公路取向的家用紧凑级SUV，动力一般，通过性一般。

车辆静态实测结果

最小离地间隙

接近角

离去角

通过角

通过性

进气高度

ECU高度

电瓶高度

涉水能力

长安CS95作为一台中大型SUV，配备的2.0T发动机动力输出平顺，较为线性，舒适性很好，但发动机响应一般，油门迟滞有些明显，四驱系统输出给后轮动力有限，不太擅长极限越野。

越野难度测试结果

应对鹅卵石路面，底盘对细碎颠簸过滤能力稍显不足，车内驾乘感受较为舒适，车内有偶发性异响。

详细测试结果：

鹅卵石路

应对比利时路面，底盘兼顾支撑和滤振，车内无明显振感，舒适性较好。

比利时路

应对小枕木路面，悬架应对持续起伏路面支撑一般，车身有明显横向扭动，车内偶发性异响，NVH表现不够理想。

小枕木路

L1 基础舒适性

应对侧向弯道项目，四驱系统动力分配合理，能够对悬空车轮及时限滑，平稳通过项目。

侧向弯道

应对小懒龙科目，纵向通过角够用，四驱系统表现完全没有问题。

小懒龙

应对二连坡科目，四驱系统表现稳定，纵向通过角勉强够用，通过坡顶时底盘与地面有轻微接触，最终顺利通过项目。

二连坡

L2 初级难度越野

应对水泥30度坡，四驱系统能够合理分配动力，轮胎几乎没有打滑情况出现，较小的离去角面临挑战，但依然可以通过项目。

水泥坡(30度)

应对大枕木项目，车辆四驱系统无法将动力输出至有抓地力车轮，轴间动力分配不合理，对打滑车轮限滑不足，致使车辆测试失败。

大枕木路

L3 中级难度越野

长安CS95应对闪电沟项目，悬架行程不够长，四驱系统限滑迟缓，导致对角车轮出现悬空打滑长，姿态挣扎最终通过项目。

闪电沟

由于四驱系统限滑能力不足，动力无法传输到有附着力车轮，轮胎抓地力不足，悬架轴距过长，无法通过测试。

交叉轴上坡

由于车辆前杠造型低矮，接近角不足，导致测试失败。

大馒头阵

由于车辆接近角不足，导致测试失败。

水泥坡(40度)

由于车辆纵向通过角不足，导致测试失败。

大懒龙

L5 顶级难度越野

发动机

最大功率

当天气温

当天风速

轮胎型号

轮胎尺寸

胎压

越野测试环境

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作为大体量的SUV，长安 CS95的车内空间非常出色，不过油耗也对应着水涨船高，其他方面表现平平， 加速、制动、操控均处在及格线，主动安全系统偏科严重，效果较差。

实测车型：长安CS95 2019款 2.0T 四驱尊贵型

长安CS95

车辆静态实测结果

通过性

涉水能力

越野测试环境

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