当前位置:首页车友圈星途星纪元ET开启预售
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半心半情伴倾城
提问我就想问下 :奇瑞星途星纪元ET增程版cltc的纯电续航是200km,是如何做到综合续航1500km的?这得背了个多大的油箱?
往事1块8毛6
星途星纪元ET是基于奇瑞全新E0X全球化电动平台打造的中大型SUV,新车有纯电和增程两种版本。其中,纯电动版本拥有77kWh和100kWh两款神行电池,匹配不同功率的电机之后共有540km、625km、655km、760km四种续航版本(均为CLTC工况续航里程);增程版动力系统搭载了32kWh的宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电动续航里程均为200km。 该车外部采用封闭式前脸,搭配贯穿式LED灯带,配合圆润的车身线条,营造出富有科技感的视觉效果。新车将于4月15日晚在北京宣布预售,增程版预售起步价为19.9万元,纯电版预售价为23.9万元。
爱车阿e
提问不知道星纪元ET后期会不会补上自家的那套插混系统,相比较增程,个人更喜欢插混,高速动力和油耗表现会更好点🙃
踏云凌月
4S说除了发动机和变速箱升级成2.0T8AT之外,其他跟300T星耀配置一摸一样,个人很想入手,但不知道有没有坑,有了解的吗?请教请教
幸运哥歌
,看预售的版本配置,这是:不打算卖增程版,连安全气囊都减配,要啥没啥,这版本只是给大家看看都吧!!大概率此车已凉凉!这车企的产品规划是坨翔,这是斗地主拿了3铺炸弹拆成单张打到节奏
星途又爱又恨
ET增程版顶配有激光雷达和四驱吗?配置表看不出来呢
车市打工人
星途ET价格打到19万,会成功吗 一句话总结,懂车的人会觉得价格良心,不关注车的不会把他放到自己的选择框里,但是我认为金子总会发光,口碑会给他持续的生命力。 奇瑞是一个具有26年研发积淀的国产车企,ET是承载集团向高端突破的最重磅车型,技术展现及用心程度,可见一斑。 ET为什么说技术高端,配置豪华,自研EH3平台,将投资百亿,多年积淀的底盘技术融入到电动车平台,操控难道会比不上3年就能造车销售的其他电动车品牌,自研增程专用发动机44.5% 热效率,额定功率 115kW,实现 1L 油发电 3.65kWh,WLTC 馈电油耗 5.2L/100km,以超低能耗定义 " 黄金增程 ";宁德时代神行超充电池,420kW 的充电峰值功率,可实现充电 11.5 分钟续航 475km。即便在零下 20 ℃的低温环境下,SOC 从 20%-80% 仅需 24 分钟,当 SOC 仅 20% 时,峰值输出功率依然达到 280kW,高效超充缓解北方冬季补能焦虑。 为什么说ET的安全是最大的豪华,车身结构作为保障安全的第一道防线,新车采用占比 88% 的高强度钢铝用料,配合一体化压铸后纵梁与超 11 吨车顶抗压,实现碰撞 " 零变形 " 的车身主体结构。最近网上热议的车祸现场,奇瑞车主均轻伤,不就验证了奇瑞的良心造车吗? ET为什么称为国产豪华车,星纪元 ET 采用全铝底盘设计,配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂 + 后五连杆悬架,重新定义豪华底盘;内饰用料,追求零苯零醛零异味;配置全线对标BBA,理想,蔚来,赛力斯动辄几十万的车型,国人都能接受,奇瑞的精心用料还打动不了懂车的消费者吗? 国产车的强项,超级智能,跻身行业第一梯队,不说能比的上华为小米,但是超越合资肯定没有问题。 综上所述,ET是营销不突出,但不是技术不突出,这是星途为消费者提供的又一个优秀的产品,不强求每个人都喜欢,但是多试驾,多感受,才能选到自己喜欢的车。
一分钟了解这款车官号
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