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    实测车型:奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂

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    低速弯

    0.769g
    横向加速度
    39.82km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.766g
    横向加速度
    77.19km/h
    弯心最低速度

    长直线

    113.25km/h
    尾速
    0.216g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    10
    当天气温
    5m/s
    当天风速

    轮胎型号:CHAOYANG RADIAL RP28

    轮胎尺寸:175/60 R15

    胎压:2.4/2.4bar

    奔奔E-Star

    实测1款车型
    经销商报价7.99万
    厂商指导价7.99万

    赛道实测结果

    1:41.30s赛道圈速时间
    最快时速114.53km/h
    奔奔E-Star赛道测试表现有亮眼的方面,虽然没有电子稳定程序,但奔奔在弯道中表现要大于预期,紧凑感不错,并不会轻易突破极限,最终圈速1:41.30,把奔奔带到赛道测试看似没有意义,但它的动态表现还是不错的,动力较弱直接影响最终圈速,动态表现非常稳定,日常通勤代步使用是不错的选择。