安魂九霄的梦点评怎么样

买之前对比了很多车型，后来留意到极越的金融政策，正好转天要去那边吃饭就去看车试驾了一下。问了下四驱展车的价格就心动了，交了个小订，准备吃饭的时候考虑一下，吃完饭去店里做了个贷款预审，可以五年0首付0息就直接锁单了。等车大概10天左右，去的门店提车，正好有交付在那，看了下车况还是挺新的，虽然是去年11月份的车，但是有三电终身质保也就无所谓了，给介绍了下基本功能就开回家了。中间买了辆报废的国三车，正好赶上个新政策的尾巴，车价又回血1w。 整体驾驶感受方面，四驱版动力是真的足，平时开的舒适模式，深踩电门推背感也非常强，操控延续了浩瀚平台以往的调教，转弯变道高速情况也很稳定，我没试驾两驱版本的，也不知道cdc能有多大的差别，但整体过坑洼回弹很快，也没有多余细碎的颠簸。动能回收一定要调成滑行，调成减速减的太明显了，就像直接给你踩刹车一样。 舒适性方面该有的也都有，就是对后排乘客不是很照顾，座椅加热都没有，方向盘转向还是稍微有点不习惯，因为左右按键在一起，没有特斯拉那种分开的好用。空间方面车长虽然不是很长，但轴距过三米，乘坐空间还是够用的。没有前备箱，但后备箱有一个很深的下沉空间。 智驾虽然是极越的特色，但是我还是比较习惯自己开，而且最近郊区开的比较多，智驾的路段比较少，所以没怎么使用，偶尔快速路上用用，整体感受还可以，风格相对比较激进，前边没车的时候会顶着限速10%开（这是我自己调的），遇到左右有车会提前减速，整体感受比较流畅。续航方面，空调21度，座椅通风，音乐再加上阶段性的暴力驾驶，20出头的电耗，后期稳着开应该会好很多。 整体来说这个价位，买到一辆换壳的老款001，或者说换壳的极星4感觉还是很有性价比的，整体动力、操控、配置、智驾、做工用料都比较均衡，就是现在保有量少，好在天津有一家钣喷中心，可以进行维保，反正在吉利体系下不太担心后续极越的售后没有了，毕竟不行还能去极氪，极氪不行了还能去领克。