当前位置:首页车友圈奔驰召回13447辆国产EQC
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奔驰维权进行中
2025年7月27号收到奔驰:电池管理升级系统的通知,升级过后,车子续航下降,充电无法达到之前续航,打奔驰客服电话,后反馈到经销商检查,锁电问题依然无法解决。对于奔驰以召回名义强行将车主的车辆锁电行为感到强烈愤怒。现在诉求:要求北京奔驰恢复我车子原先的充电续航并进行赔偿道歉。针对奔驰电池存在安全问题,要求奔驰更换安全的电池。
用户1208034216871
兄弟们你们有没有出现这个情况,外面修理厂反馈电池模块出了问题,有这个问题评论一下谢谢
可靠明月Znd
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司与北京奔驰汽车有限公司,依据《缺陷汽车产品召回管理条例》以及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,向国家市场监督管理总局备案了全面且严谨的召回计划 。在汽车制造这样复杂的工业体系中,偶尔出现一些细微偏差在所难免,而奔驰积极主动的召回举措,恰恰体现出对消费者负责到底的态度。 此次召回涉及多个热门车型,包括国产C级、GLC,进口S级、EQE SUV、国产EQC,以及进口A级、CLA和GLA等。从2025年6月13日起,生产日期在2023年4月25日至8月17日期间的部分国产C级和GLC,还有生产日期在2023年2月8日至10月10日期间的部分进口S级和EQE SUV,共计509辆车,将被召回。原因是之前召回维修时用错了保险丝盒,这可能让相关系统出故障,影响车辆动力、约束系统和仪表显示,甚至还有起火风险 。但请车主放心,奔驰授权经销商会免费检查并更换有误的保险丝盒,全力保障车辆安全。 自2025年9月27日起,生产日期在2018年11月30日至2022年9月17日期间的13447辆国产EQC也在召回名单中。因为电池管理系统软件设计的小瑕疵,高压电池在极端状况下可能热失控引发起火 。不过,奔驰已经找到了解决办法,通过授权经销商升级车辆的电池管理系统软件,就能消除隐患。在正式召回前,建议车主把车辆充电上限设为不超过80%,进一步保障安全。 2025年6月30日起,生产日期在2020年12月2日至2022年12月12日期间的2151辆进口A级、CLA和GLA也将被召回 。这些车辆因涡轮增压器涡轮外壳上的喷嘴形状不规范,特定驾驶条件下排放可能不达标。奔驰将免费为这些车辆更新发动机控制单元软件,让排放重回正轨。 汽车召回看似是个“麻烦事”,实则是车企保障消费者安全的关键行动,是对品质与安全的执着坚守 。奔驰此次召回,展现出大品牌的担当与风范,相信通过这次全方位的“体检”与优化,奔驰车主未来的出行将更加安心、惬意。
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