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用清风飘浮云
我对置换政策有几点看法 第一、诚意虽有,但略显不足,随着24款掀桌子式的价格调整,直接对二手车市场价格造成毁灭性的冲击,二手车市场对于老车主的估值普遍悲观。基本上在原车价格的4折至4.5折之间! 第二,置换按照目前二手车商给的价格,我们想探索24款22万价格的车辆的话可能还要置换的基础上自己再添点价格! 第三,没有考虑车电分离车主的实际问题,老车置换电池租赁费用产生的成本无法在本次置换过程中予以覆盖!存在潜亏! 综上所述,建议飞凡企业,既然想平息老车主对于本次24改款价格上面的负面情绪,就要拿出诚意解决,而不是给出的政策让老车主犹豫,应该拿出一个切实可行的方案直接激发老车主的置换欲望! 只有这样才是双赢,只有这样才是让老车主不寒心的同时,保证市场信誉、企业口碑!才能走的更长、更远…
提问目前,飞凡有个新的置换政策,老车主通过飞凡指定的二手车平台置换,再购新车享5万优惠!请问各位车主有人这么试过么?划算么?
没有人和我一样xx
提问今天试驾,坐标上海。ls6和R7,只希望搞一个充电桩,这么难吗,只有车窗膜和脚垫随车充,啥都不送。为啥有的车友还优惠3000。
最爱画画的小王子
飞凡作为上汽的独立品牌,依附大厂的得天独厚资源本应品质与口碑上都有不错的表现。我想是很多和我一样的老车主都是抱着这样的心态买的飞凡r7.但是,但是这一年多我们经历了什么?心酸,苦闷,后悔,背刺。。。。。。车子本身品控质量问题频出,漏风,漏音...查看全文
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