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基础性能
赛道圈速
实测车型:哈弗M6 2021款 PLUS 1.5T DCT精英智联型
加载中…
低速弯
0.828
g
横向加速度
43.44
km/h
弯心最低速度
高速弯
0.846
g
横向加速度
81.97
km/h
弯心最低速度
长直线
118.80
km/h
尾速
0.157
g
纵向加速度
懂车帝金港赛道实况
2.39
km
赛道全长
25
℃
当天气温
2
m/s
当天风速
轮胎型号:GITI GITICOMFORT SUV 520
轮胎尺寸:225/65 R17
胎压:2.3/2.3bar
哈弗M6
实测2款车型
经销商报价
5.89-7.99万
厂商指导价
7.19-9.29万
赛道实测结果
1:39.87s
赛道圈速时间
最快时速121.19km/h
哈弗M6赛道测试姿态比较狼狈,大力制动时车身姿态非常不稳定,重心前移明显,无法给予更多的操控信心。电子稳定系统虽然配备物理按键,但实则无法关闭,频繁介入的电控系统对弯道影响非常大,经常影响着出弯的动力衔接。最终哈弗M6最佳圈速为1:39.87,较差的动态表现,频繁介入的电子稳定系统,过长的制动距离,赛道表现综合来讲非常差。
同级车实测成绩:
瑞虎5x
1:37.60s
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