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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
爱睡觉的shirry
我是第一批小定车主,裸车7.28w,上牌500,过户500,保险4800,国补1w后,落地6.8w还送了一块定制版手表。这个价格买到437km的纯电小车真的是很香了,这也是我最满意的一点,性价比很高。 颜值也是没话说,我选的官配东来紫,和紫色的内饰非常搭,辨识度也高,刚提车去好想来买水,车停路边就有人认出来了,比海豚的可爱风更戳年轻人,同事都以为要十几万。 空间方面不谈数据只谈感受,后排我坐的少,主要是从婆婆口中听到的,她抱着孩子坐后排,说很宽敞比我老公的车坐着舒服,纯平的地台,坐在中间也不难受。还有后备箱的下沉空间我妈妈那叫一个满意,国庆假期给我塞了又塞,直夸这车后备箱下面还有地方,真能装。 驾驶感受方面,我作为新手女司机感觉好开,起步既丝滑又沉稳,不会猛一下窜出去,稳稳的很安心。我老公开惯了油车也喜欢,方向盘比较稳。 续航很扎实,这个季节不开空调就是标准的10kwh左右,国庆跑高速开空调的情况下,120是14.5左右,437km的续航日常短途出游妥妥的,在高速充电几乎25分钟就能从30%到80%,带着孩子上个厕所,再吃点东西就补满电了,几乎没有里程焦虑,就是高速充电服务费太贵了。 当然也有小缺点,提车当天突然下暴雨,从容版那个毛毡车顶噼里啪啦的声音很大,有点廉价,后悔没买自由版了。后备箱没有灯也非常不方便,安一个成本也高不到哪里去吧,不懂为啥没有。高速上跑到100km/h以上,胎噪和风噪会比较明显,得把音乐声调大些才能盖过;车内只Type-C接口,充电速度比较慢,给手机充电得充好久;还有行车记录仪需要自己插U盘,这点不够方便。 总体来说,在七万这个价位里MG4是一款性价比很高的小车,无论是颜值还是动力续航空间表现都不错,即使有些小缺点考虑到这个价格也无所谓了。真心推荐友友们去试驾,也希望有更多人选择购买这个车,壮大我们车友队伍。 小吐槽:买车赠送的贴膜也太黑了,根本没法用,要么别送,送也送一个能用的,那么黑明显是让加钱升级的套路膜,脚垫也是压根没法用,四小块啥也盖不住。
每天会更好的呢
务必谈好价格和提车日期再大定,小可爱除外。 本攻略基于市场普遍情况,不同地区、品牌和经销商政策存在差异,请灵活运用。 --- 一、贷款购车 1、裸车价,严格按照官方发布的限时补贴价(如从容版的7.38)计算,这部分金额坚决不能让步。 2、上牌费,实际成本在100多,建议自己上牌,最多给4s店300。 3、保险费,对于8万元的车,合理费用通常在 3500 - 4500元 之间,二三线城市低于3900元是值得争取的目标。 4、金融服务费,0元最优,5万24期免息最多1000。 5、拒绝支付其他一切费用(店内锁单费、出库费、检测费、抵押费、pdi费用、开票费等),这部分坚决不能让步。如果销售坚持要收这些费用时,你可以明确指出:“根据《消费者权益保护法》,这些费用没有提供实质性服务,属于不合理收费。” 6、赠品,“羊毛出在羊身上”,尽量别购买任何4s店的优惠礼品(包括贴膜),质量和性价比很低,甚至可能有负面效果,良心4s店和原厂赠品除外。 --- 二、全款购车 1、保险费,二三线城市全险砍到3900以下为优,如果实在谈不拢,可以出店后当天退保再自己重新上保。 2、坚决不支付金融服务费。 3、其他部分同“贷款购车”。 --- 不要从乱收费的4s店购车,不要从乱收费的4s店购车,你买车的时候它薅你羊毛,你以后维保的时候它更得狠狠的薅你了。 汽车是商品,它的价格和菜市场的白菜一样,都遵循最基本的供求关系。 市场的健康需要每一个消费者的清醒。当我们都不再为虚高的价格、不合理的费用和所谓的“稀缺”买单时,“割韭菜”的镰刀自然就钝了。 💰 晒晒价格
快乐阿拉飞呀
今天去车展逛了一圈,专门奔着最近风超大的全新MG4去的,顺道也看了看同价位的极狐T1和吉利星愿。逛完一圈,心里大概有数了,跟大家唠唠我的真实感受。 一、先说全新MG4——空间大、续航顶,但配置有点抠 MG4这车,第一眼看上去就比旁边的小车大一圈,一问才知道,虽然起售价只要6.88万,但它其实是**紧凑型车**,比星愿、T1这些小一圈的A0级小车高半个级别,轴距2750mm,后排坐着确实宽敞,腿脚能伸开,不像星愿那么憋屈。 续航方面,MG4入门版就有437km,高配版530km,直接吊打星愿的310km,极狐T1的425km也稍逊一筹。而且听销售说,后面还会上半固态电池版本,冬天续航衰减更小,听起来挺香的,但估计价格也会上去。 不过,MG4的配置就有点抠门了。6.88万的入门版,座椅是织物的,屏幕只有10.25英寸,倒车影像都没有,得加钱上高配才有。这点确实不如极狐T1厚道。 二、再说极狐T1——配置拉满,但空间一般 极狐T1这车,6.88万的入门版就给配了15.6英寸大屏、360°全景影像、透明底盘、仿皮座椅,甚至还有V2L外放电功能,露营煮个茶啥的完全没问题。内饰方面,用的材料确实比MG4高级,销售说是什么纳米防污涂层,小孩弄脏了抹布一擦就干净,这点对有娃家庭挺友好的。 但T1的短板也很明显,后排空间确实小,轴距比MG4短了120mm,坐进去明显感觉腿伸不开,后备箱也小一圈。如果你经常一家人出行,或者喜欢大空间,T1可能不太够用。 三、最后说说吉利星愿——便宜是便宜,但真·入门 星愿这车,价格确实便宜,入门版5万多就能拿下。但配置也是真的入门,续航只有310km,屏幕小、座椅手动、倒车影像还得选装。而且后排空间比MG4、T1都小,坐进去感觉像挤地铁,不太适合家用。 四、总结一下怎么选: - **追求大空间、长续航,能接受配置稍低的**,选**全新MG4**,毕竟紧凑型车底子在这儿,家用更合适。 - **注重配置、内饰质感,日常通勤为主的**,选**极狐T1**,入门即高配,性价比确实高。 - **预算实在紧张,只想买个代步小车的**,可以考虑**吉利星愿**,但别指望太多。 反正我逛完一圈,心里更偏向MG4了,毕竟空间大、续航长,配置低点后期也能加装。你们觉得呢?
腾腾换小名
1,车非常好开,有点上瘾。整体车身钢度非常好,全车没有任何异响,以前开其它车多多少少都会有点异响,即使是新车也会,这车基本没有,开起来感觉非常整。说明做工真的让人放心! 2,车机可以同时连接两台手机蓝牙,我这个双持党非常赞!一加13t基本坐上车能自己连接并投屏!不需要复杂的操作! 3,小县城里续航基本能做到1比1,用3级动能回收,开的慢点甚至可以开到8.8的电耗。恐怖如斯。超过70电耗就会显著增加,基本上每加10码电耗加1。外放电功能没试过,但是在拼多多上20多块钱买了一个放电插座,也很好用。 4,座椅坐的非常舒服,视线也非常好。配上360全景影像。无论是掉头还是会车都完全无压力! 如果三电真的像厂家说的终身质保。这车用起来真的是一点问题没有。让人非常安心。让我重新选一次,我还会选这mg4。但是会考虑530的版本,听说现在换了宁德时代电池,电池度数增加10度,还有辅助驾驶+15.6寸大屏。价格才贵13,000块钱。真的非常心动。但是自由版也不错,该有的配置都有。8万块的车如果能开8年。到时候报废也值得! 听说厂家今年会OTA哨兵模式,非常期待,如果能改进一下之前吐槽的车机方面的问题那更好了!
薛辉mg4
先说续航,市区低速60左右基本能跑400公里,不算太虚标。高速100km/h能跑320公里左右,120km/h的话估计跑不到300。 再说一下电费,现在外面快充桩均价1元每度电,充满40元左右,跑400公里合下来1毛钱一公里,非常香了。我在单位慢充平均3毛一度电,充满13块钱左右合下来几分钱一公里,美滋滋😃 用车感受,从油车换到电车明显感觉不是一个时代的产物,电车真是又便宜又好开,蓝牙钥匙靠近解锁,车手互联提前备车真的很方便! 不足之处,浅色内饰不耐脏,OTA升级太慢了哨兵模式还用不上,玻璃会有反光。 总体来说这个价格能买一个续航不错配置也不错的车非常满意了,可以打95分!
火炬路上的红绿灯
我是2020款迈锐宝XL车主,已经开了5年8万公里了。这几天全新MG4紫色自由版提车了。首先说一下买这车的经过:2020年买油车的时候电车普及率还很低,从去年开始关注电车,电车最吸引我的点有三个,1、能后排放倒睡觉;2、家里装个充电桩充电方便比油车用车还方便;3、驾驶感受更出色;4、省油省钱。多次参加车展体验试驾了好几款电车。例如,model Y、乐道L60、极氪7x、智界R7、智己LS6等。电车真正大爆发其实也就这两年,产品平台的设计越来越出色,舒适性和智能化越来越好。但是因为电池衰减和技术迭代很快,买一台20万以上的电车算下来不省钱,保险、车辆贬值每年的贬值等。买一台十万以内能满足我上述需求的车是最好的。这不,8月份决心在10万以内选定一款,看了星愿、id3、海豚、海鸥、埃安UT、悦意03等车型,自己的理想款是id3,动力比其它几款强,有驾驶乐趣,小钢炮的感觉。其它几款都是买菜车,没有什么驾驶乐趣,不是很喜欢。但是id3的价格有点超出心理价位。然后mg4发布了,动力、内饰、科技配置、空间等符合心理预期,然后果断去试驾,感驾驶感受很好,当即下了小定,随后8月29号19:01完成大定,等了26天终于赶在省补结束前交付,当天完成了所有手续。现在这个车开了一百多公里,说一下感受。1、最满意的地方是乘坐的空间表现,车长只有不到4.4米,乘坐腿部空间竟然比迈锐宝xl、model Y、乐道L60还大。2、电耗很满意,官标10.4,我实际开也就12左右。3、驾驶感受棒极了,标准模式不晕车,而且刹车很平顺没有点头动作。运动模式很暴躁很有激情,落地8.5万的车能有这表现真不错。4、车机非常流畅,智能化体验做的也不错,语音控制和手机互联做的很好。缺点:1、没有后备箱灯,我自己网上买了一套尝试自己加装,试了试发现很麻烦就放弃了。2、充电口在左前侧,充电是真的不方便。
九哥hrj
九月一个月的续航,每天上班通勤距离比较远。国道跑的。感觉还可以,你们说呢?
一颗老陈橘
其实我们家一直有想再增购一台电车的想法,从刚开始的微型车也慢慢的升级到了A级车。之前也关注过比亚迪海豚和五菱星愿,前两天在网上偶然刷到名爵新款MG4快要上市了。趁着休息的时候,拉着老婆就去附近的4S店实际体验并试驾了一下。说说我的亲身体验,优缺点都有,给大家做个参考。 一、先说优点吧: 1、外观和内饰挺讨喜的。对比老款MG4,新款设计风格感觉更偏向女性用户了,反正我老婆是很喜欢,觉得比星愿和海豚都好看。内饰用了不少亲肤材质,摸着手感挺好,而且在整个体验过程中确实没有闻到什么明显异味,这点加分。 2、车内空间确实够大。我身高177cm,坐进后排,腿部的空间很宽松,不会感到局促。4.4米的车身长度在空间利用率上体现得不错。 3、后备箱算是给了我很大的惊喜,尽管之前网上看评测都说后备箱大,但实际看到实车时还是被惊艳到了,容积是真的可观。感觉放个婴儿车再加个备胎或者其他大件物品,一点问题都没有,实用性很强。 二、缺点或者说让我犹豫的地方也不少: 1、低配版的轮胎配置感觉缩水了。16寸轮毂配195的胎宽,视觉效果确实没有17寸来得协调舒服。我记得老款低配好像是17寸,感觉就是为了控制成本做的减配,这里有点遗憾。 2、底盘调教有点矛盾。正常开起来时候感觉偏软,加速和刹车的时候却能感觉到车身在晃动,肯定不是运动小钢炮那种硬朗风格。这其实对女性用户来说不一定是坏事,开起来轻松点。但是过减速带真是太颠了!路上过一个普通的减速带,那一下颠得我感觉要不是被安全带拉住了,头都要撞到车顶了,属于硬邦邦的冲击感。 3、车机系统体验没达到预期,有点失望。本来挺期待这套系统的,毕竟用了8155芯片,按理说不该差,但实际体验却不怎么样。首先试驾车的车机操作有卡顿和延迟感,这和8155的硬件水平不太匹配。我猜可能是手车互联功能在消耗算力,同时系统优化还不够到位,说不定有内存溢出的问题。然后系统是封闭的,目前能直接安装的第三方软件很少,看后期厂家会不会进行OTA升级。另外,功能适配也不完善,最明显的就是全景影像,一进入界面,画面周围好大一圈黑边,让12.8寸的大屏看着像是只有10寸屏在显示全景图像,感觉是还没开发适配完全。 4、服务和试驾流程体验不太好。下午还去了其他品牌的几家店,基本上进门的时候每家都会主动递上矿泉水,BYD甚至还贴心的准备了湿纸巾。但在名爵店里,从头到尾都没人说给我们递个水什么的,真是小气。 5、感觉销售对车也不是很了解,全程就是在报参数,一点实用感受都不分享。 三、我的观点: 总的来说,MG4这车在产品本身还是有竞争力的,外观和内饰的设计挺吸引人。但在动态驾驶体验、车机系统、以及4S店的服务这几个方面,确实存在明显的不足。产品本身底子还行,但结合上面这些点,我还是持谨慎态度,打算再观望观望,也看看其他车友们的反馈再说。
小朋友吃饭了
江苏有没有店保低的地方?坐标盐城店保6000黑人问号❓❓❓
直爽快乐麻薯
提问已订自由版紫色,之前看了海豚,外观不是很喜欢,看了星愿,有点可爱的外观,但是试驾感受不太好,最后定了MG4,紫色还可以,其他颜色中规中矩,试驾了,开起来也比较稳,动力也挺好,最重要是价格划算。不知道大家多久提车的?
冲天大将军kip泽
提问关于新老款之间的差别,有点疑问。新款比老款尺寸大,电池大,为什么重量却轻了200多公斤?是不同品牌电池两三年间技术进步能够以更轻的重量储存更多的电量了吗?还是其他什么原因?哪位车友知道?
大大大大G的梦想
这个机舱漏水,看车友圈有的人说有影响有的人说没影响,现在到底是个啥情况,我看有的车友拍的视频都有漏到机舱电线的,如果后期腐蚀了店里给不给处理呢,手机很多都说防水,但是真的进水了手机厂家可不给保修啊关键是,希望厂家有个明确的回复吧,
用户4865816599705
价格完全超出预期,交999小定的时候购车欲望不算太强,主要担心的是底盘离地间隙低了一点,抖音有人测过最小离地间隙在14厘米,担心走非铺装路面或者路况不好的时候刮到电池。近两个月陆续试驾过吉利星愿,埃安ut,名爵4,第一购车选择是星愿,灵活性,后驱,较高的离地间隙都是我看中的。但是广西问了两三个城市都没有优惠,只有3000厂补。结果29号mg4上市的时候看到这个价格实在忍不住了,底盘低?自己克服一下!!!立马联系当地销售了解车源,刚好剩一台自由版紫外紫内的,瞌睡来枕头,马上锁单,在店里交了5000定金。提车前问了店里的贷款政策,3000服务费,500上牌费,直接拒绝,选择全款提车。指导价80800+4000保险+300上牌费=85100,报废补贴20000,报废残值2400,小定999抵2000。85100-23400=61700,这价格无敌。31号马上提车回家,1号办好上牌手续。这几天跑了700多公里,市区,国道,高速都跑了。说一下个人短期体验:8万元价位的评价,10分满分的话:动力9分(如果不是前驱急加速有拉扯感,低速地板电挠胎的话我给10分),刹车线性程度9分,电门踏板8.5分(主要是电门有点重,不像其他电车那么轻盈,可能我还没适应),指向性8分,底盘稳定性、侧倾控制9分,隔音8分,空间9分,车机综合体验8分,能耗9分,充电速度9分,空调制冷9分(好冷,但是这个自动空调的风速对车内温度的自动调节不够理想)。 目前个人认为的缺点:自由版的镀银隔热玻璃在白天的时候有点泛白,通透度有影响。在地库信号不太好,无法联网,同样的地方,4万块的马卡龙都没有这种情况。不是后驱,不是独悬,电池牌子不占优,车头没有倒车雷达,转向灯和倒车灯是卤素灯有点掉价,后尾箱没有照明灯。还有后座的照明灯前排关不了(或者我没找到?)。 但是整体还是很满意的!!!
用户4462546148736
提问朋友们,九月七号大定的大概什么时候可以提车呀?
细腻桦甸8V5
提问友友们改了印象吗?好改吗 怎么改?会不会影响质保什么的。
半盏星河璀璨
朋友人是兴义的,在网上问好了专门过来六盘水提车的水城这边的优惠力度大,等了那么久,车终于到了,立马就过来提车了
想开迈巴赫的十七
MG4车主们,你们有没有测试过发动机舱是否真的会漏水? 看到其他车主发的,反馈说下雨后会出现上图的情况,也有车主测试撒了矿泉水,水流会滴到高线和大梁上 这个漏水漏雨对汽车的零件有没有安全隐患?比如触电漏电这些安全隐患,涉水的零件是否都防水?有人向售后求证过吗?
提车了两周多了。昨天看网上说机舱漏水,我的实测来了。看看哪里漏?
蓝蓝牧
车提回来后,其实就该大批的买配件了,现在算下来大概也得一千多大洋了 26款全新名爵MG4无线充电水杯垫硅胶垫保护垫内饰装饰改装一体垫,感觉这个还是做的比较贴合的,硅胶材质,摸着还比较舒服,就是原来水杯那块银色装饰挡住了,有点遗憾。 适用于26款全新名爵MG4EV扶手箱套中央扶手箱垫内饰改装配件专用,这个就不推荐了,感觉就是一层皮,做的也略微尺寸小了点,四边不平整,后期看有新的出来不再换。 26款全新名爵MG4扶手箱储物盒车载收纳盒中央杂物箱隔层置物改装,这两个是最实用的 推荐购买了,让储物空间一下划分出来,也规整很多。 26款全新名爵MG4门锁盖扣车门防水硅胶套保护套汽车用品内饰改装,这个还没贴上去,背面就是和双面胶一样,感觉不值这个价。 买的这些都感觉小贵吧,可能是mg4刚出,卖的少,不着急的可以先等等
妖刀
车还没交,感觉应该会很好,这个价格,这个续航,厂家价格给力,后续车来了再评价
用户2888262656123
9月15日提车,今天下午4点,手机上的mg app 不能更新车辆状态,车辆主机重启、手机删除app重新下载,还是不能更新车辆状态,问在线客服,查询后说通讯模块故障,让去维修点检查,才13天的车,申请的国补还没到账,故障就先到了
俊俏帆船nN
有车友提到海岛蓝没?放点照片解解馋我小蓝遥遥无期啊
幸福面条8wA
车窗外下着雨🌧️,坐在车里听音乐🎵~放空~~~ PS:电车真香(不烧油)车上想坐多久坐多久
百公里9秒
如果零件防水,可以防水多久呢?有没有个官方准确回复!?或者出个公告说防水5年,如果这期间零件生锈可以免费给我们车主换零件呢!给我们消费者一个安心的权益 后期会不会根据我们前几批车主出现的问题给我们个解决方案呢?比如给我们加个导流管或者加个什么可以让雨水大的时候不溅到其他地方?
念头通通达
提问mg4用户手册在哪里看和下载啊?mg live上都没搜到,车没到先看看说明书
夏州诚
我要买车
提车后就直接上高速了,大概有2、 3公里国道,高速四十分钟吧,顶着120跑的,下午路上车还不多,就两个人,提车20%的电,后来在店里慢充了一小时左右,充电是真慢,走的时候大概30,高速上找了个国网快充,十来分钟就40多了,不过电费也高,地库手续还没办好,最后放到汽车店充了一晚上,图片就是充完开回地库后的情况。 整体来说,还是晚上找个便宜电费的充电桩更合适,感觉要5 6小时才能充满吧。改天实际测试下。 最后一张图是买的汽车配件,车还没提,配件已经买了一大堆了 硅胶那几个盒子都还不错,就是手枕那个皮垫不是很对尺寸,感觉要退了再换,明天拍几个配件安完的照片
门牙288
我10.4大订下单,销售说二三十天就能提车的。现在四十多天了,没任何回复,也不给退定金,扬言走法律程序!现在延迟交车补贴也取消了,超过两个月你们会买这车吗?车友们提车等多少天?
喜庆的柳叶rzo
明天要提车了,好激动,我需要准备些什么才能配上我的小四。八万多的MG4从容版,还要什么自行车啊。
安爸屿柠柠
开车门的时候小孩子不小心会碰到别人车,加一点防撞条安心一点,后视镜也加上了
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