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提车作业

喜提新车的时候怎么能不记录一下自己的开心一刻呢，来分享自己的提车作业吧～

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嗨天马

探险者车主·车龄3年

今天提车了

上周六5月15日到4S店看车，有现车，3月份生产的，交了2W定金，因现金不到期当日未提车，今天5月21日提车，四驱钛金版，落地38.8W，送侧后膜、电动护踏、脚垫大包围。因户口不是本地，原车牌今天未掛上，下周再挂牌吧。

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2021-05-21

陈陈陈

探险者车主·车龄3年

提车用车作业

开局纪念一下我的福克斯！ 12款经典福克斯的车主，小车陪我从单身狗到吞金兽饲养员，经历了风风雨雨。如今，吞金兽渐渐长大，小车车逐渐老去，已经不适合我们（福克斯：放p，明明是你想买个新车装x），到了该换车的时候了。因为刚买了房，手头有限，就想20w上下的车看看。刚开始想着便宜的bba都太low，气场不够，看了小坦克xc40，浴淋军xt4，中配落地都30w左右。一想还是福特香，锐际顶配要啥有啥才20左右，非常适合我。去了福特店里，看了看锐际，挺好。但是，不得不说4s店营销策略真强，把个头不小的锐际放在了探险者旁边，显得锐际像个小宝贝一样。男人嘛，都喜欢大的，所以就放弃锐际看大探了。媳妇劝我理智，没那么多预算，实在喜欢大的，买个锐界，也很大，比大探就短20公分左右，便宜十万，可以考虑。切，别说短20公分，有时候短2厘米，男人也非常在乎好嘛看了半个月车，销售打电话说刚来一批车，不用等。4.22立马交了五千定金，4.24去店里置换了旧车（12款经典福克斯手动基本型，10.5w公里左右，全车原版，只有车顶原漆，置换了1.1w）费用如下：4月出厂钛金湖蓝，分期优惠2w，置换补贴5600，服务费说好3000，后来好像又给我要到5000了，保险车船交强8000，首付26多，贷了117000，分三年，利息9000出头，2.2%利率。说说使用。第一次开大车，小过道什么的特别害怕蹭着，但是有360，诶，就是香。动力方面，我感觉随叫随到。有些人发帖子说低速顿挫明显，我觉得可能是前期二三十的速度，比较平缓，忽然踩油门加速，涡轮反应一下，然后介入，会有爆发力那种感觉，这才导致顿挫，就像跺谁后背一脚，踉踉跄跄往前跑几步。我过红绿灯起步轻踩油门，速度缓慢上到五六十，完全没有顿挫，感觉涡轮也没有介入，这时候再深踩油门，还会有顿挫。所以不是低速换挡顿挫，是没有和车磨合配合好。（可能有部分去试驾的大哥，就想体验加速，猛踩油门，才会导致感觉顿挫）。关于噪音和共振，我现在开了半个月，将近1000公里，除了单开天窗会感觉共振，过颠簸路面会有一点点共振，其他时候完全感觉不到。静音效果也特别棒，音乐音量开到7或者8，高架桥一不小心就跑100，因为完全听不到发动机的轰鸣。在小区地库，20限速通过，就跟开电动车一样，特别安静。油耗方面，2吨多的车，2.3T，半市区半高架综合11，还没跑过高速，不发表评论。同事1.6哈佛H6和2.0的H6运动版，油耗都在12个左右，我的1.8手动经典福克斯9个，所以我很能接受大探的油耗。有很多人吐槽墓碑屏，只能说个人品味不同。作为车主，大屏用着是真得劲，车友群目前也没见有吐槽屏幕不好用的。至于有人说内饰老气，不如锐际锐界，确实是，我等了半个月，想着上海车展会有改款发布，结果等了个寂寞。后来一想，早买早享受，离5月1还有7天，说不定有优惠活动或者更多赠品，我也忍不住直接买了之前想着都造到40w了，弄个二线品牌呗，小坦克xc60太丑，浴淋军xt5不够大，xt6买不到高配置的，x3和glc保养太贵，大众套娃不喜欢，而且它们都是喝95的爹，养不起，毕竟我这清水衙门事业狗工资只有5000，不能跳槽不能挣外快。我的轿车理想车型是a7，越野车是新路虎卫士和酷路泽FJ，妥妥的颜值狗，不看性能只看外观

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2021-05-06

大福探险

探险者车主·车龄3年

挥泪舍爱车，笑迎探险者

一、换车理由：坐标北京郊区；家有二女；🚙两辆：一辆京牌奥迪Q3（小奥）和蒙牌斯柯达明锐（小斯）；小奥职责：包揽一切进京工作，看病，游玩，接送（京牌就是好，怎么想哭呢）小奥更像一个称职的保姆。小斯职责：长途，出京，搬运（这一条很诱人，用过的都知道）最最最重要的陪我去了三年的山区（工作交流），不离不弃。其实，家里的小奥（大宝起的名字）和小斯（我的最爱）勤勤恳恳，任劳任怨，从来没有给我们掉过链子。我们也非常爱惜，快四年的车了，跟新的一样（收车的原话…）如果不是空间的问题，我和媳妇是不会换车的……最后，希望你们能够找到一个好人家二、选车过程：下面说说选车，现在明白什么叫一见钟情了…后面细说。看了途昂530V6豪华版，其实我是想买的，无奈老婆大人不爱，说太丑，过…又看了昂科旗，空间是真小，我俩都没看中，过…又看了海迪拉克X6，外观感觉不协调，说不上的感觉，空间也不行，过…后来无意中，鬼事神差的去了福特店，故事开始了…… 接待我们的销售是小刘（后来知道是展厅经理），我们把换车想法告诉小刘以后，小刘非常热情，专业，有耐心…（后来通过聊天知道他才23岁，已经是经理了，看来干什么都要用心……）在展厅直接给我们介绍了探险者各种功能。重点介绍了什么纵置后驱，50比50的黄金比例，沃德十佳发动机，10AT变速箱。然后，就试乘试驾了一番。试驾后媳妇说就是它了，一锤定音……接下来就是车型，价格。因为是第一季度的最后两天冲量，拒绝套路，小刘很诚恳，给的价格很实在（四驱风尚版）。我本来想要风尚，可是没有前车雷达和360全景，担心在日常生活中的安全。后来回到家看了钛金版，虽然多了3万，但是满足我们所有的需要！纠结中……买是不买，买就要勒紧裤腰带在还款2年。冷静了2天后，最后决定买钛金版四驱。这里面还要感谢（福特探险者全国车友会的山居村民、田哥等车友朋友们…从置换，价格，性能包括他使用的心得告诉了我，感谢）好人有好报。4月7日，上午我们订了白色四驱钛金版（黑色没有车，着急没办法就上了白色）落地38.4。置换加上优惠共2万，送了3次保养、两侧膜、大包围……不得不说，小刘全程服务到位，热情。而且店里的员工都很热情有需要可以找他（密云排山福特店刘经理）保大家满意三、用车心得：车生产日期是3月份，3月31日启用的。12号下午提的车，福特金融3:30才放款。办理临牌后，小白也洗干净了，静静等着我们。合影后，我迫不及待的就要开。别人说的各种不适应，墓碑大屏，我都没有感觉。反而，觉得大屏很给力，操作也很方便很灵敏，很智能。语音声控，比较高大上回家的路上，特意压了井盖，感觉悬挂不错。而且隔音做的很好，关上窗户非常安静；方向盘也没有说的会偏，而且转向很轻盈。至于抖动，共振我的车暂时都没有遇到……… 四、最后总结吐槽：1.空间还可以合理优化一些2.落地将近40万的车没有液压杆说不过去3.塑料感太强，豪华感不够4.第二排能不能给整平5.我媳妇不喜欢没有档把的车，操控感受降低了虽然，长安福特最近几年有些低迷。但是，通过广告的了解，他们有雄心……而且买探险者让我感觉到他们在用心改进，去用心贴合中国百姓的用车感受。人无完人，车无完车…既然选择了，就要用心去驾驭因为，指标还没有腾出来，目前无法上牌，所以行驶证等有些照片就放不了了！！

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2021-04-12

山东大探

探险者车主·车龄4年

买车3个月了，说说自己用车感受，这几年一直都想换车，由于老婆不太同意，拖到现在，一直倾向的是丰田普拉多，男人吗都有一颗越野的心，对于普拉多也是小时候的一种情怀，无奈国六影响导致国产的停产，中东无法上牌，这种情况下也断绝了对普拉多的梦想，只能去关注其他车源，对于探险者其实也不是很了解，在网上关注了一周时间吧，去店里看了下实车，当时就被电了下，普拉多既然停产了，那就是你了，跟老婆商量好后，第二周北京找了 N家4S店才找到现车，直奔现车4S店，聊了两个小时，无任何优惠，没办法就是喜欢，本人不爱等东西，当天全款拿下，评价下这辆车吧。 1:配置：钛金板6座黑色 2:开票价格：359800 3:落地价格：359800+保险：7000+购置税32000+上牌350=399150 4:保险价格：7000 5:外观：不用说了，外貌协会的，一个字帅气！ 6:空间：平时两个人用完全足够，节假日家人一起，5口之家，完全没问题。 7:油耗：北京纯市区：12/百公里 8:动力：2.3T比同级别排量动力都稍微大一些，不能说有多暴躁，家用完全够用，运动模式下还是有点暴脾气的，时速方面，没有开太快，过年回老家高速上，随便踩踩油门 140/百公里，一路高速基本 120-140，这个时速下车身还是比较稳定的，挺满意。 9:配置：359800这个价格舒适性配置相对同价位的不算低，该有的全有，硬件方面，感觉纵置后驱还是有优势的， 10:驾驶感受：车虽说不小5米*2米，但是开起来还是挺灵活的，视野也还算不错， 11:车辆自身问题：顿挫，油箱异响，目前就这两个吧，个人感觉是车都有这样的问题，在我这只要三大件没有问题，其他的都不算什么问题格局还是可以的哈哈。临下班没事谈谈个人用车真实感受，快下班了就写这么多吧有机会在深入聊。。。。。。

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2021-03-31

两只老虎896

探险者车主·车龄4年

之前的帖子因为有些小问题所以删了重发。本人是个福特迷，第一辆车是13款翼虎当时囊中羞涩只能买个次低配1.6T，但当时翼虎价格坚挺落地23万，这台翼虎陪伴了我四年时间，在这四年时间里整天就是研究车就在这个时候一个大家伙把我迷住了“福特探险者”，但由于当时探险者是以进口的形势进入国内价格比较高当时丐中丐裸车要40+顶配去到60+，而且万一坏了等配件也是个漫长的过程，当时我们这4S店一辆探险者车窗碎了等玻璃等了一个月所以就暂时打消了这个念头。在翼虎进入第四个年头的时候我果断的置换了金牛座，其实翼虎真的是辆好车只是因为孩子慢慢大了后排空间有点局促毕竟是紧凑型SUV，后排装上安全座椅之后空间就很有限了，买金牛座就是看中了后排空间无敌大，当时提的2018款限量版配置高到没朋友舒适度也是非常高，高速巡航非常稳这得益于福特的底盘调教功力和用料厚道，而且油耗也很不错64L的油箱全程高速巡航可以跑900多公里这么大尺寸的车这个油耗真的是很牛了，金牛座提车至今三年不到行驶六万公里没有任何小毛病正常保养。由于我和老婆都是独生子女家里老人比较多我们出门频率也比较高，所以就商量着买一辆七座车，正好这个时候探险者也国产了而且是第六代纵置后驱前后配重50:50的黄金配比，这几点就深深的吸引了我，当时一起考虑的还有红旗HS7然后就是反复试驾，HS7虽然是3.0T排量但开起来就是有很笨重的感觉过减速带会有多余的震动过弯支撑性性也不是很好，但不得不说红旗的B格还是很高配置也是很丰富，但最终没有选HS7是因为第三排根本就进不去，探险者虽然第三排也不是很出色但本人180身高把第二排位置调整好第三排我也能坐下去而且不顶腿。所以最终就定了探险者，购买配置铂金佩托湖蓝，我这个人买车不喜欢贷款之前家里买过几辆车都是全款付的，买探险者的时候全款没有任何优惠销售算下来落地45万，贷款落地价44.5万落地于是就办了贷款，落地价包括了新车开票价39.28万、保险价7000多、增值税和手续费。十二月生产的车当月提车新车5.9公里绝对新鲜。4S送了全车龙膜和航空软包脚垫其他的乱七八糟都不要，行车记录仪是自己买的盯盯拍，车回来就上了车衣，车衣是朋友贴的TPU材质厚度0.8，价格就不说了避免广告嫌疑反正是你们想象不到的低，车衣水份很大的。因为深色的车时间长了之后太阳纹很明显而且这么大的车旁边的车开门难免会碰到，所以贴了车衣尽量避免这些问题。至于那些喷子我只能呵呵，美国被誉为车轮上的国家人家800万车主都不是傻子。福特的配置不用说诚意满满，安全性也是棒棒的，A柱1700兆帕钢，全车平均1500兆帕北美第六代探险者测试成绩全是G，有些人肯定要说北美的跟国产的没关系，但福特是全球车型不会像某些车企一样差别对待。订车的时候本来是订的浅内等了一个月没有任何动静就打400问进度，结果厂家回复铂金版的内饰都是北美进口国内浅色已经用完了只有深色，如果要浅色就慢慢等因为美国疫情比较严重，如果要深色就马上有车，最后迫于无奈选了深色不过也很耐看。手机码字比较乱看管们请见谅。下面上一波图，铂金版的各种细节还是不错的，中控台和门板也都是真皮包裹，而且是来自北美的Trevino头层公牛皮。包括门槛迎宾灯等等细节满满。

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2021-03-30

秦春雨

没办法就是喜欢这个大黑碳虽然最近群里很多漏油的但就是喜欢。今天提车了价格北京不同4s差不了多少（算上旧车评估以及送的配置及时间成本），我是贷款40.4拿下，能送的都送了。我是综合了百万纪念汉兰达，xt6，以及大黑碳。汉兰达我等不了新款，不想再等了。xt6豪华感十足，但刹车太硬了，踩一半没信心。试驾了大黑碳定的心思，地盘，试驾感受太爽了。暂时的缺点就是味道有点大。老婆孩子不敢让坐呢。正在学习怎么合理使用大黑碳！

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2021-03-27

Ace138925586

探险者车主·车龄4年

探险者后驱风尚，本人常年在东莞，这辆车用的也不多就没有上四驱，一些该有的功能也都有了，感觉性价比挺高的。 20年12月订车，元旦提车，车是12月15号的，32.6落地（包括置换补贴），送的脚垫抱枕，两个硅胶枕，两把雨伞，固定踏板，流媒体，360环影，5年10次免费基础保养，300万保险。刚提车的时候油箱异响有过两次，刹车时候感觉后面有人撞我一样，后来就再没有过了，低速共振不知道是没有还是没感觉到，总之一直都是关窗户开的，中控屏黑屏过几次，前段时间很久没黑屏过了，然而前天又遇到一次，不耽误开反正就是了，没有完美的车，只要没有大毛病，我们都应该抱有包容的态度，这些小毛病在喜欢程度上来说并不算什么。油耗是我最满意的地方了，这么大个车高速8个油，市内9个多点，上哪说理去本来家里有辆天籁，但是有二胎这两年老是感觉座位挤，所以刚开始选车时就冲着七座选的，途昂我看了，但是对比了一下配置，根本试驾车都没上直接扭头就走，大众真的太没诚意了。后来看了XT6各方面都不错，品牌也行，就是刹车是凯迪拉克通病，试驾完探险者，直接下定决心了，跑了很多店，才把价格磨下来，价格下来再磨赠品。探险者在操控动力方面真的跟小车差不了多少，总结一下，买了就没后悔过

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2021-03-24

建筑施工资质服务88

大探提车18天了，行驶了1200公里，说说感受吧，哈哈…… 一，油耗:目前市区油耗12个，郊区9个，还没有跑过高速，转速一直在2000以下。二，脱档:起步慢，毕竟两吨多重，有脱档感觉，在自动挡和手动挡切换有感觉，车速在50码时，档位已经在7挡了，这一点毛病需要自己把握好油门。三，噪音:车顶盖做的隔音不行，太不密封了，后备箱的密封性也很大，最扯淡的是车顶盖竟然不是自动升起，还需要拿支架顶着。四，无CD，我是一个爱好听光盘的发烧友，只能加装了。说完了缺点说说优点吧，也可以一句话概括，你不会因为它有毛病，你就不喜欢它，就像你老婆隔三差五矫情生气一样，但是你一样也爱她。喜欢探险者的男人，绝对是看上它的大气，它的动力，它的性价比，它国产后还保留着原汁原味……

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2021-03-08

zhushi511011

我于2020年12月1日提探险者钛金版黑色车，现在已跑4500公里了。刚看车时是看锐界的，当时也看过探险者，还是进口版的。锐界后来将标志性前脸改放版后，我就不大喜欢了。后来再次去4S店，一起去的朋友鼓动我上探险者。回家后上懂车帝查看探险者性能与数据。被他的纵置后驱模式吸引，但又担心他的宽度和长度。后来下定决心准备去看后驱风尚版两驱6座版，觉得够了。但带同事一起去看，按同事的意见，加个几万元，直接上钛金版，又是四驱，又有360全景影像，又有B&0音响。后与老婆商量，就在11月底订的钛金四驱6座版（我喜欢一人一座的感觉）。将原来的雪铁龙C5处置了，虽然又不舍，开了8年，13万公里。 12月1日提车后，放临牌很小心地回小区了，进了地库，直接停在了原来的车位上，5米长的车身，刚好停下。提车回来之前，还拿了皮尺与老婆俩人专门量了车位的长度。提车后，找了一个休息天，专门去了汽配城，配了后备箱垫280，隐形行车记录仪450，发动机下护板500，龙膜2600。在装发动机下护版时，车被举了起来。当时现场的一位资深汽车玩家问我：你装下护板是准备专门跑乱路吗？我说不是的，只是习惯使然，前面两台车，我都专门去装了下护版。他摸着探险者的底盘横梁说完全没必要，还要增加重量。我只有呵呵了。我的驾驶基在城区上下班，偶尔跑下高速。感觉这车在城区跑，不觉得大，感觉很轻很稳，指向性很好，转弯半径很小，觉得比我原来的雪铁龙C5的转弯都方便。上高速跑了两次，用了自适应巡航，很方便。提速很快。在山里面跑了一次，用了M档，换档拨片也很方便。油耗，按同事给我提醒，新车最好用一段时间的95号，所以现在一直加95号。每次加300元。现在看行程一的数字（从开始到现在一直没消），综合油耗是12个油。因为车宽，怕磕到，买了两个后视镜罩子装上了，还不错。新车，有点味，老婆买的竹碳吸味，加上时常点开座舱馨风，现在觉得已经没味了，后来我又买了薰衣草香包放车里，很棒。探险者音响是B&0音响，用的QQ音乐源和手机蓝牙音乐源（∪盘音源还没试好），很棒，调了下音响的音域设置，高中低音。现在感觉非常好，特别是人声的表现。就是那个流量不是很够，每次基本是开我的手机个人热点，让车机共享流量。车车空间，感觉此车空间够大，前两排一人一椅很舒服。第三排放倒情况下后备箱超大。其他功能：如座椅加热，方向盘加热已试过，很棒的。它的自动泊车功能还没试过。外后视镜加热也没试过。车车使用途中，在上周发生过一次老婆将车车开走了，车钥匙却在我裤子口袋里。耽心停车不动，后来还是安金地开了回家，拿备用钥匙锁的门。不足感觉①，该车在停车后有异响，油箱又海浪声。②，油箱有点显小。②，前大灯近光部分不够亮。③，备胎不是全尺寸（想换成全尺寸的）。④，第二排座位显小，后仰角度不够。

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2021-02-28

再也不见车友圈

探险者车主·车龄4年

今天做了首保。有感而发，2020年11月6日提车以来。将近4个月的陪伴，从来没有因为什么让我后悔选择了他。不知不觉已经到了而立之年。如果这时我们再去选购一台2.3T发动机+后驱平台的福特，我想这辆车一定不会是开起来嗡嗡作响的Mustang。因为探险者的出现让我们弥补了太多的梦！就像我很喜欢的法国作家马克·李维在《偷影子的人》中提到过的：在码头尽处灯塔的塔灯在晨雾中浮现，一座小小的，被遗弃的灯塔，和我记忆中的一样忠贞不渝！一旦选择了，就要不离不弃。队，我就是很喜欢这台车！每天都当他是新提回来的一样！也许会有好多人说我这句话说的为时尚早！但。这难道不是我们所追求的生活的真滴吗？只要我们还活着！每一天都是新的希望！致敬我们可爱的——达叔！每个人的用车体验都是不同的，有人喜欢探险者的大，有人喜欢探险者的快！有人喜欢探险者的稳！我跟更加喜欢的是他的颜值!如果你认为我是外贸协会的！我会告诉你，你答对了，始于颜值，敬于才华，久于善良，终于人品！探险者不只是一个代步工具！他是家人。保护我们安全的家人！还记得第一次看见探险者的情景，第一眼看上去探险者前脸就有一股男性荷尔蒙的气息，只不过它的粗狂之中夹杂了更多的灵活与变通，理解为西装暴徒还是觉得有点低调，那就叫摇滚暴徒吧。尺寸方面，这一款车的长宽高分别是5075毫米(mm),2004毫米(mm),1778毫米(mm),轴距为3025毫米(mm)。对于我们这种自己创业的人来说。工具车的意义被无限放大！宽大平坦的车顶以及金属行李架，被C柱粗暴截出两块的直上直下腰线。豪华游艇般的存在！驾驶它在高速或者城市快速路上行驶时，不管是星期一还是星期五，油门到底，此刻就是周末！动力方面。搭载EcoBoost明星系列发动机。该发动机拥有具有缸内直喷，可变凸轮轴正时及涡轮增压三大核心“招式”，在全面实现8秒内破百硬核动力性能的同时，又保证了高于同级20%的燃油效率。所被吐槽的小马拉大车不存在的！说这车费油！现在4800综合油耗11.3，费油吗？空间要大！动力要好！油耗还要低！请自行设计加生产。隔音方面，做的非常的优秀。个人感觉很多车友反应发动机噪音，可能就因为环境噪音控制的比较好才会导致驾驶员对发动机声音颇为敏感。实际感受ok！发动机声音可以接受，并不是特别难听的那种嘶吼声。像是每天拼命养家糊口的我们，生活的压力让我们窒息，但你坐在驾驶位上的时候，那一刻你就是上帝！有些人可能对探险者期望太高，所以因爱生恨！总体我认为探险者是辆值得购买的好车，是辆有自己性格的车，是一辆用心造的良心车。虽然小毛病也有，但不影响正常使用。探险者并不是豪车，也不需要太多人的目光聚集，随遇而安，开心就好。如果风景很美，那么享受就是了。管他会通向何方呢。如果你不能做你所爱的，就必须爱你所做的。我们就是活在这样的情境下的不是吗？知足者常乐！请永远铭记！

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2021-02-27

胖头鱼探

探险者车主·车龄4年

2021年2月18日喜提12姨太。2016年买过锐界国五版，开了整3年1.7万公里17万出售，三年直接亏30万。至于保值玩车从来没有考虑。自己开车还是要考虑安全系数及舒适程度。福特车其实质量还是乐观的。只是内饰塑料件感觉不是很好，车机、提速、动力各方面还是不错的，车子宽大又重耗油本身就是美国车娘胎的问题。我就喜欢大气霸气宽敞的空间车辆，自驾游可以带很多东西、露营活动也很便利。花自己的钱买自己喜欢的东西。管别人说啥干嘛！

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2021-02-21

zROBINz

探险者车主·车龄4年

从小也不爱写作文，本来也没想写，不过看到圈里真实车主居多，不像车托之家，就把从20 年 12 月 1 号提车以来跑了接近 6500 公里的使用感受写一下，想到哪儿写到哪儿，与各位车主交流，也供备选探险者的准车主多了解实际使用体验。一、用车背景：原来开 13 年的外地牌索八，保养便宜也没什么毛病，空间也不错。不过家里俩娃两个安全座椅一装之后就成了四座车了，后排中间也坐不了人，因为没牌也就一直没换。去年底摇到牌了，换车时就考虑 6、7 座车，加上因为后面想带孩子多出去自驾游，于是从原来的 MPV 改到 SUV。最终还是因为动力总成和底盘的优势让我最终选定了探险者，提的 7 座白色钛金；二、汽车外观：外观这东西就是见仁见智了，相比上一代，还是更喜欢这一代的设计，整体看着大气，前脸更为规整。不过对于车尾虽然保留了车型家族化，个人以为还是太简单太素了，没有什么设计感，特别是在这国产车都在外形大跨越的时代。车宽，特别在地库停车后开车门下车是个挑战，都得找柱子边停。三、动力驾驶： 1）2.3T+10AT的动力总成还是相当给力，推动 2 吨的车很轻松； 2）刹车踏板高度太高，堵车时脚很累； 3）驾驶模式中经济模式感觉太肉了，在高速自适应巡航的时候偶尔用一下；标准模式用得最多，兼顾动力及节能，日常环路上开转速保持在 1500 上下，速度上到 80 需要超车的时候得深踩油门一秒左右车才会降档。方向盘共振也是发生在标准模式下 40 公里及 80 公里时速左右加速时，感觉就是发动机和变速箱在那个速度档位的配合问题；运动模式才能完全发挥车的动力，最低转速保持在 2K 转左右，开起来就是特别跟脚，轻轻一点速度就起来，标准模式下的降档延迟什么的都没有了，五环路上车多跟车超车时经常用；防滑模式等下雪时用过一次，明显4 驱模式下感觉到动力分散了； 4）自适应巡航和自动刹车好用，ACC 自动跟车让开长途时右脚非常放松，会让你双手握住方向盘，实际一根手指头给方向盘一点力量就可以，自动保持车道在直道时有过轻微的画龙；刹车前段偏软，AEB 介入过两次，一次因为前段刹车慢了车子自动大力刹停，一次因为跟车走神自动刹停； 5）油箱70L，我感觉对于这么大的车来说偏小了，一次也就开个 500~600KM。低速油箱异响是有的，特别是油箱较满，倒车、小区低速过减速带时，明显是油在油箱里面晃动，不过开起来就没声音了；四、内饰乘坐： 1）驾驶台设计用料中规中矩，普通家用车平均水平。新车刚提回来的时候开空调味道特别熏人，应该是空调风道里面的味道，我走五环时把空调调到最高温大风量，开着窗户透气，这么跑了两趟味道就小了很多，现在不管太阳晒还是开空调味道就已经很小了； 2)中控屏幕大唬人，看导航清楚，但其他视频、外卖等 APP 鸡肋，还不能装新的 APP；360 视频分辨率低，晚上基本看不清，不知道能不能升级高清；空调等没有实体按键，虽然可以语音，识别率还可以，还是不如实体按键方便； 3）液晶仪表盘，配色一般，特别是标准模式的蓝色；屏幕空间利用率不高，不能像大众系显示地图，稍显浪费； 4）钢琴漆看着可以，但不好打理，堪称指纹收集器；现在还没出现划痕，出现后估计更丑了； 5）前排座椅可以，后排座椅确实坐垫偏短整体偏硬，但我家现在放增高垫孩子坐也就无所谓了，不过后排往后趟的角度是实在太小了，能理解是为了不挡住第三排放倒，但对长途坐车舒适度影响很大。如果能做成角度与第三排收起联动哦最好了，平常可以放倒一些，需要第三排收起时自动将靠背竖直；第三排小板凳，主要是地板太高，坐姿一般，不过有安全座椅接口，人多时可以让孩子坐第三排； 6）方向盘、座椅加热通风在北京都很有用，建议北方老铁一定选钛金版，下楼前远程启动，自动打开加热，这个冬天是开车舒服的；五、油耗：我日常走五环较多，高速路况较多，也没有刻意省油，平均时速接近 35，油耗 10.5L；简单总结：探险者是一个优点和缺点都非常明显的，优点在三大件，操控好，喝 92 的油，安全配置高。缺点是打胎里面带出来的油箱响、方向盘共振、空间利用率一般。不过这些问题对我影响不大，优点更吸引我一些。以上就是我这不到三个月的用车感受，供各位参考。

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2021-02-18

骑士圣剑123

探险者车主·车龄4年

2020年12月28提的车，坐标武汉，用车几个月了，也跑了2000多公里，补个提车作业。先说说第一辆车，2013款本田凌派，14年10月上牌，换车的时候正好检完车没几个月，保险也是才买了2月。个人喜欢空间大的车，买凌派是因为预算不足，在同样价位选择了针对中国市场的这款凌派，不是为别的，就是钱不够没办法。现在俩孩子，五座小车不够坐了，加上买的丐版自动，虽然车子开着很舒服，但是还是换个SUV，毕竟每个男人都有越野梦。开始有这个打算的时候，也纠结犹豫了，2020年8月才换的房子，又把另一套房子的贷款结清，感觉资金还是有压力，就开始看二手车。从汉兰达开始，途昂，大指挥官，途达，5008等。后面想想都二手了，加点钱买个豪华车或者再大一点的，又看glc，途乐，霸道等。就这么关注二手车有几个月。媳妇知道我有换车打算后，直接把二手车否定了，因为水太深，咱话几十万买个事故车啥的，找谁扯皮？就这么着，看新车吧。因为以前有过关注车，目标明确了，新车的选择就多了，也是很多人都犹豫的车，途昂，昂科旗，xt6，开拓者，大指挥官。纠结很久，最终确定选择途昂或者xt6，这样跟大探的故事就开始了。 2020年12月16日出差，车子停武汉站停车场，旁边两辆大车，一辆路虎揽胜看的很清楚，另外一辆跟揽胜气场差不多的车没看清楚车标，感觉特霸气，特别绕到车旁边看了下，福特探险者（运动版，蓝色)，特别帅的车，当时就记在心里了。出差回来后，开始关注探险者。我滴乖乖，配置真高，瞬间就觉得途昂不香了（真实感受，不喜勿喷哈，喜欢车就是这样的，就跟男人找老婆一样哈哈一见钟情)。这个时候，开始在探险者跟xt6之间纠结了。凯迪拉克xt6豪华品牌，像我这种老家亲戚之间攀比现象比较严重的，这个车是很吃香的，比较有面子，空间大，跟探险者差不多，很犹豫，甚至在订了大探以后还有一小段时间纠结的，但是对比了配置后，出于经济考虑，选择了探险者。27日看车28日就提车了，迅速搞定，不给自己反悔的机会，毕竟选择太多了，很纠结，工作忙，也没时间。既然提了大探，就再说下用车感受，又好有坏。先说好的，纵置后驱，操作性强，转弯灵活。大屏智能车机交互系统，用起来很方便。适时四驱，可以满足越野梦。发动机等三大件就不说了，十佳系列，动力澎湃，超车超爽（安全第一)，稍微深踩下油门，动力就来了，推背感明显，帅滴很。六座满足我家需求，黑色内饰，软包也能体现质感，真皮座椅更是减少买坐垫的麻烦了，可开启全景天窗，L2级智能辅助驾驶用起来更是没得说，驾驶感受很棒，现在上下班在高架上基本上全程开启（这个功能也是忽悠媳妇买这车的关键，哈哈)。SUV的大身板，更是让人有种开小卡车的感觉，视野很好。霸气的身板也是满足了下我的小虚荣心。吃92的油，较低的油耗也是很令我满意，高速或者环线8个油，市区内12个油，现在2000多公里油耗9.5。另外远程热车真是帅呆了，每天出门前手机远程启动，提前热车，上车温度正合适，冬天开着特舒服，很实用的功能。另外可以手机找车，车子有定位，手机实时监控。缺点吗，大家吐槽的都很多，我觉得最让人糟心的就是低频共振了，搓板路或者水泥路，绝对的让你上头，轰头感觉特明显。单侧开启第二排窗户，那负压感跟进隧道感觉差不多。其余的油箱异响因为凌派也有，所以我没啥感觉，停车的异响，也是因为车停了就走了，无所谓。总体来说，优点还是要多一些，低频共振的问题，开点音乐也就感觉还好，注意力别放这个上面，车内隔音还是挺好的，隔音最起码比我凌派要好一些。家里人都很满意，我也不想太高调，回家了低调一些还是好的，只要知道这个车不错就行了，不搞豪华品牌，回老家压力太大（哈哈，这个是很有感受)。写到最后，我回答论坛里面很多车友的问题，有些回答可能比较尖锐一些，但是没恶意，就是希望大家换车都按照自己的心意买，不要花自己的钱买别人喜欢的车，萝卜白菜，各有所爱，你喜欢的不代表我喜欢，你认为好的我倒认为一般。从自己的喜好出发，带目的性买，这样买了以后你心态才会好。哪个车没人喷？所以多对比多看看，从综合性价比，用车感受，个人喜好出发，都能选择到自己满意的车。我订的是风尚四驱六座版，车子现金优惠2万（含置换），除基本包另送了电踏，自己在4s加装了360全景，4000大洋。感觉电踏还是很有必要，豪华感满满。最后上几张照片吧，大探的帅照跟派派。祝各位车友新年快乐，用车愉快，财源滚滚，事事顺心最后一辆蒙迪欧是买了大探后又带媳妇的表弟买的，也是看车就确定买，用了4个小时贷款提车完成（下午2点到店，6点提车回天门，速度真是超快)，表弟特别满意

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2021-02-16

大探车主

探险者车主·车龄4年

首保小结提车4个月了，行驶里程3200公里。本不想这么早就去首保的，但是今年若又因为疫情封城了，6个月的时候恐怕也要耽误首保；而如果疫情不严重，剩余的1800公里也不够出去浪的啊所以还是早点做首保吧！分享一下首保的经历， 1、车辆外观及车辆底盘检查，外观没毛病，底盘检查时特意关注了各种圈里说的漏油问题，发现我的大探变速箱没有问题，但是分动箱有一点点漏油（大师傅说没啥事，可以忽略不计），但是我还不放心，最后给漏油的地方做了清洗，涂上荧光剂，等行驶一段时间再看看哪里是漏点。具体检查过程详见照片。 2、一共用了4.9升福特的5W-30半合成机油（可以加钱换美孚全合成），我没等他说完就否了，主要是穷啊！不敢听太多，怕听了介绍也收费。另外，我反馈了车辆在40-80之间，脚搭在油门上，不加速也不收油的时候出现低频共振问题，倒车时油箱里面发出晃里晃荡的声音，大师傅领我试驾一圈，表示这些都是设计上的统一通病，无法解决。大师傅人还不错，不绕圈子，直说了，反而我更容易接受。回来的路上，又仔细品了一下低频共振的问题，其实也没什么，人无完人，车也一样，你喜欢大探的优点，也要接受它的缺点，稍微加点油不就不振了？唉！这一加油，提速还是挺爽的啊！转念一想，也是哈，现在做完首保了，也就是代表可以放肆了！哈哈！一路疾驰（在未违反交通规则的情况下），更加充分的享受了一把大探的起步、加速、超车、操控、以及稍微偏软的刹车，当然油耗也必须“享受”整体感觉还是不错的。

首保小结
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2021-02-01

烟雾哥下决心

探险者车主·车龄3年

围观九个月喜提探险者——提车心得

作为一个男人的我，爱车、爱驾驶、爱远行。在拿到驾照后的第七天买一了人生第一辆车，二手的雪佛兰旅行车，车小重在练手。一年后，本田凌派上市，经老婆大人的推荐，本人也非常喜欢它的外形，果断提了顶配车，并且说要陪它到老……谁知七年后，内心的硬汉感愈发强烈，我开始物色真正属于我需要的它了。首——选车喜欢做事之前先做功课的我，列举了自身的需求定位：必须是SUV（开了8年轿车需要新的口味，O(∩_∩)O哈哈~）、必须是七座（喜欢大空间）、必须是2.0T排量、必须是四驱（曾经开奥迪A6被困雪坡数小时方得救援）、必须高科技配置多（配置多才能更大的解放我们的手脚，从而享受驾驶乐趣）。于是开始了全面的搜索，看着复杂其实借助懂车帝来了解需求很简单，经过梳理几款美车逐渐显现在我眼前：本田冠道、福特锐界、大指挥官、丰田汉兰达、本田URV、红旗HS5、途昂X。综合一对比数据，最中意的就是锐界，当时顶配31W，前往4S店去了几趟就准备下手之时，一场疫情打乱了安排，这事一拖就到六月份了，一次中午被同事拉去公司对面的汽车城帮他看车，顺便进了福特4S店，一眼望去，一个霸气威武的硬汉立在大厅的C位，瞬间一见钟情，上前一打探：2020国产福特探险者，哦了，就是它了。剩下来由于工作高峰期来到，再无暇顾及换车的事情，但是对探险者的关注始终未改，这期间主要对比了：凯迪拉克XT6、大众途昂。最后天天在对比凯迪拉克XT6和探险者，这两款车的配置差不多，探险者马力大些，在反复比较了实车的感官感觉后，我的宝贝姑娘最终拍板，选择颜值高的福特探险者，从而也获得了我和老婆的一致掌声，选车就此结束，接下来该和4S斗智斗勇了。贰——订车 2021年元旦，被4S店邀请参加了21款福特锐界的新车发布会，锐界更换了内饰，采用了颜值更高的横联屏，一下子被吐槽福特大屏的粉丝所接受，我也是其中一员，当时也希望探险者抓紧改款更换大屏。最早的预算是32.98W的后驱风尚版，感觉基本功能够了，但是驾驶听歌是我们全家的共同爱好，当时就看音响改装，计划提车后把音响升级了，再一想，车大了老婆开会有停车困难，还需要加装360全车影像但又不想破线，想来想去还是一步到位，就上35.98W的钛金版，说实话到底买风尚还是钛金，困扰了我二三个月，现在想想一步到钛金，真值了。当时探险者价格坚挺，没有优惠，有时也会在懂车帝里的直播间听听大咖们的买车攻略，你别说有些弯弯绕绕的事情以前不知道，听了大咖们的讲解后我竟然用上了，比如贷款手续费、挂牌费、刷信用卡费、保险等等这些小费用都是可以抡刀砍价的，从元月磨到4月，我所在的城市迎来了2021年第一场车展，在车展的最后一天的最后二小时内，4S店对我实施了最大化的优惠，确定为2020福特探险者钛金版，塞舌尔黑，置换补贴7000，贷款15万，送了脚垫、前窗龙膜、侧踏、行车记录仪、挡泥板，落地不到40W，价格还算合理。我的要求：车的出厂日期必须是2021年的。4月5日订车，9日就被通知可以提车了。叁——提车 4月10日是提车的日子，老婆还特意接了公公、婆婆一同来接车，下午2点半我们进的4S店，到6店所有的手续都办完了，我简单的检查了下车，当时有些激动，把之前做的提车功课里的注意事项都忘了，哈哈，当天小雨直接开车先到城市的一个区接到补课的姑娘，有转到城市的另一个区，请大家一同谭鸭血火锅庆祝，两个区一跑有60公里，完事到家停车场一看油耗：8.4，心里连说了几个“我去”，大爱啊！这是我的买车心路历程，主要的感受写的多一点，下一篇重点写用车心得，感谢朋友们！

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2021-04-27

ziqi东来

始于颜值，忠于…

年初换车就想换个suv，先后再网上看过别克昂科旗，福特探险者，大众途昂，凯迪拉克xt6，现代帕里斯帝，真正也就试驾了探险者，最终选了探险者。没选前几个，主要是看了探险者是成熟成型且林肯飞行家同一平台，海外已是第六代车型，粉丝众多…（当然国内国产也是第一代…），2.3T的十佳发动机较那几个可比车型动力更足，没选帕里斯帝主要是担心进口车型后期维修麻烦而放弃（据说这车在美国也是很受欢迎）。最初是计划选网上评价性价比最高的钛金，4s店报价近39万5——旧车置换补贴1万，31000（购置税）+3000（综合服务费）+8200（保险，实际相差几百块）+3000（福特金融贷款手续费，我要用11万福特金融免息贷款），再没其他现金优惠，可以沟通赠送膜，脚垫之类，沟通下来感觉价格优惠没啥空间，赠送环节有空间。我纠结于红色外观+浅色内饰组合，销售劝说这个周期太长，建议更换…最后反复沟通，为了红色外观+浅色内饰组合，选了2020年11月的铂金展车，这车在展厅灯光下美极了！！！发票落地价43万6千多，当然也争取了一些其他优惠… 3月8号提车，每周开个4,5回，在市区游走，仪表盘限速提示，L2级的自动驾驶（出现两次干预）妥妥的安全感，满满科技感。轮胎必须表扬一下，之前的别克在环市路变线总听到呜呜的压线声，这车很安静！这车太大，路面驾驶还好，地下停车场还是有压力，还是要多熟悉才好。关于大家提的比较多的油箱异响，共振等，由于开的不多，共振好像遇到一次，应该是刚换d档着急踩油门发生的；加油只加了两次，都是半箱油，上车听音乐，也不知道有没异响。至于座椅短之类，建议自己去体验别听键盘侠…我176，150多斤，前后排感觉都还好（当然和沙发比，没啥车座椅不短的），前排座椅可三向调腰部支撑，必须赞一下！置换了20多天，每天还是挂着“国营店”的牌子游走，今天收到销售通知——下周上正式牌喽。说实话，看到探险者圈里说今年1月的新车油箱有止浪板，虽然咱没听到油箱发浪声但内心还是有些…最后给懂车帝打个广告，视频说明书是个好宝贝

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2021-03-30

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