业务合作发布作品
    东风风神L8极寒测试续航达成1119km话题封面图
    东风风神L8极寒测试续航达成1119km话题封面图

    东风风神L8极寒测试续航达成1119km

    参与人数1

    阅读3.5W

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    1、车型:185梦想+选装包 2、提车时间:2025.9.26 3、用车地点:湖北十堰,东风的老家 😄 4、累计行驶里程:7800公里,缓慢增加中 5、累计能耗表现:电耗12.2/百公里,油耗1.1/百公里 关于能耗方面,把自己的经验和大家分享一下,不喜勿喷,不对可以交流。 1、各种路况下,使用模式的选择; 结合我自己的情况:日常三点一线,上下班平均50公里/日,道路情况以铺装路面70%加30%的乡村国道。 这种情况,我的选择是智能加舒适,能量回收我选择的中(大家可以根据自己的体感去选择) 平均3天充一次。 2、低电量,又不方便充电的情况下,可以选择混动模式,选择保电,根据自己的需求可以调整保电比例,这样在满足行驶需求时,又可以将多余的发动机功率给电池充电,使电量保持在设定区间内。 (悄悄说个多数人都不知道的事,咱这台车在智能模式下,没有强制保电,可以将电量使用到0。 其他家的,电量低于20%,发动机就自动启动了。这一点,我觉得非常任性话,对于那些日常短途,充电便利的车友们来说,可以当纯电车使用了,可以做到完全不用油。 😁) 3、高速路况下,大家可以选择混动优先,不选择保电 驾驶习惯可以调整为运动,这样既可以保证高速路况下的动力输出,提高行驶安全性,又可以降低电池能量输出,提升续航里程。 (这一点,个人上高速不多,也欢迎其他车友分享更好的经验) 4、日常驾驶交流及其他经验: 1、养成良好的充电习惯,日常保持电量20左右尽快充电,快慢充均可(根据自己的情况,那种方便用那种) ,保证最少每周一次充满即可,提高电池的使用寿命;其他情况下充到85以上就行。 2、日常使用尽量避免急加速和急刹车,这样不仅安全,降低能源消耗,而且驾驶人和乘客都不会过于紧张难受,选择这个车的多数是出于家用考虑的。 虽然这车动力不弱,但咱们也别开斗气车,道路千万条,安全第一条。 哈哈😁 3、冬季气温低,空调电量消耗会比较大。 我的使用建议是,用车前 提前5分钟从APP打开一键备车,这样上车就是暖暖的,行驶过程中,调整为混动模式 这样不仅可以利用发动机余热进行制热,而且会显著降低电量消耗,目前十堰的气温基本在6.7度这样子,充满电还能维持在150左右的纯电续航。 哈哈,今天就分享这么多了;祝愿咱们L8的车主们,马上有钱,马上好运

    记录一下提车至今的能耗表现18563674728756591图片记录一下提车至今的能耗表现18563674728756591图片
    记录一下提车至今的能耗表现18563674728756592图片记录一下提车至今的能耗表现18563674728756592图片

    热门话题

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码