合胎宽(235+265mm)的设计进一步提升了车辆的抓地力和稳定性。在实际驾驶中,智己LS6的转向精准,车身响应迅速,即使在高速行驶和急转弯时也能保持良好的稳定性。不过,部分车主对半幅式赛车方向盘的适应性存在差异,认为其在泊车等低速场景下操作不够便捷,但是我用的比较习惯。 舒适性:智己LS6在舒适性方面表现出色。车内座椅采用高级材质,如Nappa真皮,触感柔软且包裹性良好,乘坐体验舒适。车内空间宽敞,无论是前排还是后排,乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。此外,智己LS6配备了四门双层静音玻璃和RNC主动座舱噪音控制技术,能够有效隔绝外界噪音,营造出安静的驾乘环境。 空间实用性:智己LS6的空间实用性较高。车内空间布局合理,后排座椅支持放平,后备箱空间宽敞,能够满足日常出行和长途旅行的行李装载需求。 冬季电耗智己LS6的冬季电耗表现因使用场景和环境温度而异。在北方寒冷地区,大连,冬季电耗较高,最高可达25kWh/100km。当气温极低,开启空调、座椅加热等功能,电耗会进一步增加。不过,在开启NOA领航辅助功能时,智己LS6的能耗会有所降低,因为该功能会更多地利用能量回收制动。总体来看,智己LS6在操控性、舒适性、空间实用性和冬季电耗等方面都具有一定的优势。 在中部地区冬天市区电耗最多也就17左右,空调无脑开不心疼,高速差不多20-25根据气温变化,之前去一次长沙10度左右满电跑了500km,简直令人惊喜 总体评价,智己LS6还是一辆非常好的纯电SUV,冬季北方续航能力在各家品牌里也算中上水平,夏季更是没有问题。

    聊聊冬季ls6续航表现18492762380729641图片聊聊冬季ls6续航表现18492762380729641图片
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    聊聊冬季ls6续航表现18492762380729646图片聊聊冬季ls6续航表现18492762380729646图片
    2025-11-20
    26款智己LS6纯电车型真实用车体验分享75710084108102538481图片26款智己LS6纯电车型真实用车体验分享75710084108102538481图片
    26款智己LS6纯电车型真实用车体验分享75710084108102538482图片26款智己LS6纯电车型真实用车体验分享75710084108102538482图片
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    2025-11-10
    快看 有智7570006101715419710视频快看 有智7570006101715419710视频
    2025-11-07
    26款智己LS6,增程max+,现车转18480378580051311图片26款智己LS6,增程max+,现车转18480378580051311图片
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    大家好,今天给大家分享的是智己LS6这台车的情况,据我了解的信息和对这台车的一些看法,希望能给到大家一些参考。这台智能大五座SUV可是近期的“爆款”,19.79万起的权益价+纯电、增程双选项,上市就卖爆,到底藏着啥过人之处?今天就结合官方数据和懂车帝数据,把它扒得明明白白。 一、轿跑SUV的动感美学 整体走年轻运动路线,轿跑SUV的溜背造型搭配简洁设计,既显大气又不浮夸,男女用户都能接受。 (1)亮眼的是:封闭式前格栅+T字形猎鹰智慧灯光2.0灯组,点亮后辨识度拉满;2960mm轴距搭配双五辐轮毂+橙红色刹车卡钳,运动感十足;车尾上翘的小鸭尾+大尺寸精致尾灯,高速行驶还能优化风阻,颜值实用性双在线。 (2)不足的点是:车身颜色选择偏少,热门配色需额外等待;车漆厚度一般,日常小刮蹭容易留痕;入门版轮毂尺寸偏小,视觉上略显单薄。 (3)我觉得应该这样更好:要是能增加磨砂黑、深空灰等个性化配色,再给入门版标配更大尺寸轮毂,颜值会更能打;车漆材质也可以升级下,减少日常补漆烦恼。 二、科技感与实用性兼顾 内饰采用全新布局,主打智能座舱体验,材质和做工在同价位里属上游水平,细节设计很贴心。 (1)不错的点是:27.1英寸5K MiniLED中控双联屏+15.6英寸3K副驾娱乐屏,画质清晰还支持语音控制,副驾秒变私人影院;提供半辐和全辐方向盘可选,解决了老款视野遮挡问题;标配11L车载冰箱(支持-6℃~50℃),长途出行超实用。 (2)缺点是:部分低价版内饰硬塑料占比略高,触感一般;副驾娱乐屏在强光下有轻微反光;座椅按摩力度偏轻柔,像“挠痒痒”不够解压。 (3)我的看法:同价位能有这级别的屏幕和冰箱配置,已经很良心了。硬塑料区域平时很少接触,不影响使用;反光问题贴个防窥膜就能解决,整体性价比还是很高的。 三、大五座的越级实力 轴距达到2960mm,空间表现远超同级别紧凑型SUV,完全能满足家庭出行需求。 (1)表现亮眼是:后排腿部空间近三拳,高个子坐进去能轻松跷二郎腿;副驾支持121°零重力模式还能翻折,后排腿部空间能拓展到1米以上;后备箱常规容积充足,放两个28寸行李箱+露营装备无压力。 (2)不足的点是:溜背造型导致后排头部空间略显局促,久坐会顶头;后备箱地台有点高,搬重物需要弯腰。 (3)补充我的看法:日常家用完全够用,高个子乘客偶尔乘坐也能接受;地台高的问题可以用储物盒垫高分层收纳,反而能提升空间利用率,整体空间在同价位里算第一梯队。 四、纯电增程全覆盖,按需选择不纠结 全系提供纯电和增程两套动力,共9个配置版本,续航和动力覆盖不同需求,价格区间19.79-26.99万(权益价): 1. 纯电版: - Pro(19.79万):单电机245kW,CLTC续航650km,标配倒车影像、自动驻车、基础智驾,适合城市通勤; - Max(20.99万):比Pro多全景天窗、皮质座椅,性价比更高; - Pro Max/Max+(22.99万):续航不变,新增L2级辅助驾驶、座椅加热; - Ultra(26.99万):双电机四驱(综合500kW),续航750km,加空气悬架+高阶智驾,追求性能可选。 2. 增程版: - 52 Pro(20.29万):纯电续航370km,综合续航1400km,解决续航焦虑; - 52 Max(21.49万):多辅助驾驶和座椅加热; - 66 Max(22.99万):纯电续航450km,综合1502km; - 66 Max+(24.99万):新增座椅通风、HUD抬头显示。 个人看法:纯电Max版(20.99万)性价比最高。650km续航能满足日常通勤,全景天窗和皮质座椅都是刚需配置,动力足够用还省钱;经常跑长途选增程66 Max版(22.99万),450km纯电+1502km综合续航,不用频繁补能。 五、总结和建议 智己LS6能成为爆款,核心是精准拿捏了用户需求:性价比高、配置丰富、动力选择灵活,完美平衡了家用和智能需求。 (1)优点:纯电增程双选项,续航扎实;空间越级,配置实用(冰箱、大屏);底盘带后轮转向,操控性好;价格亲民,同配置比竞品便宜2-3万。 (2)缺点:后排头部空间一般;部分版本内饰有硬塑料;座椅按摩力度不足;地库信号偶尔不稳定。 (3)我比较能接受的点:空间和配置是核心需求,硬塑料、按摩力度这些都是非核心问题,不影响日常使用;续航扎实,补能方便,完全能覆盖我的出行场景。 (4)我觉得纯电Max版性价比最高,理由是20.99万的价格能买到650km续航、大屏、冰箱和皮质座椅,日常通勤不用充电,配置还够用;预算有限选纯电Pro版,刚需配置齐全;

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    2025-09-29
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