2023-11-18发布于:零跑C11车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
续航能耗
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-11-30
裸车价:
19.08万
购车地:
泰州
续航:
300.00km
外观 首先讲一下外观,外观是我喜欢的,也是我买这车的主要原因,尤其我买的天幕灰真心好看,就是容易吸灰需要经常洗车,智享版带行李架,加装了大包! 内饰 内饰也是不错的,塑料件不少但是做的效果不错看着并不廉价。前排三连屏,足够使用,唯一一点吐槽内饰就是屏幕黑边太宽了。 配置 配置足够了,日常家用足足够,电动座椅,加了大包后就全了,电尾门,座椅痛风加热按摩都有,后排只有两边有加热。车机软件有点少,比较常用的音乐,影视软件比较少。后排触控屏没有锁不太好,非常容易误触!无钥匙进入应该给配,就是把钥匙成感应的,应该增加不交多少成本! 空间 空间很不错,很大,也是我买这车的一个原因,后排无凸起。。空间乘坐上唯一一点不满意是后排座椅太短,支撑面小容易累! 续航 纯电续航300,刚提车开了一百公里,气温10摄氏度左右,续航达成率还不错,满油满电宣称1200,还没试过,一般不跑远途加高速谁会用油,电足够日常使用。 智能化 智能化方面还没试过太多功能,毕竟这个价位对智能化要求不能太高,但是足够日常使用,车道保持,自适应巡航,偏离预警,自动泊车也都有。 宣传是硬件达到L3级别。。但是OTA速度比较慢,很多L2基本功能还没更新出来,常用的手机遥控移动车辆也没有出来,希望加快吧,千万别把精力都用在全球化了,国内才是最大的市场,要重视。 驾驶感受 以前开的是小轿车,本人对驾驶感受也不敏感,也不暴力驾驶,开着还是很舒服的。有两点小问题,一个是转向不丝滑有点顿挫感。二个是刹车也不太丝滑,有种踏板被摩擦的感觉! 总体来说零跑C11增程300智享是一辆性价比极高的车,是第一辆新能源车的不错选项。如果在外工作日常代步,过年过节还要回家的中远途来说,太适合不过了。但是买智享就是看中了它的硬件配置智能化配置,所以希望OTA的速度和准确性能够提高,多多更新实用的功能,这也能让车主跟别人有的谈,也是提升品牌知名度的方法。 现阶段体验下来,最为重要需要加的功能有 1.手机遥控车辆,缓慢前进后退,这对于窄车位是很实用的! 2.后排触控面板加童锁,很容易误触! 3.哨兵模式,车子宽很容易被剐蹭,尤其车位小,这个保留证据很有必要! 等等吧,希望零跑越来越好。
现在新款的钥匙比老款的好看
无钥匙进入还要随身带车钥匙,蓝牙钥匙只带手机就行。
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