01-25发布于:腾势Z9GT DM车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
【驾驶感受】腾势Z9GT驾驶感受出色,动力、底盘、转向等方面亮点颇多。动力上,“前一后二”三电机系统,插混870匹马力,动力充沛。动力发放线性度一流、响应迅速,无明显延时,车厢内几乎感觉不到发动机存在,且油门踏板韧性足,反馈感好。底盘方面,除最低配PRO版外都有“云辇”系统和空气悬架,反馈顺滑、稳健,高级感十足,远超其他“迪系”车型。转向手感偏重,回正阻尼略大导致回正速度稍慢,但车身跟随性佳,支撑性和紧绷感强,搭配后轮转向,在中低速弯道操作灵活,驾驶大车感不明显。不过,过弯时随动座椅体验不佳,充气速度跟不上过弯速度,强一档时对侧腰压迫感过强。智驾方面,自动泊车功能独特,在狭窄侧方停车场景能“半横移式”泊入,行车时具备高速+城区导航驾驶辅助能力,连续变道平稳、减速柔和,但交互方面有待提升,如仪表SR渲染不流畅、语音提示缺失 。