2024-07-01发布于:星纪元 ET车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航能耗
4.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2024-06-01
裸车价:
20.88万
购车地:
郑州
续航:
170.00km
上周二提的车,用了近一周的时间,今天闲来无事交个作业,也希望可以帮助到更多车友。 作为研究生刚毕业的第一台车,也是挑了又挑,最终还是选择了这款,不为别的,就是安全和油耗低,对比同级车的增程suv,基本可以说名列前茅了。 外观方面,我是十分喜欢的,五一的时候就去店里看了,第一眼就相中了,低调又大气,当时试驾的纯电顶配,最终综合考虑选了增城pro。 内饰方面,仁者见仁吧。我没有觉得像网上说的那么难看,而且中间过道真的很实用,尤其出去玩路边停车的时候,这个场景非常多,可以从中间过来。仪表盘不对称确实不美观,但也不至于那么丑,毕竟还有红外感应,反正个人可以接受。 配置方面就不多说了,懂得都懂,高阶双臂臂➕五连杆,没有空悬但是在路上跑也稳如老狗。我这一周都是市内高架通行,基本80~100的速度,非常稳,隔音很棒。 续航还可以,达标了。满油满电没试过。 车机智能方面真是优待优化,跟某想的智能化比起来就比较逊色了,很容易识别不上。而且前一天设置的功能,不会自动保存,第二天又会让我开通语音、通讯录权限等等。车机这款希望继续加入优化,要不然真配不上这么好的机械素质。
今天提的车,总共跑了368公里,每百公里耗电七度,耗油每百公里3.5升,这种油耗还是感觉比较满意的。提速非常棒。然后这些过坎坎坷坷路的过滤性也非常好。特别超车的时候,那感觉能够甩他们一大截。开始有些担心这个使用的时候可能不太方便,真正的学了后操控还是比较简单的。这也得益于之前的试驾还是比较多。今天到途中,充了一次电。是在国家电网充的速度非常快。从20%的电,然后充到90%,是花了半个小时不到。每度电要1.45元。在途中我跑高速和国道都是用油优先。在市区周边跑是用的用电优先。因为今天高速修路,我跑了高速省道,还有就是乡村的小路。通过是非常棒的。我的家人对这款车也表示总体是满意的。总的来说这一次星纪元et的升级基本上没有大毛病了,小毛病暂时还没有注意。希望越来越好,奇瑞国货之光,雄起。
同样上周2提车,犹豫公司要停车牌,没有上牌不能进公司,停车库几天了,下班溜了几圈,贴膜办事儿开着闲逛,对车的外观驾驶感配置都很满意,但是也有几个槽点 第一 车窗升降总是理解不了驾驶者意图,一建升窗功能总是没有,变成了日系车一直按着才行,一般的逻辑是持续1秒或者2秒松开他就知道要完全关闭或者完全打开了,同时记忆上次的操作,中间想停就再点一下,这个特别难理解 第二 手机蓝牙感应范围太小,在后备箱拿东西,车都要自动关闭,装牌子车也自动关闭 第三 停几天电掉的比较多,网上传言需要手动断掉两次就好了,我没有试过 第四 灯光不太行,特别是夜间感觉开了有感觉没开,手动开启也不知道开的远光还是近光,也可能是我没搞懂,反正我是自动一直开启 整体来说开起来很好,小细节也可能是我不会用,慢慢体验吧
那个车窗升降确实不习惯,得适应,他是按一下是一键升降,长按是随开随关
一键升降分两档
老哥,增程的参与报废补贴嘛
参与的
可是我在目录里没看到
@自由大安3Z3:参与的
恭喜恭喜,我的凌云400T开了两年了,四万多公里,从未出过问题,高速上最低油耗6.6,城市里基本在9.5。舒适度,很好,好车。
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