秦皇小棋王点评怎么样

【最不满意】抖动明显，噪音大，行驶质感差。【油耗】郊区、农村道路油耗5点几，市区堵车油耗10个，高速6个。【维修成本】维修成本很低，换轮胎二三百一条，换个鼓风机二百来块钱，小配件某宝很多卖的，价格低廉。【最满意】同级同价位，提速快。这个价位段里，车侧身颜值还可以。这个车黑色偏少，大多买白色，很多人说这个车黑色更显大。

用车3年多了，一般家用够用，空间中规中矩，1.5的自吸动力，懂的都懂，平时上下班，油耗实际为7.2个油左右，基本维持5毛7上下，要说优点吗，本人觉得就是，跑高速特别稳，底盘很扎实，140---150方向盘稳，不飘，保养基本400左右一次。

开了4年，保养使用费用比较低，用车成本低，空间还可以，车机系统比较一般，换挡反应明显

外观挺喜欢的，内饰中规中矩，配置也都够用，要是能标配一键启动就更好了，就是动力有点肉

【空间表现】后排座椅不能放倒，后备箱空间里不能放倒，但是像我178的身高，前后都坐着都可以的。不碰头，腿伸的开。【最不满意】动力不足，驾驶时超车提速慢，13T，3缸发动机抖动。

还不错，第十个年头，电瓶在第九年换了一次，被别人追尾一次，伤了却是前中网！其他都还好，底盘确实挺抗造！工薪阶层代步足够了！希望还能陪上我七八年！

我买的这台是绝版3缸的英朗，到目前为止开了不到6万公里，没有感觉特别大抖动，能接受，中间出过一次挺奇妙的问题，就是发动机漏机油，车竟然没有报故障灯，机油全漏没了，亮了发动机故障灯，后来检查发现缸垫上一颗螺栓下面的垫坏了开始漏油，这次维修算上加机油一共花了1000块钱，还有一次好像是什么涡轮增压传感器坏了更换了就好了，这次维修费用花了130块钱。就这两个换件的问题，都是5万公里以上出现的，总体使用还可以吧。

白色外观流线还是比较不错的，黑色内饰也是很配的，前排后排满座的情况下，后排感觉没有特别挤，后备箱唯一不好的地方是两侧支撑占据一点空间，没办法满装，满载后动力明显下降，车的安全性较高，事故中车辆损伤程度较小，非特大事故A柱不存在变形，前防撞梁也是如此。油耗较高，属于美系车正常水平。

21款小改款的英朗，就算是合资车十来万价格的绝唱了，1.5的动力也确实肉，但家用来讲正好合适，你说要来点激情，请选1.3T版本吧。至于为什么选英朗，在21年的时候差不多同级别的国产大部分价格都走到了十以上，虽说内部配置高，但还是受不了扭力梁悬架，而英朗虽然是被称作筷子悬架，但也依旧是多连杆独立悬架。大家都知道扭力梁与多连杆的区别吧！对于家用车来讲公认的事实就是皮实耐用就行；而当时英朗在合资车里头，同级别，性价比就不用讲了吧，看看当时的销量，no1！

油耗感觉很高，深踩油门发动机声音大，轮胎声音大，动力弱，希望还能再开三年

用车车本底。油耗略高。缺点油箱太小，玻璃水壶太小了。怠速抖动，毕竟三缸机。其他都很满意。

后期毛病多。都是小毛病，9万公里后重点注意水泵漏水和减震器方向机问题。这些都是大问题。希望改正！

【空间表现】4个人乘坐满足【动力表现】动力一般，发动机声音较大【操控】操控灵敏，指向性还不错【油耗】油耗没有下过7升，市区代步走走停停【保养】保养便宜，小保养200多就能搞定，维修配件都便宜【最满意】外观感觉不过时，稳重。

三缸大佐，怠速抖动严重，驾驶起来还行，起步提速慢，油耗一般，适合新手练车、日常上下班代步。

内饰不咋地，配置太低，标配收音机实在是糊弄人，驾驶方面还不错，美系车还是靠谱的

当时急需要换车，第一个是国产，这次想换个合资的，经过综合分析，正好英朗大降价，没有多功能方向盘，也能接受，试驾动力十足，十一提现车，直接回老家，一个国庆干了700公里感觉良好，目前开了6.6万公里4年。

在市区提速超1.6～2.0的自吸车可以的，在高速超车表现很鸡肋。不过三缸1.0T唯一优点就车船税和保险便宜，平常上班代代步出行成本也不算太高，市区百公里7个油，高速6个油，我开了六年这款车目前没什么小毛病，三缸冷车启动时特别抖动，这个无法避免的。

外观大气，内饰整洁，内部空间充足，驾驶体验也很不错，关于油耗也可能是新手的原因，8.8L/100KM，个人感觉还是比较高的

小毛病很多水壶漏水水泵漏水怠速变高启停失灵发动机抖动三缸动力好也确实省油