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车智电
这个五一假期用四天时间去了最火热的荣昌,吃了卤鹅,逛了夏布小镇。然后又去到达州,吃了七星椒。现在已经回到成都。总结一下这次行程,发现充电只用了34块钱,充电六次,还有两次是没有找到smartapp中的充电桩,额外花销40元。也就是说这次出行,总计花费不到100元,跑了1200km左右。这个花费离谱不? 但实际应该用到了差不多200块,因为app中都是用积分兑换的,实际也可以折算成💰。 接下来给大家聊聊电车长途出行感受。 1、续航焦虑 我这个还是续航只有400km,高速顶着限速跑,开空调也就只有不到300km续航,然后你还得留下一些续航,实际每次跑200km左右就🉐充电。这种正常来说续航焦虑应该很严重吧。实际完全没有,现在充电桩建设已经太多了,我只在高速服务区冲过两次电,排队十多分钟。其他时间都是下高速马上就有充电桩,提前看好需要补能的地方,然后正常你跑200km,也得休息一下,这个车400V,充电速度也还行。所以这次出行,完全没有续航焦虑。 2、驾驶质感 smart 1这次长途开起来稳的一批,这小车的高速真不是其他拿smart做对比车型能比的。235的胎宽对这台小车来说真的冗余太多。虽然没有高阶辅助驾驶,普通acc用起来也不错,高速全场acc疲劳感也大大降低。跟车距离,反应速度这些控制很协调。 3、缺点,高速电耗不低,差不多16-18之间,看速度和空调。第二,开启acc后经过有起伏路面,方向盘会有异动,有点吓人。第三,噪音偏大。 后面再给大家分享,如果你对这台车感兴趣,有什么问题随时说。这一定是最真实的感受给大家。目前不到3个月,已经行驶了5000多km,优缺点很明显。
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