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基础性能
赛道圈速
实测车型:奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
加载中…
低速弯
0.769
g
横向加速度
39.82
km/h
弯心最低速度
高速弯
0.766
g
横向加速度
77.19
km/h
弯心最低速度
长直线
113.25
km/h
尾速
0.216
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
10
℃
当天气温
5
m/s
当天风速
轮胎型号:CHAOYANG RADIAL RP28
轮胎尺寸:175/60 R15
胎压:2.4/2.4bar
奔奔E-Star
实测1款车型
经销商报价
7.99万
厂商指导价
7.99万
赛道实测结果
1:41.30s
赛道圈速时间
最快时速114.53km/h
奔奔E-Star赛道测试表现有亮眼的方面,虽然没有电子稳定程序,但奔奔在弯道中表现要大于预期,紧凑感不错,并不会轻易突破极限,最终圈速1:41.30,把奔奔带到赛道测试看似没有意义,但它的动态表现还是不错的,动力较弱直接影响最终圈速,动态表现非常稳定,日常通勤代步使用是不错的选择。
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