又土阿呆点评怎么样

一、购车心得：et是我买的第八辆汽车了，2011年刚开始步入社会开的五菱之光，那个时候多希望有一个电动升降玻璃，那个时候车载空调对我而言就是奢求，想都不敢想。后来陆陆续续换过丰田卡罗拉、丰田致炫、长城风骏5柴油版、启辰D60、日产天籁、福特福克斯、我爱人经常唠叨我，结婚10年挣点钱，全换车了。每辆车都有优点都有缺点，看你追求那个方面的需求，而我现在对车的要求只有一条就是安全。不要把油耗和安全相提并论，没有十全十美的车，只有自己选择自己喜欢的，不要听别人说哪个好那个坏，网上那些说ET车不好的，因为那些人压根就没开过ET，所以花自己的钱买自己喜欢的东西。随着孩子的长大，需要换个空间大的，可以露营的，前提是必须抗“揍”因为安全第一。换车前我一直对新能源有排挤心里，因为电池寿命只有8到10年，后来觉悟了，人这辈子有几个十年，就这三万多天，怎么带劲怎么来，我爱人的要求是必须能露营，而我的要求只有一条那就是安全系数必须高。所以我只能在插混和增程之间选其一，刚开始关注的风云T9，后来关注的摇光CDM，风云T9是单档位的适合城市之间跑，上高速就不沾光了，单档位的好处是简单毛病少维护便宜。但是我爱人不喜欢车的样子，萝卜青菜各有所爱，再说摇光3挡位，优点适合各种路况，缺点，结构复杂后期维护贵。一次偶然的机会我刷到了ET在31.9米处坠落的视屏，那个时候ET就在我心里埋下了种子，后来各种科普，插混和增程选那个，最后个人得住结论，纯属个人愚见，插混结构复杂，属于燃油车加电池，增程结构简单老旧，正因为简单老旧所以故障低啊，属于电车背充电宝。插混选择小电池，增程选择大电池，北方选三元锂（低温性能更强），南方选磷酸铁锂（高温性能更强）。结合我自身需求我选择了简单老旧故障低的增程ET。 二、OTA升级1.5体验：买车回来升级了两次了，升级完后，我就觉得听音乐更悦耳了，得益于我的23个扬声器吧。界面显示更人性化了。特别是后备箱和充电口快捷方式，相当哇塞。 三、绿色出行秘籍：ET有三个模式我亲自实测，根据我个人的观点，仅限于我个人观点，首先是纯电模式，一直是电在跑，发动机会在电池百分之15作业开始发电，适合跑市区，再次是燃油模式，发动机直接参与驱动电机多余电冲电池，适合跑山路，或者长时间爬坡路段。最后是混动模式，发动机会在动力电池需要动力的时候参与发电，会在两者之间最经济区间进行补能。适合高速巡航路段。 四、自驾旅游：趁清明小长假，去了趟甘肃平凉郑国渠返回陕西安康石泉后柳水乡，刚开始开节能混动模式巡航100公里，后来开舒适混动模式巡航120公里。高速就不建议开节能混动模式，不然就破了能量守恒定律了。你品你细细的品。