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全新奥迪Q5L开启预售

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晨铭261

全新奥迪Q5L预售31.3-38.5万

1.全新换代奥迪Q5L开始预售，预售31.3万—38.5万（不含华为乾崑智驾选装价格）。不过按常理：最后正式售价一般会比预售价低1万左右。 2.按照奥迪以往的策略，正式上市几个月之后一般会有比较大的降价[并不简单] 3.多说一嘴：很多人不知道点是，奥迪早在2018年就跟华为合作智驾和大灯等，因为后来华为被制裁了合作也被迫停了，如果当年合作没停那问界M9上的很多东西就是是装在奥迪上的了😂 4.当然现在奥迪的新车型可以选装华为乾崑智驾了，这让喜欢BBA和华为的消费者有了两全其美的选择[并不简单]

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2025-12-20

西门吹嘘店

唐DM车主·车龄1年

大家好，我是个开了十多年车的老司机，平时爱关注新车，全新奥迪Q5L开启预售了，预售价31.3-38.5万，看着还不错，重点拿2026款150KW智混豪华型来说说，指导价31.3万，今天就跟大家聊聊这款车，看看怎么样，值不值，不吹不黑，给想买这车的朋友提供一些参考。 1⃣动力和加速：够猛但别太激动 👉这车用的是全新燃油平台，发动机是第5代代EA8888，全系四驱系统，百公里加速7.1秒，在燃油车里算是挺猛的，起步超车不费劲。日常开够用，但如果你追求推背感，得想想值不值多花那几万再上高配。 2⃣空间和尺寸：大了点，家用挺合适 👉车长4842mm，轴距2945mm，比老款长了72毫米，轴距加长了38毫米。后排坐三个人应该也不挤，后备箱应该也宽敞，一家五口出游没问题。这车的空间提升是亮点，比原来可能更舒服一点了。 3⃣内饰和科技：屏多但按键换挡别扭 👉新款的奥迪Q5L是双联屏（仪表和中控）加副驾驶屏，看着挺炫，智能语音系统好用，能连续说话、主副驾都能唤醒，开车时调空调、导航方便。 👉再一个就是按键式换挡省了档把空间，老司机习惯传统档位，可能得适应一阵。内嵌门把手和贯穿尾灯时下比较流行。整体科技感强，但副驾屏用处不大，容易分心。 4⃣安全配置：标配够用，被动安全拖后腿 👉主动安全真不赖，车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车这些全标配，这些跑高速省心。但前排膝部气囊和中央气囊都没给，被动安全上差点意思，万一撞了，可能会保护不到位。倒车影像是标配，360全景和透明影像得加钱选装，新手停车可能头疼。安全这块奥迪一贯扎实，但减配气囊有点抠门。 5⃣选装坑点：不加钱就变丐版 👉这车最大槽点是选装太多了，智能驾驶辅助如自动变道辅助、匝道自动驶入、导航辅助驾驶城市路段和高速路段都得加钱选装，不加就等于L2级是摆设； 👉还有双腔空气悬挂、HUD抬头显示、远程启动这些实用功能也全要额外掏腰包。座椅是仿皮的，只电动调节主副驾，通风加热按摩都得选装，30多万的车，这配置寒酸了点。选装下来总价轻松破40万，性价比打折扣。 6⃣其他亮点：小细节加分 👉后排隐私玻璃和自动雨刷是标配，这个应该挺好用，夏天后排防晒、雨天有自动雨刷很省心。原厂ETC和遥控移动车辆得选装。语音控制系统支持可见即可说，算是个小惊喜。 7⃣值不值，老司机建议 👉总的来说，全新奥迪Q5L动力强、空间大、科技新，适合追求品牌和舒适的家用车主。但预售价31.3万起，加上一堆选装，实际落地可能超40万。 👉亮点在动力、主动安全和尺寸升级，不足是选装太多、被动安全减配。如果你预算紧，建议等等降价或对比国产混动；不差钱的话，选装空气悬挂和智能驾驶能提升体验。 👉最终值不值要看你的需求，如果你就要面子要科技感，那它还行；如果你是要实惠要全配，可能得三思。希望我的分享能帮到大家。

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2025-12-20

良田passion

新款奥迪Q5减配了换挡杆

难道是为了减少制造成本？不理解！？

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2025-12-21

幽默小宅女

长安欧尚X7车主·车龄5年

奥迪Q5L新变化值得期待

车友们，我刚刷到全新奥迪Q5L开启预售的消息，31.3万起的预售价，还搭了第五代EA888发动机，华为乾崑辅助驾驶，作为一直关注中型豪华SUV的车友，我今天就跟车友们纯唠唠这款车的新变化和我瞅着的问题，纯个人感受。先说说新款的核心升级，这几点确实有诚意。首先是动力，全新Q5L用上了第五代EA888发动机，对比现款的第四代，技术上有不少优化，比如热效率更高，理论上油耗和动力响应都会有提升。而且新车基于全新PPC豪华燃油车平台打造，平台升级意味着车身刚性，底盘调校这些基础机械素质大概率会有进步，这对于主打家用和操控的中型SUV来说，算是实打实的提升。还有智能驾驶这块，引入华为乾崑辅助驾驶系统是个大亮点，现款Q5L的辅助驾驶只能算够用，跟新势力的智驾系统比差了不少，这次和华为合作，智驾功能的体验应该能追上主流水平，不管是高速领航还是城区辅助，实用性估计会提升一大截，这也是豪华燃油车向智能化靠拢的明显信号。另外预售价区间31.3到38.5万元之间，4款车型的布局，价格跨度不算大，对比现款Q5L的终端售价，预售定价还算贴合市场，没有太飘，这也是奥迪一贯的定价策略。不过缺点也很明显，这些问题得拎出来说说。第一，虽然动力和平台升级了，但燃油车的本质没变，在新能源中型SUV扎堆的当下，全新Q5L还是纯燃油车型，没有混动也没有纯电版本。现在30到40万价位，像问界M5，蔚来ES6这些新能源车型，在智能，油耗，用车成本上都有优势，Q5L单靠燃油动力，面对新能源的冲击，竞争力会打折扣。第二，内饰设计大概率还是延续奥迪的家族风格，虽然用料可能会升级，但对比同级别宝马X3，奔驰GLC的内饰，奥迪的设计向来偏保守，少了点豪华感和新鲜感，这也是很多车友吐槽奥迪的点。第三，预售只公布了价格和核心配置，具体的配置分配还没说，参考奥迪以往的车型，大概率会把华为乾崑辅助驾驶，高端音响这些配置放在中高配车型上，入门版可能只给基础配置，想要满配还得加不少钱，这也是豪华品牌的常规操作，但对于消费者来说，性价比就打了折扣。再聊聊我对这款车的整体看法，全新Q5L的升级方向很明确，就是在燃油车的基础上补全智能化短板，同时升级动力和平台，保住燃油豪华SUV的基本盘。它的受众还是那些偏爱燃油车，看重奥迪品牌和四驱系统的消费者，毕竟奥迪的quattro四驱在同级别里口碑一直不错。但在新能源时代，这样的升级只能算守成，没有颠覆性的改变。而且豪华中型SUV市场的竞争越来越激烈，不仅有新能源车型的冲击，宝马X3，奔驰GLC也在不断改款升级，全新Q5L想要保持市场份额，后续的终端优惠力度就很关键了，参考现款Q5L的优惠，估计新车上市一段时间后，终端会有3至5万的优惠，这才是它真正的走量价格。最后总结下，全新奥迪Q5L是一次诚意尚可的换代，动力，平台，智驾的升级都切中了现款的优势，但燃油车的属性和保守的设计，让它在新能源浪潮下显得有些被动。它依旧是一款合格的豪华中型燃油SUV，但想要在市场中脱颖而出，还得靠后续的价格和配置调整。对于喜欢燃油豪华SUV的车友来说，这款车的升级值得关注，买车还是要看自己需求

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2025-12-20

常州新奥奥迪

网上没赢过，现实没输过！全新奥迪Q5L太帅！

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6天前

延陵木木

全新奥迪Q5L到店啦！网上没赢过，现实没输过！快来看！

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