03-26发布于:星纪元ET车友圈
4.69
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航能耗
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
辅助驾驶
4.00
分
智能座舱
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-12-31
裸车价:
18.10万
购车地:
芜湖
续航:
480.00km
星纪元ET三个月用车体验 首先我的用车体验我很满意,虽然有些小问题都在接受范围之内。所以我想给那些即将选择星纪元ET和ES车的人一些参考。 第一、你要明确你的购车目的,用车场景。我的需求就是:要买一辆安全舒适的家用车,节假日可以一家人舒适出行,游玩的车。所以车子空间要大,家人乘坐要舒适。我们约每三周回家一次,来回300~450KM。所以纯电625Pro正好合适。 第二、你买车更注重什么,智驾?安全性?舒适性?车辆稳定性?机械素质?还是操控性?我的要求就是安全舒适、车辆机械素质好。奇瑞首先是国企车子用料不用说,安全性一直有口皆碑,底盘和操控性也做的很好。我对智驾没太多要求,因为即使有也不会经常用只能作为辅助驾驶来用。因为考虑到安全性,只有自己对安全才是认真的。 第三、网上存在很多人喷车各种问题,有部分人车子的确是有问题,这种概率其实很小,跟机械和装配相关的肯定会有个别车辆存在问题,异响、电机的问题,都是小概率事件,只要厂家积极解决,也没啥可说的。更多的是自己对购车认识不足产生心理落差而不忿的居多。没有一辆车是完美的,选择更适合自己的车才最重要。 下面说说我的用车体验 我选的是黑色外观和黑金内饰(第一辆车是白色),首先黑色沉稳大气的造型(黑车不耐脏,出一趟远门回来就要洗车),流线型腰线,5米车身比例协调,真皮与软包材质,很舒服,新车异味不是很明显。 动力系统表现:CDC悬架+空气悬架调校舒适(选配的),高速稳定,操控灵活如轿车,过减速带也很稳。 续航与电耗实测:3月份季节WLTC:512km,基本可以做到100%,电耗14.1~17kWh/百公里,(我空调和听音乐用的多,基本上车就用);冬天续航在400km,高速续航在:续航320km左右。速度越快续航越短。 车内空间布局:前排后排宽敞,后备箱大,平常放钓鱼装备和露营装备完全够用,后排座椅放倒拓展空间。储物格充足但缺乏手套箱,这个我能接受。 座椅与舒适配置:零重力座椅舒适,空气悬架提升滤震效果,但是副驾按摩,力度比较小,体验不是很好,基本不用,不过躺下很舒服。 车机系统与交互:8155芯片支持流畅操作,中控屏清晰,行驶的时候语音识别有时会有延迟,有时无应答。无应答就多喊两次呗,有噪音,人有时也听不见啊。 智能驾驶辅助:LCC、自适应巡航实用,但变道逻辑激进,导航功能有待优化,智能泊车车速太快,有点吓人,我也很少用。 充电效率表现:外面快充充电20%开始,基本20~30分钟能充满,家用充电20%开始,慢充10小时满电,一夜正好。关键是家充真的便宜,20%到100%,只要20元电费,谷峰充电。在外面充真不便宜。所以买电车必须得有家充,才更有获得感。 我真觉得:20万级国产车配置豪华,机械素质优秀,家用安全,星纪元真的是很好的选择。 个人推荐人群:ET适合注重安全、对空间有要求,以及家用出行旅游与驾驶质感的用户。ES则更偏向更年轻一些的用户。