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    亚洲龙只聊缺点

    亚洲龙车主集合,你发现了爱车的哪些缺点或不足?分享你最不能忍的3个缺点,发文且获得"推荐"必得500金币,获得"优质"奖励1000金币,首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    作为家里同时有马自达和亚洲龙的车主,每天轮着开这两辆车,对比之下亚洲龙的一些缺点被无限放大,开得越久越觉得膈应。本来冲着亚洲龙的家用舒适性入手,结果实际用下来,三个缺点成了我心里的“疙瘩”,今天就跟车友们掏心窝子聊聊这些糟心的体验。 第一个让我忍不了的是操控感的笨重,和马自达的灵动差太远。开惯了马自达的人都知道,它的方向盘指向特别精准,打多少方向车子就跟多少,变道、过弯的时候特别顺手,哪怕是市区里钻小巷、抢车位,都觉得轻巧又灵活。但亚洲龙完全是另一个极端,方向盘虚位特别明显,打方向的时候总感觉“慢半拍”,尤其是低速挪车或者急转弯时,得比开马自达多打半圈方向才够,新手开着容易慌,我这种老司机也总觉得别扭。而且底盘调校偏软,过弯的时候侧倾特别明显,有次开着亚洲龙走盘山公路,速度稍微快一点,车身就晃得厉害,完全没有开马自达时那种“人车合一”的踏实感。平时在市区通勤,遇到加塞或者变道,亚洲龙的笨重感也很明显,总觉得车子反应慢,少了点驾驶的随心感。 第二个不能忍的是车机系统的拉胯,用着又卡又麻烦。按说亚洲龙作为丰田的中型车,车机配置不该这么敷衍,但实际体验真的一言难尽。首先是反应速度慢,打开导航或者音乐APP,屏幕总要卡个两三秒,有时候开车途中想切换首歌,点了屏幕半天没反应,急得人想拍屏幕。语音控制也特别“智障”,喊“你好丰田”想设置导航,十次有八次识别不出来,要么就是理解错我的意思,比如我说“去附近的超市”,它可能给我导到十几公里外的商场,完全不如马自达的车机智能。最离谱的是蓝牙连接,有时候上车自动连不上,得手动重启车机才行,我一个上班族每天赶时间上班,还要跟车机较劲,真的特别影响心情。对比马自达的车机,虽然功能不算多,但胜在流畅、反应快,用着省心多了。 第三个缺点是内饰的细节做工,实在配不上它的定位。亚洲龙的定价不算低,按理说内饰该有点质感,但实际接触下来,到处都是硬塑料,门板、中控台下方这些经常碰到的地方,摸上去梆硬,手感特别差。对比家里的马自达,虽然也是家用车,但内饰的软质包裹更多,缝线也更精致,摸起来舒服多了。而且亚洲龙的内饰设计也特别老气,中控屏尺寸小还嵌在中控台里,看着像个“老年机”,按键布局也很繁琐,第一次开的人得找半天才能找到空调调节键。还有座椅的缝线,我开了才半年,主驾座椅的缝线就有点松垮,看着特别廉价,每次朋友坐我的车,都吐槽“这内饰看着不像二十多万的车”,让我心里挺不是滋味的。 其实平心而论,亚洲龙也不是没有优点,空间大、油耗稳,作为家用车接送孩子、全家出游都很合适,尤其是后排空间,比马自达宽敞太多,老人孩子坐后面都舒服。但这些优点也掩盖不了它在操控、车机和内饰上的短板,尤其是和马自达换着开,这种对比感会更强烈。买车就像找对象,没有十全十美的,关键是看自己更看重什么,我虽然吐槽亚洲龙的这些缺点,但日常家用也确实离不开它,只能说“爱之深,责之切”吧。

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    第一个缺点1842971366651976图片第一个缺点1842971366651976图片
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