当前位置:首页车友圈探店凯迪拉克CT5裸车价19万多
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Jimmy评车
二十万的凯迪拉克CT5,是年轻人的福音还是品牌的无奈? 用思域的价格买后驱豪华车,这个选择题正在颠覆传统购车逻辑 结论先行:2025款凯迪拉克CT5将豪华品牌B级车的门槛拉至20万以内,用“降维打击”的方式提供了同价位罕见的2.0T+10AT后驱组合。这不是一次简单的降价,而是传统豪华品牌在新能源浪潮下的自我救赎。 设计与感官 CT5的外观像一位穿着修身西装的运动员。车头盾形格栅配合直列式大灯,眼神坚定。侧面溜背线条从B柱开始下滑,形成一道优雅的弧线。车尾竖状灯组在夜色中点亮时,像两把垂直的利刃。 拉开车门,最吸引人的是那块33英寸9K环幕式超视网膜屏。它像一块巨大的黑色玻璃横贯中控台,熄屏时与深色内饰融为一体。方向盘握感粗壮,真皮包裹的座椅侧翼支撑到位。 但指尖触碰到的部分塑料件会提醒你,这是一台20万出头的豪华车。不过AKG音响传出的声音饱满而清晰,足以让你忽略这些细节。 核心体验 我拿到的是28T 城市运动版,优惠后价格21.59万元。2.0T发动机输出237马力,峰值扭矩350牛·米。 上周五傍晚,我开着CT5从市区赶往机场接人。晚高峰的拥堵让变速箱在1-2挡间频繁切换,偶尔能感受到轻微顿挫。但一旦驶上高速,这台10AT变速箱立刻变得聪明起来。转速平稳地落在1500转左右,车内噪音控制在65分贝上下。 最让我印象深刻的是它的后驱特性。周日清晨,我开着它去郊外山路。连续弯道中,车头指向精准,后轮牢牢咬住路面。出弯时深踩油门,车尾会有轻微的外抛,但很快就被电子系统稳住。这不是一辆无聊的前驱家用车,它需要你全神贯注,也会回报以驾驶乐趣。 但接机时,同行的同事身高183cm,坐进后排后头发轻轻扫到车顶。他说短途可以接受,长途会有些压抑。 尖锐对比 最适合CT5的人: 预算有限但追求驾驶乐趣的年轻人。他们可能刚工作不久,想要豪华品牌又不想问家里要太多钱。CT5给了他们一个不将就的选择。 最不该买CT5的人: 经常需要满载出行的家庭用户。后排头部空间和中间凸起的地台,会让家人乘坐体验打折扣。还有那些极度看重保值率的人,凯迪拉克三年保值率约52%,低于宝马3系的63%。 价值总结 CT5提供的不是面面俱到的完美,而是在关键点上的极致性价比。它明白年轻人要什么:足够强的动力、足够帅的外观、足够好的配置。 在电动化浪潮下,CT5坚守着燃油车的机械素质。它可能没有电动车的智能化程度,但提供了更直接的驾驶沟通感。 选择CT5,意味着你用更少的钱,买到了更纯粹的驾驶体验。这背后是对机械质感的坚持,也是对浮华配置的舍弃。 如果你的购车预算在20万左右,你会选择一辆低配的BBA,还是顶配的凯迪拉克CT5?欢迎在评论区分享你的观点。#凯迪拉克 #20万以内的豪华车
善良百灵鸟2wK
各位老师赛道全款落地26贵吗
自由的风铃FIA
提问ct5运动版全款落地价大概能谈到多少啊,两家4s店给的报价都是24出头
爱车的小h
《凯迪拉克CT5》天上飞机最快,地下凯迪最帅!#凯迪拉克ct5 #凯迪拉克 #浴皇大弟 #凯迪拉克c
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