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    XL哪里最让你心动话题封面图
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    XL哪里最让你心动

    合理分析车型特点,突出表现车型优势,给广大车友提供借鉴意见
    活动时间
    12月18日-24日
    内容要求
    1.文字30字以上,图片清晰1张以上。
    2.无水印、无平台标志、车主实拍图。
    3.原创,真实,与话题主题相符。
    图片及文字数量越多,质量越好,最终排名越靠前

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    好早之前就想发了,今天有空就发一下吧。 我在去年5月份就已经入手了,算得上第一批19款迈锐宝xl的用户了,当时买的比较贵,20T锐智落地22w左右,现在行驶了1w多公里,正准备去二保就先来谈谈自己的驾驶感受。 动力表现 就想38号车评中心年度评选所说,同级别动力最强,这一代的迈锐宝xl可以说实至名归,不管初段还是中段加速表现都很好,动力可以说随踩随有,平时高速超车油门深踩一些就可以完成超车。在高速时车身平稳性很不错,160 170车身都很平稳,给你很强的驾驶信心,这当然也和车身底盘和悬架偏硬有关系。当时买的时候优先考虑的是动力,当时还试驾了同门大师兄君威gs,说实话个人感觉在0-1上加速势头没有GS来的那么凶猛,但是只是稍微欠缺,最后在空间和价格方面对比后,最后还是选择了大宝。 静态外观 全身熏黑,外加上redline红色配饰,可以说很抓人眼球了,走在大街上回头率还是比较高的,当时也是被这个外观一眼吸引到 hhhh 外观方面我个人改了前后包围,个人还是非常满意的。 空间表现 车长接近5米,轴距2800+看上去数据很好看,但是对比起同级别B级车车内空间确实不算突出,本人身高180 前排调到合适坐姿后排还有一拳半左右,虽然车内空间不是太大,但是日常家人出行是绝对够用的。后备箱空间很大,纵深也很深,这点也比较满意。值得一提的是车内还搭载了主动降噪,平时开车低速下NVH很不错,风噪及发动机噪音基本没有,噪音来源主要是那个225R18的马牌轮胎发出来的。 油耗表现 因为搭载了xt6的那个带智能变缸的发动机,在高速油耗表现非常好,甚至跑出过百公里4.几的油耗,个人感觉变缸系统在2缸和4缸之间切换主要看你驾驶速度恒不恒定(比如长时间保持80时速就切换2缸),所以在市区里行驶油耗就只能算中等,大概在百公里11个油。 不足之处 我个人是喜欢偏运动的车型,这辆车确实运动性也很高,但是没有拨片换挡,加上本身自动挡特别难按,要是加上一个拨片换挡就很完美了。 总结 如果你是一个喜爱赛车运动,追求驾驶乐趣的人那么迈锐宝xl可以满足你的愿望。如果你是不怎么追求驾驶乐趣,就想买个车带家人出去走走,追求舒适性的人,那么你在买之前可以再横向对比下。

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    国庆时突然有换车的冲动,然后就上网了解一下,目标很明确就是B级轿车,看了日产三剑客,看了大众双雄,看了屌丝三宝。比颜值,比动力,比配置,最后剩下两款,一是凯美瑞,二是迈锐宝XL,最终10月26日提了迈锐宝XL2.0T黑色锐联。终究还是被大宝的颜值和动力打动。再说便宜啊,落地18.5万这样,属于我买得起的款式。横向比较相同的配置和动力,应该是性价比之王了吧。外观非常惹眼,引用老父亲的话说,“这个车看上去比一般车要好,应该算是中上吧,算不得豪华,毕竟车标在那。”老人家评价还算中肯。至于内饰,是很多人吐槽的点,我倒觉得挺好,比我开过的车都好😊(也没开过多少辆车,威驰,高尔夫,起亚的等都是普通人普通车)也没什么太高要求,就像自己的媳妇,别人可能认为不好看,但是是自己的就觉得挺好耐看😄。至于油耗,还行。没有传言的那么凶,说什么美系车油老虎,这个观念有点陈旧了。目前还没首保2800公里,表显9.1,实测9.7而且慢慢在往下降,油耗趋势感人。2.0T的车这个油耗感觉还是可以接受的吧。再说动力,2.0T真心猛,只要挂档脚刹一放犹如脱缰野马,突突突就往前冲,这个说了也没用,大部分车主都没开过动力那么猛的车,可能也比较难感受到这种感觉。其他槽点当然是有的啦,但是不在这个心动主题里说了。话不多说,上图上图。

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    2019-12-24

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